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风行景逸 由于线束缺陷引起发动机故障码 

12年8月买的12年3月24日制造的车。2013年首次出现发动机故障灯亮，车辆无法加速。去4S维修，4S说是节气门进气什么的故障，只是给消了故障码，说再出现问题请联系他们，会帮我解决。但14年又出现，因在市里开没感觉出加速情况，再次找到4S，还是给消的故障码。15年出现去时给消码并在节气门端加了根过渡线，但已过保修期，要自费（读码加工时过渡线共85元），寻思着这下好了钱也不多就没计较。但前些天拉着一家人在高速上再次出现，只能熄火发动走一会再熄火发动，高速上加不上油时一家人的人身安全受到极大的威胁，回来立刻去了4S，但又是自费把上次的过渡线给换了（这次只收了35元，读码钱没好意思要），说是开开看，再出问题就是线束的事了，自费换一千多。但我想这问题本身是柳汽出厂时就时有的缺陷，在我的车刚出问题的时候不给我更换线束，没有帮我彻底解决这个故障，到了保外的时候再次出现这个问题了，就可以换线束了，还要我自己花钱。

在这期间我了解到，12年3月份柳汽内部发了1份公告通知，说景逸车发动机线束会存在P0221故障问题，做为一个有责任，有担当的企业，为什么在12年时没通知我去更换（那时我没过保），难道柳汽是这样对客户的！以下是柳汽的发给各4S的通知  关于个别景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码的技术通报  各风行景逸特约服务站

近期发现个别景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码并伴有无法提速的现象，经分析，P0221故障码产生的条件是：节气门电位计1与电位计2的电信号之和与正常值（5V）的偏差≥±0.3V并持续280ms以上。

景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码的原因初步判断是由于发动机电线束接触不良造成，现要求各服务站对故障出现较频繁的车辆更换批次为2012-2-16后（含）的发动机电线束，优先对使用频率较高的车辆进行更换。