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  • 这或许是你十万预算的最佳选择,试驾捷途X70

    相信不少读者对于捷途这款车既熟悉又陌生。其实早在今年年初,奇瑞控股集团就已经在北京发布了全新的产品序列—捷途,并且公布了捷途X70以及X70S两款车。而时间过了接近8个月后,笔者也真正意义上的接触了捷途X70这款车,那么捷途X70究竟有什么亮点,而这些亮点又是否值得消费者去选择它呢? 十万元预算的最佳选择? 事实上,捷途X70在前不久已经正式上市。售价区间在6.99万元—12.09万元,而其中自动挡的车型为8.99万元起,所以算上购置税保险等费用后,整车落地大概在10万元左右。 但若把10万元放在了合资品牌身上,要

    2018-09-07 06:05

  • 两手抓 两手都要狠 领克03重磅亮相成都国际车展

    “得SUV者得天下?” “得轿车者得天下?” 不完全对,虽然近几年的SUV市场极其火爆,但总体来说,轿车还是占据了整个市场的半壁江山,而且据数据显示,今年5月份开始,轿车市场的份额已经重新反超了SUV车型,对于广大消费者来说,轿车在人们的心中还是占据着较大的位置。 作为吉利旗下的高端子品牌,领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资品牌,在SUV车型最为火爆的2016年,领克品牌在柏林正式推出。顺应了行业潮流的趋势,领克的首款SUV领克01一推出就是焦点,连续4个月收获9000+辆的好成绩。第二款SUV领克02的市场表现也十分出色。

    2018-09-02 03:26

  • 11.58万元起 首款合资互联网SUV云逸正式预售

    合资品牌首款互联网SUV、“因你不同”的品牌主张、东风雪铁龙最年轻的车型,个性化定制、互联网+……当这些融合在一起时,呈现给大家的是一次“新零售”的创新尝试、一场专属于年轻人的线上派对、一次诚意满满的预售。 8月31日,第二十一届成都车展,备受关注的东风雪铁龙SUV云逸正式开启预售。发布会现场全价值链拥抱数字化、互联网人车生活场景、电商平台的众创众筹模式……一顿骚操作的背后,是基于互联网大数据、柔性化定制等前沿技术,以及产业链深度整合的支撑,当然更少不了东风雪铁龙全面贯彻“因你不同”品牌主张的大胆与创新。

    2018-09-01 02:55

  • 有体验式销售却没体验式售后 东风裕隆还能在中国市场坚持多久?

    说起汽车4S店,在现在来说,服务方面已经比以前好太多了,毕竟行业内竞争激烈,4S店的数量也犹如雨后春笋,因此只能从服务方面抢夺客户资源。 在目前的汽车行业中,有一个品牌4S店的销售模式是与众不同的,那就是东风裕隆的——“汽车生活馆”。东风裕隆在创建以来,就带来了大家耳目一新的体验式销售模式,而且在刚开始那时,东风裕隆也确实凭借着中台合资品牌以及体验式销售的新颖方式,获得了大批的车主用户,一度成为车市中的一匹黑马。 但是,随着汽车市场的不断发展,汽车技术的不断进步,东风裕隆却依然对自己的产品有着“迷之自信”,即使是车型老旧、技术落后、价

    2018-07-27 06:20

  • 2018上半年紧凑型车投诉:合资品牌投诉量依然占据首位

    时间转眼飞逝,2018年已经过去了一半,回望2018上半年中国车市可谓风起云涌,传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力,都在寻求转型和升级。近日,乘联会发布了我国乘用车上半年的销量数据——2018年1-6月,全国狭义乘用车累计销量1097.4万辆,同比增长4.0%。总体表现良好。然而销量增速的提高,自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响,年初投诉量激增。 日前,汽车投诉网针对紧凑型车在2018上半年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018上半年,汽车投诉网收到关于紧凑型车的有效投诉为1963

    2018-07-24 04:25

  • 2018上半年中型车投诉:合资品牌投诉依旧领先

    进入2018年,中国车市迎来了三大政策,分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出,中国车市将会有三个变革:一是新能源汽车发展方式转变,二是产业变革,三是科技革命。 其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免,但政策的逐渐实施,也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动,当新能源汽车摆脱政策的扶持后,才能真正健康的发展起来。除此之外,汽车关税的下降,从一定程度上提高了进口车型的销量,与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻,因此也需要自主品牌制造生产出更为优秀的车型。

    2018-07-23 07:17

  • 还在盲目追求汽车品牌?这三款合资车的内饰可能会让你绝望

    说起购车,相信大部分消费者都是奔着车辆的外形或者品牌而去,毕竟目前大部分消费者购车还是处于面子工程阶段。特别是十万级别左右的消费者,为了面子咬牙上合资品牌,虽然车辆的外在以及品牌为自己保留了一些面子,但如果想到自己车辆的内饰,你们还会邀请朋友或恋人上车坐一下吗? 如今的汽车已经不仅仅是依靠品牌外观和三大件走天下了,车辆的内在、配置等也变得越来越重要,毕竟要天天在一起,特别是随着汽车互联网科技的发展,人们对于车辆的内在也越来越重视。 但是,还是会有一些合资品牌认为消费者会“迷”之追捧自己,于是在车辆内饰方面长久不改变,而且内饰的做工配置也完全不上心。下面小编就列举三

