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　　2013年1月15，国家质量监督检验检疫总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包)，并将于自2013年10月1日起施行。
　　由于涉及面广，此规定甫出，便引发大家的广泛关注，同时也让大家对汽车三包的一些细则产生了误解。
　　在汽车三包中，明确提出了退换车的条件，这对于消费者来说无疑是一个重大利好。但随之而来的，则是大家对退车时所产生的费用由谁承担的质疑。
　　退换车的标准：
　　重点部件或严重故障维修2次仍未解决的，可选择退换车；
　　累计修理时间超过35日，或因同一质量问题累计修理超过5次，可选择换车；
　　退换车的费用补偿：
　　此外，汽车三包还规定了退换车必须要支付合理的使用补偿，其计算公式为[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。系数n由生产者在0.5%至0.8%之间确定。也就是说如果一辆发票价为20万的车在行驶4万公里后出现问题需要退换车，而厂家的系数N设定为0.8的话，那么车主需要支付的补偿费用为：[(20(万)×40000)/1000]×0.8%=6.4万，则车价部分车主可以拿回来13.6万元。
　　购置税能不能退？
　　不过此中并未涉及购置税以及牌照的处理，这也让很多人对这个三包法规产生质疑，但实际对于购置税退税这一块的处理，汽车三包规定明确指出：家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。而早在五年前的《车辆购置税征收管理办法》中就有关于退税明确规定和要求。
　　

　　《车辆购置税征收管理办法》第22条针对退税的条件作为明确规定，属于以下两种情况的均可申请退税：
　　1、因质量原因，车辆被退回生产企业或者经销商的；
　　2、应当办理车辆登记注册的车辆，公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册的。
　　同时第24条对退税款也作了详细说明，因质量原因，车辆被退回生产企业或者经销商的，纳税人申请退税时，主管税务机关依据自纳税人办理纳税申报之日起，按已缴税款每满1年扣减10%计算退税额；未满1年的，按已缴税款全额退税。
　　也就意味着车主退车时，除了能够得到车价部分的退款外，购置税也同样可以获得退款，只不过根据《车辆购置税征收管理办法》的规定，需要车主提供生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票、完税证明正本，以及车管所出具的注销车辆号牌证明进行申请。