投诉人 | 马先生 |
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投诉品牌 | 长城 |
投诉编号 | QT255857(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2017-08-15 14:37:16 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 北京泊士联 |
里程数(KM) | 38000 |
购车时间 | 2011-11-06 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
炫丽AMT在招回之前的问题,基本都是因为离合电机功率下降,造成不能挂档,动力无法输出。我的车遇到过此问题,并于2015年进站更换了离合电机,离合压盘。
2017年四月,进站执行召回,更换十六个配件。出站后行驶中发现,挂D档,即便踩住刹车,车辆也往前窜,车身抖动严重。挂R档,车辆倒车速度极快,踩刹车也会窜车,抖动。踩死刹车,能熄火。随后报4S救援,工程师调节了离合行程后表示只能先开着,有问题再说。当时个人觉得,这个问题应该是离合片分离不彻底,能通过磨合解决。
后来此问题一直存在,自己找维修人员试车,观察(未做任何拆装),结论是离合行程已调到最高,但离合一直处于半联动,等到离合片磨薄能好些。现在又行驶约一千公里,问题依旧,而且从D档刹车状态转成给油行走时,车辆必然会抖,即便轰油也抖。由此可以判断与发动机动力输出无关,还是AMT在执行换档动作时有问题。现在感觉在开拖拉机,而且毫无信心继续开下去。
于是再与4S和长城联系,都表示再进站查验,而对于最终结果是否是可以解决问题,均不能下结论。随后,车辆行驶中,齿轮灯亮,只能于7月用拖车将问题车辆送至4S店维修。经过一个礼拜处理,更换AMT控制板,火花塞后,将车提走。但是,在路上就出现了报73故障码,车辆起步抖动,高速加速无力、行驶中自动跳空档的情况。万般无奈,只能再联系4S店,让他们取车进店维修。
随后联系4S店,表示要更换换档电机。8月15日,4S店表示更换换档电机后仍然没有解决问题,只能继续从厂家寻求技术支援。本人现在严重质疑长城的召回政策,完全是敷衍国家质检部门,根本不能解决问题,而且还继续存在危及生命的严重质量问题。对于那些已经执行过召回或者还没有召回的炫丽车主,希望投诉网能够对他们提个醒,避免出现和我一样的问题,保证大家的安全。