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新佳乐发动机屡修未解 起亚家庭式关爱受质疑
来源:汽车投诉网
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近日,汽车投诉网就接到一起关于进口起亚新佳乐发动机敲缸致异响的投诉,投诉中称2010年购买的进口新佳乐自首次保养起,发动机便一直出现异响现象,直至今日仍未解除。
  伴随着国内汽车市场的发展,进口车市场同样持续火爆,国内车主对于进口车型的喜爱有增无减。车主在选定品牌后,如果经济实力许可,大多会选择进口车型,因为在他们看来进口车型无论从配置还是生产工艺都要强于合资品牌,但是事实是否真的如此呢?近日,汽车投诉网就接到一起关于进口起亚新佳乐发动机敲缸致异响的投诉,投诉中称2010年购买的进口新佳乐自首次保养起,发动机便一直出现异响现象,直至今日仍未解除。

  案列回放:首保新佳乐发动机现异响 保期将至异响未除
  2010年7月,淄博市王先生在山东淄博顺骋4S店购买了一辆新佳乐MPV车型。由于平时用车较少,车辆购买至今两年多的时间也仅行驶了24700公里。但从车辆进行首次保养起,发动机在冷车启动时便会出现异响,王先生多次向4S店反应情况,也多次到4S店进行处理,但由于车辆是自己开往4S店的,所以每次启动试车,发动机都是热的,因此每次试车发动机都没有出现异响。4S店认为王先生使用的汽油有问题,建议把93号汽油换做97号汽油。但在王先生更换为97号汽油以后,冷车启动异响虽有所缓解,但热车启动却又出现异响了。
  直至2012年初,关于发动机异响的问题依然没有得到有效解决。由于车辆即将过保,王先生不得不再次前往4S店,4S店对车辆进行简单处理并更换前平衡球头后,异响依然挥之不去。而为了问题能够在车辆过保前解决故障,王先生不得以在汽车投诉网发表投诉,希望网站的协调能够让事情尽快得到解决。
  案例跟踪:多种方案均未解决异响 4S店承诺免费维修并延保
  在接到王先生的投诉后,汽车投诉网工作人员在第一时间将投诉转交给起亚中国相关工作人员进行协调,但目前仍未收到企业的相关回复。
  据车主王先生介绍,为了能够收集车辆异响的证据,王先生还专门购买了一台DV,每天启动车辆前王先生便打开DV进行录制,在携带着证据找到4S店相关负责人后,负责人之前并不相信。王先生特地让发动机冷却了一个多小时,再次试车时,相关负责人才听到了发动机敲缸声。在更换机油和改用97号汽油仍然无果后,4S店让王先生升级ECU,以此调整点火提前角,加大喷油量,但更换后效果依旧不明显。在多种方案都不能有效解决王先生车辆的异响后,4S店让王先生继续行驶,并称异响随着里程的增加会逐渐减弱。对此解释,王先生仍不放心,最后4S店承诺,车辆异响问题会进行免费修理,并且延长发动机一年2万公里的保修。面对4s店诚心解决问题的态度,王先生也就不再追究,但对厂家没有任何沟通的作法还是表现出了不满。

  网站点评:车主投诉未获回复 起亚家庭式关爱受质疑
  起亚4S店在没有详细检测的情况下便将车辆异响定性为油品质量问题,不免让人感觉过于草率,但最终4S店承诺免费维修和延保,还是让大家看到了一家经销商应有的态度。不过厂家至今也未能对此案例进行回复,这实在是让起亚车主寒心,在汽车投诉网转出投诉至今已有近一个月的时间,而厂家方面竟然没有任何进展,不免让人对起亚中国的“家庭式关爱”服务持怀疑态度。
  通过汽车投诉网进行简单统计,发现在诸多发动机故障中,发动机异响占比并不低,而且很多发动机异响往往是发动机重大质量问题出现的前兆。发动机内部结构复杂,异响产生的原因各不相同,很多故障是通过异响而表现出来的,说白了就是异响是现象,故障才是本质。如不能及时排除故障,极易造成重大机械事故,甚至是安全事故。也正因如此,很多车主对发动机的异响问题显得尤为关注,希望能彻底解决。
  国家对于发动机异响并没有一个统一标准,甚至在界内也没有一个统一可执行的标准。在我国汽车“三包”规定尚未出台的情况下,厂家更应认真履行自身应有的责任和义务,不应让消费者蒙受额外的财产损失,切实的做好自身品质,让车主满意,让大家放心。在此,汽车投诉网呼吁,厂家是时候对异响这一问题提高重视了;国家也更应尽快出台汽车“三包”规定,以维护广大车主的合法权益。
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