专业的汽车质量投诉平台

1分
上海大众POLO sporty1.6AT 发动机渗油
上汽大众Polo
2010-11-15
4.9万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT12344(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2010-11-15 11:11:22
投诉地区
4S店名称福建福申4S(福州华夏汽车城)
里程数(KM)12361
购车时间2009-06-11
车保状态保修内
涉诉金额55万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
我的车是2009.6.11在福州的福建福申4S购买的POLO sporty1.6AT,一直在该4S严格按照说明书进行保养。2010.5.29第二次保养时(9518公里),发现油底壳上有油渍。新新的车就发现渗油,当时我的心情真是无比郁闷。当时福建福申4S的维修人员判定是油底壳与发动机接缝处渗油。进行拆除油底壳并做打胶处理。一个星期后,我再次到该4S进行检查,发现仍有油渍,维修人员说可能是上一次修理时遗留下来的油渍没有弄干净,因此彻底清洗了油渍,并对油底壳的固定螺丝进行加力紧固。一个月后我又到该4S进行检查,维修人员检查后说没有漏油了,我松了一口气觉得问题终于解决了。2010.11.14,准备做第三次保养(12361公里)时,又发现油底壳上有油渍,我问,“到底是哪里渗油,怎么一直修不好”。一位维修人员(以下称A人员)检查后和我说可能是油底壳和发动机接缝,又好像是上面某个地方渗下来的,我就和他说“那你要确定清楚啊”。等了许久,另一位维修人员(以下称B人员)和我说先做油底壳打胶,我不同意,我和他们说“你们一定要确定到底是哪里的问题,不然修完这次,下次还是漏油,我再过一段时间就出保修期了,那时候再修就麻烦了”。然后就是等啊等,他们总提议我油底壳打胶的方案,又无法确定到底是什么原因和什么部位的渗油。我觉得,他们都是专业人士,连他们都搞不清楚,那我的车不是很麻烦了,因此我提出了两点意见,1、彻底检查,找出问题的原因并做针对性处理,争取一次性解决问题;2、如果做不到第一点,那么针对发动机渗油这个单项,我要求延长保修期,一直到修好为止。他们不同意,然后就不理我走掉了,来了一个小妹叫我坐着等,我坐等了好久,我是早上9点左右到4S的,这时已经11点了,我不耐烦了,要求一个说法,这时跑出另一个人来(以下称C人员),这位C人员,一上来就和我大声吵,态度极其恶劣,不但不提出解决问题的方法,还一直对我大声嚷嚷,还说什么不就是有点渗油吗,修就是了,我当时真是气坏了,反问他“如果你的车渗油了,你什么感觉?”,他就这样一直和我吵,到快12点的时候,C和A、B两个人说,“反正也做不了了,把他的车开出去”,我就这样被赶出来,出来后前台接待小姐跑来问我还要不要做,我当时被那个C搞得头都要气炸了,身为客户就这样被赶了出来还有什么好做的,就和接待小姐说,不做了。结果漏油没修理,保养也没做,就这样回家。福申4S,客户的车出了问题,不但不积极帮忙解决,还用如此恶劣的态度和客户吵架,真是气死我了。
车主相关投诉
2010-12-06 03:12
最终结果
关于贵网2010年11月16日转闽A3589D波罗客户发动机渗油问题,我公司即进行了调查核实和相应的处理,现将情况说明如下: 1、该客户车辆购于2009年6月,目前行驶里程12000多公里; 2、针对客户问题,我公司处理人员联系客户进行了沟通,并协调经销商对客户车辆进行检测处理; 3、目前问题已解决。 再次感谢贵网对上海大众服务工作的关心和支持,我们将不断提高服务水平,为广大客户提供更好的服务。 此致!
2010-12-06 11:12
最终结果
上海大众回复:
关于贵网2010年11月16日转闽A3589D波罗客户发动机渗油问题,我公司即进行了调查核实和相应的处理,现将情况说明如下:
1、该客户车辆购于2009年6月,目前行驶里程12000多公里;
2、针对客户问题,我公司处理人员联系客户进行了沟通,并协调经销商对客户车辆进行检测处理;
3、目前问题已解决。
投诉人打分
1分,满意

