投诉人 | 肖先生 |
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投诉品牌 | 雪铁龙 |
投诉编号 | QT248113(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2016-11-24 18:20:12 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 鹤壁通达龙威 |
里程数(KM) | 42000 |
购车时间 | 2013-01-29 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
我于2013年1月于当地经销商处购买了东风雪铁龙C4L轿车,车款为2013款的1.6T劲智。由于购车比较早,当时车辆质保期是2年。在质保期内我多次发现冷车启动时,车辆噪音特别大,与刚买车时的差异很大,且在热车后行驶几公里内均有类似金属摩擦的声音。4S店多次诊断,均说是正常情况,不影响实际使用。
这问题一直持续到现在车子慢慢变得越来越严重,很轻易被4S店诊断为正时链条问题。具体表现为:冷车启动(放置超过3小时),车子怠速状态下噪音特别大,热车后行驶一踩油门,大概在1500-2000转时出现刺耳金属摩擦声,跟链条打链条盒声音无异。旁人走车前面不扭头还以为后面是一辆拖拉机!在汽车之家论坛及C4L车友QQ群里,经了解2013款1.6T车主大面积出现我所描述的冷车启动噪音问题。同款发动机的标志3008车主已经大面积更换了正时链条套件,问题得到解决。我致电东风雪铁龙400客服和本地4S店,均以车辆已出保和正时链条不在召回范围内为由,拒绝免费更换,需要我个人自费4000元进行更换。
当时购买车辆时,厂家宣传及车辆说明书均写明C4L 1.6T这款车的正时链条是终身免维护的,既然终身免维护,现在出现这样的质量问题,为什么推脱责任让消费者为他们的质量缺陷自费买单?更何况2013款1.6T的车主据我个人在网上了解,起码80%车主有此故障,为什么厂家不召回?!是我个例?2014年的录音和视频我都有,现在我也拍摄的有视频来证明。希望通过投诉网,还广大2013款1.6T车主一个公道,召回!;