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说起本田汽车，已经是中国汽车市场的老朋友了，为了丰富自己在华的销售渠道，很早的时候本田就分别建立了东风本田以及广汽本田两家合资公司。和大众丰田一样，南北两家合资公司虽然对外是站在同一阵线，但内地里东风本田和广汽本田还是有着非常激烈的竞争。

近日，本田汽车率先公布了10月份的销量报告，数据显示，2018年10月，本田汽车销量达到138,666辆，同比增长3.1%。其中，广汽本田销量67,285辆，同比下滑4.2%；东风本田销量71,381辆，同比增长11.2%。

从销量数据以及同比增长来看，广汽本田是低于东风本田的。作为南北本田，大家的车型账面实力相当，那为什么会出现一升一降两种截然不同的成绩呢？这或许和品牌的售前售后服务有莫大关系。

售前“坑蒙拐骗”为哪般？

最近，汽车投诉网收到一宗关于广汽本田飞度的车主投诉。2018年9月25日，来自陕西省西安市的雷先生在西安西影路广汽本田白云店购买了一辆2018款1.5L CVT潮跑版飞度汽车。

据雷先生表述，自己是第一次购车，因此很多购车上的问题并不是很了解。在销售方面，4S店的销售表示多加3700元，可以加装原厂的大屏导航、倒车影像以及LED前大灯。结果提车的时候发现这些都是非原厂配件。

还有就是，雷先生本次购车选择的是分期付款，当时4S店说要交3680元的GPS安装费，雷先生没想多少就交了。后面雷先生打电话咨询4S店的工作人员时，却被告知这3680元是信息咨询费，说着说着又变成了手续费。作为正规的4S店，一笔费用居然有这么多“名头”，不禁让雷先生怀疑这笔费用的真实性。

除了费用不明确之外，雷先生还遇到关于抵押费截然不同的两种回答。分期购车需要抵押车辆登记证，还清款项之后会退还登记证以及抵押费，这是大家都知道的。了解清楚后雷先生交了1000元的抵押费，结果后面4S店的销售主管又告知雷先生，公司规定这1000元抵押费到期是不作退还的。

从雷先生这个投诉案例可以看出，广汽本田4S店在费用收取这方面的管理存在很多问题，通过各种名义收取车主费用，会给车主留下极其不好的品牌印象。

售后不作为已成常态？

除了雷先生遇到的销售问题之外，在汽车投诉网上还收到很多关于广汽本田售后服务的投诉，主要是涉及保养乱收费、售后态度恶劣、售后维修不专业等问题。刚好，这些问题正是消费者最为看重的“命门”，一传十十传百，这样的售后服务会让品牌销量下降吗？答案是肯定的。

厂家完全无视车主投诉

还有一点要提一下的是，据汽车投诉网负责处理投诉的专员表示，网站收到车主投诉后都是第一时间转交到厂家负责人那边，但广汽本田却对车主投诉完全不在意，至今的回复率依然为零。

车辆出现问题，车主第一时间肯定是先找4S店解决，如果实在是解决不了才会选择发表投诉维权。而广汽本田对于车主投诉零回复的这波操作，实在是不像一家大车企能够做出的行为。看到这里，广汽本田销量下滑的原因相信大家都清楚了。

总结

汽车不是一锤子买卖，正所谓“买车容易养车难”，真正能够积累品牌口碑的是4S店的服务以及厂家面对车主投诉的态度。遗憾的是，广汽本田似乎没有将这两点放在心上。如果广汽本田还是这样一意孤行，或许以后那句经典的“一日本田，终生本田”，就会变成“一日本田，终生不买本田”了。