    2018-06-22 05:48

  • 东风裕隆为什么在中国越混越差?看看这位车主的遭遇就知道了

    说起东风裕隆,作为台湾与大陆合资的第一家汽车品牌,几年前的表现可以说是特别风光,加上有着天王周杰伦的代言,不少朋友都把东风裕隆当成是潜力巨大的合资品牌。甚至还有不明真相的吃瓜群众认为东风裕隆的品牌定位已经和“BBA”平起平坐了。 正所谓“时间能够让我们看清所有问题的真相”,东风裕隆发展至今,一直都在走下坡路,现在甚至连国内的二三线自主品牌都比不过了。为什么东风裕隆会落到现在这种地步呢?不少车主都表示除了车辆本身的质量以及产品换代问题之外,糟糕的售后服务更是把消费者往门外推。 售后不作为 艰难维修路让车主寒心

    2018-06-14 06:30

  • 信仰破灭 长安铃木是如何一步步走向谷底的?

    如果问起,合资品牌有哪些是比较出众的?相信年轻消费者都会认为是德系BBA以及日系三巨头(丰田、本田、日产);而对于年纪稍大一点的消费者,他们则会觉得大众、铃木才是那个时代的王道。 说到铃木,国内分别有昌河铃木以及长安铃木两个合资品牌,今天我们主要聊一下大家最为熟知的长安铃木。前些年,长安铃木甚至还是“神话般”的存在,旗下的奥拓解决了大部分的买车梦,雨燕解决了人们的玩车梦,吉姆尼则解决了大家的越野梦。 但是,随着汽车工业的飞速发展,各大车企都纷纷在不同的细分市场拿出来自己的看家产品。反观长安铃木,在车型更新方面似乎已经掉线了,而且在汽车投诉网上,

    2018-06-11 06:22

  • 为什么自主品牌越来越多受到消费者的喜爱?看看铁柱是怎么说的

    “嗨!铁柱,听说你最近准备要买车咯,第一辆车打算买什么品牌啊?” “买自主品牌啊!支持国货。” “你以前不是很排斥自主品牌的吗?怎么突然转变得这么快?” “哎呀!人是会变的嘛,更何况,现在自主品牌的变化更快,而且我认为自主品牌在很多地方都已经超过合资品牌和进口品牌了。” “哦?那你说说看……” 一、外观 还记得网上流传过一句很经典的话:“车子的一个人的面子,房子是一个人的里子。”虽然这句话带有一丝攀比的心态,但不可否认的是,这也确实是国人的一种普遍心理。 就拿汽车来说,以前,能够买得

    2018-06-07 05:14

  • 英菲尼迪第一季度销量继续下降,导入国产车型或仍无法挽救颓势?

    就在5月初,英菲尼迪公布了它在华4月的销量:3506辆,同比增长2.7%。虽然销量同比有略微的增长,但无可否认的是,英菲尼迪总体销量甚至不如一些合资品牌单个车型的单月销量。不仅如此,英菲尼迪在1-4月同比去年在华销售的13456辆,还是同比下滑了5%。 另外,在2014年时,英菲尼迪计划在2018年前销量能达到10万辆,但截止2017年末,英菲尼迪在华销量累积仅为4.84万辆,不足目标的50%,即使相比起还未国产化的林肯,英菲尼迪的16.4%增长率相比起林肯的66%增长率还是逊色了不少,而造成目前窘境的原因之一就是国产车型过少。

    2018-05-30 05:29

  • 相爱相杀的欢喜冤家 全新一代朗逸和全新一代宝来你会选择哪个?

    大众汽车,可以说是中国汽车市场崛起的见证者了,作为最早一批进入中国汽车市场的进口品牌,大众汽车在众多消费者心中已经烙下了不可磨灭的印记。 随着汽车市场的不断变化,大众集团为了能够在中国有更好的发展,于是和国内的车企共同合作,在1985年成立了合资品牌上海大众(2015年改名为上汽大众),在1991年成立了合资品牌一汽-大众,分别占据了国内南北两地的汽车市场。 作为南北方的代表,上汽大众和一汽-大众就像是一对欢喜冤家,在很多车型上的对比上,其实就是同父异母的存在。比如上汽大众的Polo和一汽-大众的高尔夫,还有上汽大众的朗逸和一汽-大众的宝来等

    2018-05-29 06:04

  • 爆款潜力股Mattu领衔“向上”,猎豹SUV矩阵闪耀北京车展

    2018年北京国际车展,自主品牌携整体强劲势头,推出一大批引人注目的新车型、新技术、新战略,大有与合资品牌分庭抗礼之势。老牌SUV劲旅猎豹汽车,也带来全新力作Mattu领衔的SUV全明星阵容:即将上市的Mattu首发亮相,2019款CS9、2018款CS10、CS3 BEV电动车和CT7皮卡等联袂登场,呈献猎豹作为专业SUV品牌的家族矩阵,展现史上最完整、最丰富的产品线布局。 吸睛:Mattu新车亮相惊艳W1馆 4月25日下午13:30,北京车展W1馆猎豹汽车展台,此前关注度颇高的猎豹首款高端产品——Mattu正式首发亮相。这款剑指WEY和领克,

