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　　丰田凯美瑞：同级车中的佼佼者

　　全新第七代凯美瑞车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂。做工豪华考究的内部空间也给我留下了更为深刻的印象。一打开车门，大面积亮色木质内饰的运用和全新的内饰布局让人眼前一亮，和它更年轻时尚的外观相得益彰。

　　

　　动力方面，2.5L车型配备了5AR-FE双VVT-i高效能发动机配备6速手自一体变速器。驾驶者只要轻轻一踩油门，车子就迅速地窜了出去。在高速路上，凯美瑞超车时提速很快，加速过程极为舒畅。尤为值得一提的是，虽然凯美瑞具有澎湃的动力，但它的实际油耗在同级车里也算比较低的。哪怕是在较为拥堵的市区内行驶，驾驶者也能轻易将凯美瑞的平均油耗控制在9L左右。

　　

　　在配置方面，第七代凯美瑞配备了多项傲视同侪的豪华装备。凯美瑞的8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。

　　全新第七代凯美瑞的安全配置更是我们推荐它的一大原因。在它的“安全武器清单”中，包括了“PCS+ACC”安全组合、GOA车身，高配车型的10个安全空气气囊、VSC车身稳定系统。如此“全副武装”的安全配置水平已足以与C级豪车比肩。

    

    　本田奥德赛：商务MPV担当者

　　奥德赛那偏重轿车化的外形设计，配上类似于旅行车的体型让它成为了MPV中的另类。奥德赛的前脸采用了飞扬式的设计，进气格栅增加了镀铬横条，立体感更强；车身侧面增加的侧裙，增加了奥德赛的整体运动感；镀铬条连接的两侧尾灯使车身整体设计更加动感；造型狭长的尾灯红色比重减少之后看上去更加清新通透。

　　

　　动力上，奥德赛搭载的2.4L升i-VTEC发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩218牛米。奥德赛舒适版和精英版百公里综合油耗为9.0升，另外四款车型的百公里综合油耗为9.2升。变速箱方面，奥德赛搭载的是5挡自动变速器，其中运动版还配备有方向盘换挡拨片。

　　

　　值得一提的是，奥德赛配备的ECON节能辅助系统已经在本田的多款车型中出现。按下绿色的“ECON”键之后，仪表盘上的绿色树叶标识会亮起，表示车辆已经进入节能模式，智能节能辅助系统开始工作，以快速升挡、平稳提速，同时降低风扇运转的电压，将空调处于节能状态，来增加车辆的节油效果。

　　

　　低矮的造型并没有给奥德赛的内部空间造成困扰。奥德赛的内部足够舒适地容纳7名成年人。当需要运载更多行李时，可以折叠收纳的后排座椅也可以轻松转变为行李空间，为车主提供更大的便利性。

　　

　　全新福特翼虎紧跟当今潮流采用了大面积的倒梯形格栅和大倾斜角度的前风挡。在外观方面翼虎让我印象最深的是专门针对中国市场增加的镀铬条。

　　

　　动力方面，翼虎表现不俗，它搭载的发动机系列结合了燃油直喷、涡轮增压以及进排气双可变气门正时三项核心技术，同样是以动力强悍和经济节油为特点。1.6GDTI引擎的最大输出功率为130kW，峰值扭矩为240NM，而2.0GDTI则采用了与新款蒙迪欧致胜的同款发动机，调校后此款发动机最大输出功率为178kW，峰值扭矩为350NM。同时SelectShift 6挡自动变速器使得换挡更加顺畅，灵敏性更强。

　　

　　2.0T车型相比1.6T车型主要多出的是一些特色高级配置，如氙气大灯、弯道辅助照明、导航、前方雷达、ACC自适应巡航、主动泊车辅助以及多彩座舱氛围灯等等，而在基础的实用、安全等配置方面，1.6T和2.0T车型的表现都是相同的。

　　

　　总而言之，三款车均是各自细分市场中的最出色代表，三者的销量和市场热度也证明了这一点。如果你需要购买20万元左右的车型的话，那无论如何你也应该在作出最终购买决策之前，先体验一下这几款车，感受一下它们作为行业标杆的产品魅力