夏季用车特别提示注意水温和空调系统

水温高成了夏季发动机的一大通病之一。导致车辆水温高的原因很多，

例如：水箱内部外部堵塞造成散热不良，电子扇工作不良，风扇耦合器损坏，冷却系统漏水等。还有更多深层次的问题诸如空燃比异常，点火正时异常等，都会造成水温高。因此我们应该经常观看仪表盘中的水温表的刻度，来观察发动机冷却系统工作是否异常。如果发生此类问题，应尽快将车辆停到安全区域，关闭空调，打开发动机舱盖，让发动机怠速运转，水温会逐渐下降；此方法不行时，应立即联系4S店进行抢修处理。日常我们也可以做一些预防措施，例如：清洁一下水箱和冷凝器表面，留意电子扇的工作状况及水温表的工作情况。保养夏季里，车辆的日常保养变得更加重要。由于夏季气温高，湿度大，发动机机油会吸附一些空气中的水分，机油很容易变质。大多数用户的车辆主要在市区内，行驶距离短，停置时间长。因此在进行发动机机油更换时，不仅要根据行驶里程，还需要根据时间来计算。生产厂规定：一般情况下机油更换周期为6个月或5000公里，在夏季时间可考虑应缩短至3个月或4个月。刹车油本身具有亲水性，所以会随着使用时间及里程的增加，刹车系统内吸附了部分水分子。而外界温度及车辆刹车系统的频繁使用都会将这部分水分蒸发。因此生产厂规定刹车油液的使用周期为2年或4万公里进行更换。如果没有及时更换的话，刹车油的沸点会相应降低，直接影响制动性能，并且由于刹车油的变质，会对刹车系统的零件造成损坏。轮胎的使用情况在夏季也是非常重要的，我们必须在轮胎温度降低后，进行检测调整轮胎压力。这是因为轮胎温度过高会影响胎压测量值的准确性。空调系统维护夏季是我们使用空调的高频率季节，随之也会产生很多问题，例如：空调不良、空调异味等等。造成此类问题的原因有很多：散热不良，水箱外部脏污堵塞，可以清洗一下冷凝器。电子扇不工作，检查相应线路及电子扇电机；再有就是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都可能使空调不凉。对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。希望以上几点能够帮助您和您的爱车度过一个愉快的夏天，享受盛夏中的有车生活。