    2018-04-25 06:36

  • 不仅长得帅!领克01还能把试驾玩出新花样

    相信对于合资品牌来说,近几年的日子并不好过,国内自主品牌的迅速发展,给众多合资品牌带来了不少压力。但就在这样的环境下,吉利和沃尔沃依然敢于推出自己创立的全新合资品牌——领克,而且还在属于自己的细分市场成功杀出了一条血路。 高端SUV的名号,不仅仅是外观和内饰设计得好看就可以了,车辆的本质更显得重要,特别是车辆的三大件。对于以上要求,领克01觉得自己完全符合要求,为什么领克01有这么大的底气呢?看完今天的试驾便可以得到答案。 今天,在广州五号停机坪广场上,领克01给我们带来了一次非同寻常的试驾体验,本次领克01都市竞技场设置了勇夺峰、

    2018-04-21 11:37

  • 用三十万买一辆进口SUV?还不如把目标放在这些合资SUV身上

    在当今这个年代,对于一部分的消费者来说,进口车依旧是他们的第一选择。确实,进口车很多的造车标准都按照国际水平来进行,相比起自主品牌或者是合资车,一定程度上造车的标准会更加严格,那么整车的品质也有可能会相对较好,然而随着时代的发展,不少的合资品牌乃至是自主品牌造车标准也是越来越严格,不再仅仅满足与国内法规的需求,更是与国际同步。 所以前段时间有人问小编,三十万元可以买什么纯进口的SUV,其实如果把标准放低一点到合资SUV身上的话,已经可以品质优良的SUV的,那么三十万究竟有哪些合资SUV值得推荐呢? 广汽丰田-汉兰达 指导价:23.98-3

    2018-04-16 04:44

  • 荣威i6居然可以吊打轩逸?这位晚辈究竟有什么实力呢?

    在那个自主品牌还没崛起,SUV浪潮还没来袭的年代,不少老百姓购车的第一选择都会是合资品牌的轿车,虽然合资车经过国产化后,关税以及相关配件成本下降,车价也会相对下降,但无可否认的是,要想汽车走进千家万户,还是需要自主品牌的崛起,制造生产出更多物廉价美的汽车。 值得欣慰的是,自主品牌近些年来发展迅速,更多的物廉价美车辆进入了中国市场,也正因如此,让众多的合资品牌倍感压力,也不得不对旗下车辆进行降价,正如日系神车轩逸一样,伴随着车价的降低,加上以往累积的品牌口碑,销量自然而然是居高不下了,而作为同级竞品并且是晚辈的荣威i6,要想跟轩逸“硬刚”,似乎有

    2018-04-12 09:34

  • 三年获86万用户青睐,传祺GS4到底有何杀手锏?

    上市35个月销量86万辆,每两分钟就有一辆售出。看到这样的成绩你可能首先想到的合资品牌,但这却是一款地地道道的中国SUV创下的佳绩。它,就是传祺GS4,这款创造了中国汽车品牌神话的车型,到底是如何成为“爆款”的呢?这个问题值得认真探讨。 基本功扎实,成就品质大考中的“学霸” 对传祺GS4做一下调查就会发现,这款车履历非凡。传祺GS4曾被日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车大奖,而这个大奖是首次颁给中国汽车品牌。 在2017年J.D.Power亚太公司发布的中国新车质量研究(IQS)报告中,传祺GS4再次在

    2018-04-11 09:13

  • 落地10万元就有自动挡的合资车,究竟有什么车型?

    最近有一名网友向笔者提出了一个购车问题,称他的预算有限只有10万元,因此需要一辆10万元左右就能落地的自动挡车型,另外要求是合资品牌的车型,那么究竟有什么车能满足他的需求呢?笔者将会在本文介绍三款车,而这三款车都满足了这位网友的条件。 一汽-大众-捷达 车指导价:7.99-13.49万 对于捷达这款车,相信大家都不陌生了吧,在1991年12月5日,第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,作为旗下第一款国产车型,它有着太多太多的第一了,第一个装备 5档变速箱、电动门窗高位刹车灯、ABS系统、安全气囊、自动变速箱等等。 而

    2018-02-10 05:14

  • 2017年紧凑型车投诉:合资品牌完成率上涨30%

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。 日前,汽车投诉网针对紧凑型车的2017年全年投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供购车指导和维权参考。统计显示,2017年,汽车投诉网收到紧凑型车有效投诉为3689宗,占汽车投诉网全年总投诉量的38.31%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。 主

    2018-02-09 05:27

  • 2017年中型车投诉:合资品牌继续保持投诉量第一

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。 日前,汽车投诉网针对中型车的2017年全年投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。统计显示,2017年,汽车投诉网收到中型车有效投诉为1194宗,占汽车投诉网全年总投诉量的12.40%,同比2016年的1183宗投诉有小幅上升,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布

    2018-02-08 03:45