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东风风行菱智前梁断裂,车主质疑曾遭隐形召回
来源:汽车投诉网
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9月7日,汽车投诉网www.qctsw.com接收到了一宗关于风行菱智前梁断裂的投诉,车主王先生称刚买了不到两年的车,在行驶中主梁突然全部断裂,差点造成车祸。
  9月7日,汽车投诉网www.qctsw.com接收到了一宗关于风行菱智前梁断裂的投诉,车主王先生称刚买了不到两年的车,在行驶中主梁突然全部断裂,差点造成车祸。厂家认为是用户没有按常规保养造成,车主王先生却认为这与保养并无直接关系,双方各执一词,到处谁是谁非,不妨让我们重新回顾这次事件经过:

  菱智行驶途中前梁断裂
  2011年8月10日15点50分左右在上海市中山西路、延安西路口一辆菱智商务车转弯准备上高架时,车辆底部发生巨响,突然方向盘偏离正常车道,接着方向就不听使唤,车主王先生紧急制动后把车退到路边,下车发现轮胎已经出现严重变形。随即车主王先生拨通了汽修厂电话,他们安排人员过来并将千斤顶将车前端顶起,发现车辆主梁全部断开。
  这让王先生很意外,没想到会出现这么严重的情况,于是王先生立即拨通了东风风行公司客服电话,将情况反映给客服,客服立马通知了当时购买车辆的上海汶水路东仪汽车服务有限公司,约10分钟后东仪汽车经理与车主取得联系,并安排了拖车公司,大约在30分钟左右拖车赶到,将车拖至汶水路东仪汽车风行4S店进行检修。
  风行菱智曾隐形召回前梁?
  据车主介绍,该车购买于2009年9月10日,截止到出事时使用时间不到两年。一般车辆使用寿命在5-10年甚至到报废车辆前梁也不会断裂,而此车在1年多时间前梁全部断开,实属不应该。
  车主王先生有在投诉中提到在与4S店黄经理多次交谈中,4S店黄经理有说过:2009年此批次风行汽车前梁确实存在一定质量问题,2010年的时候他们曾经统一更换过一批,对于王先生汽车的问题,是他们遇到的问题特别严重,梁体整体断裂。
  据车主介绍,事后有媒体特意向上海东仪汽车贸易有限公司的黄经理求证,黄经理说他们确实在2009年3月至2010年3月更换过一批梁。当时是柳汽公司给他们一批名单,要求按名单更换。随即问名单所列是什么车型?黄先生说,就是东风风行菱智,在上海大概更换了100台左右,因在外地,无法查询具体数字,但王先生的车不在这批名单中,因此没有更换。但王先生的车辆断裂这么严重的问题,他说确实也没有见过,而且王先生没有按常规做保养,如果保养及时也许能早发现问题,不会出这这样的事故,因此推断很有可能之前就有裂口。
  那关于黄经理说的这次换梁事件是否是一次隐形的召回呢?
  无检测报告,车主不满意赔偿结果
  事发之后车主多次联系4S店和厂家要求提供前梁的质检报告,但一直遭到各种理由的搪塞,之后车主又要求与4S店一起拿着这个断梁到SGS通标公司(法定车辆检验服务和汽车鉴定服务权威机构)签定,此梁是不是符合此车出厂标准。以便双方无异议,但4S店既不愿意检测也不愿意提供断梁的质检报告,遭多次拒绝。
  由于车主这次遇到的问题特别严重,梁体整体断裂。鉴于汽车大梁是主要构件,4S店维修后也不能保证以后不出现类似事故,所以车主提出退车的要求。4S店提出的解决办法是只愿意做局部修理,但是车主表示这不能有效解决车子本身存在的严重质量安全隐患,本着对自己和家人的生命负责的态度,因此不能接受这样草率的处理办法。
  经过多次协商,9月14日上海闸北区质量监督局出具调解书,4S店终于答应帮车主把车修好,并赔偿现金25000元。因为这件事已经拖了一个多月,每天损失误工费等各种费用,而且身心均受煎熬,车主迫于无奈,最终接受这一补偿方案,但是车主告诉汽车投诉网的工作人员,这件事想想都后怕,现在就算是车修好了,以后开的时候也会心惊胆战的。
  网站点评
  此次事件,种种迹象表明,绝非偶然。按照4S店黄经理的说法,如果王先生按时保养的话,就会提前发现断梁迹象,在断梁之前先换梁阻止这一事件发生,那这是否就是说断梁本身与保养无关呢?
  断梁的原因不外乎可能一方面是钢材材质上的问题,或者没有加固装置,另一方面可能是焊接的问题。王先生的车前梁全部断裂,从拆下来的前梁来看是先从焊接口上面裂开,导致车辆转弯整个前梁全部断裂的。这与定时保养有关吗?
  再者关于09年柳汽给4S店一批名单的换梁事件,是不是柳汽早就发现了这批车存在这个问题?如果是,那应该提醒车主,尽早排除这个安全隐患。
  毋庸置疑,这次王先生的菱智前梁断裂事件,肯定不是偶然事故。或许柳汽应该好好反思一下。
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