交流反馈

车主
2011-01-16
通过贵网投诉polo1.6AT油底壳渗油情况后,接上海大众电话通知前往福申4S进行维修,第一次,对汽车右前轮拆除,并拆除右前轮与发动机舱之间的隔板,拆除曲轴前油封外的皮带轮,判定不是曲轴前油封渗油,同时可以清楚看出是油底壳左前角渗油(人站在车头往车尾方向看),仍然采用拆除油底壳并打胶处理,时间为2010.11.20,里程12428公里,并做第三次保养。一个月后前往福申4S进行检查,发现仍然渗油,这次渗油点变成油底壳右前角(人站在车头往车尾方向看),怀疑是油底壳接触面不平导致,于是更换油底壳,并打胶密封,这次做的很慎重,4S店的师傅说他们这次是完全按照上海大众的规范来做的,安装完油底壳后特地等了2个小时,等胶干了才加注机油启动发动机,以前都是安装完就直接加机油,要是还修不好就真的要哭了,修理时间是2011.1.2,同时发现发动机顶面装饰盖一颗螺丝钉处渗油,进行打胶处理,水箱某个接头渗漏,在汽车左大灯下发现冷却液粉红色水痕,也进行了维修(上海大众,我对你的质量真是无语了)。昨天,2011.1.15我再次到福申4S检查,发现还是这个地方渗油,这次大家都无语了。4S的服务副经理和我说,等春节过了,再拆一次,同时检查发动机缸体的精度,如果是发动机的问题就要换发动机了,我真是郁闷死了。我看上海大众还是派个专家到福州来看看到底是什么原因吧,为什么知道了是这个地方渗油,就是老修不好呢?再这么没完没了的拆下去,我看车没修好倒是要被拆坏了,螺丝钉也不能老是拆呀拧呀,到时候把螺纹牙给磨坏了怎么办?
车主
2011-01-16
通过贵网投诉polo1.6AT油底壳渗油情况后,接上海大众电话通知前往福申4S进行维修,第一次,对汽车右前轮拆除,并拆除右前轮与发动机舱之间的隔板,拆除曲轴前油封外的皮带轮,判定不是曲轴前油封渗油,同时可以清楚看出是油底壳左前角渗油(人站在车头往车尾方向看),仍然采用拆除油底壳并打胶处理,时间为2010.11.20,里程12428公里,并做第三次保养。一个月后前往福申4S进行检查,发现仍然渗油,这次渗油点变成油底壳右前角(人站在车头往车尾方向看),怀疑是油底壳接触面不平导致,于是更换油底壳,并打胶密封,这次做的很慎重,4S店的师傅说他们这次是完全按照上海大众的规范来做的,安装完油底壳后特地等了2个小时,等胶干了才加注机油启动发动机,以前都是安装完就直接加机油,要是还修不好就真的要哭了,修理时间是2011.1.2,同时发现发动机顶面装饰盖一颗螺丝钉处渗油,进行打胶处理,水箱某个接头渗漏,在汽车左大灯下发现冷却液粉红色水痕,也进行了维修(上海大众,我对你的质量真是无语了)。昨天,2011.1.15我再次到福申4S检查,发现还是这个地方渗油,这次大家都无语了。4S的服务副经理和我说,等春节过了,再拆一次,同时检查发动机缸体的精度,如果是发动机的问题就要换发动机了,我真是郁闷死了。我看上海大众还是派个专家到福州来看看到底是什么原因吧,为什么知道了是这个地方渗油,就是老修不好呢?再这么没完没了的拆下去,我看车没修好倒是要被拆坏了,螺丝钉也不能老是拆呀拧呀,到时候把牙给磨坏了怎么办?
车主
2011-01-16
通过贵网投诉polo1.6AT油底壳渗油情况后,接上海大众电话通知前往福申4S进行维修,第一次,对汽车右前轮拆除,并拆除右前轮与发动机舱之间的隔板,拆除曲轴前油封外的皮带轮,判定不是曲轴前油封渗油,同时可以清楚看出是油底壳左前角渗油(人站在车头往车尾方向看),仍然采用拆除油底壳并打胶处理,时间为2010.11.20,里程12428公里,并做第三次保养。一个月后前往福申4S进行检查,发现仍然渗油,这次渗油点变成油底壳右前角(人站在车头往车尾方向看),怀疑是油底壳接触面不平导致,于是更换油底壳,并打胶密封,这次做的很慎重,4S店的师傅说他们这次是完全按照上海大众的规范来做的,安装完油底壳后特地等了2个小时,等胶干了才加注机油启动发动机,以前都是安装完就直接加机油,要是还修不好就真的要哭了,修理时间是2011.1.2,同时发现发动机顶面装饰盖一颗螺丝钉处渗油,进行打胶处理,水箱某个接头渗漏,在汽车左大灯下发现冷却液粉红色水痕,也进行了维修(上海大众,我对你的质量真是无语了)。昨天,2011.1.15我再次到福申4S检查,发现还是这个地方渗油,这次大家都无语了。4S的服务副经理和我说,等春节过了,再拆一次,同时检查发动机缸体的精度,如果是发动机的问题就要换发动机了,我真是郁闷死了。我看上海大众还是派个专家到福州来看看到底是什么原因吧,为什么知道了是这个地方渗油,就是老修不好呢?再这么没完没了的拆下去,我看车没修好倒是要被拆坏了,螺丝钉也不能老是拆呀拧呀,到时候把牙给磨坏了怎么办?
多次投诉列表
累计针对上汽大众-Polo-2008款 劲取 1.4L 自动雅致版投诉共计2次
上汽大众数据统计:
投诉量8416
完成率为100%
回复率100%
满意度为56%
发表临时结果335
发表最终结果3618
免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系!