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1分
宝马-宝马5系新能源 车辆宣传与实际不符
| 投诉人 | 黄先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 宝马 |
| 投诉编号 | QT276491(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2019-01-08 12:23:54 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 台州宝诚 |
| 里程数(KM) | 7000 |
| 购车时间 | 2018-12-22 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
宝马530Le自动模式设计油电切换时速（90公里/小时）相当不合理，在中国，市区城乡道路一般限速在60公里/小时，国道省道及一级公路一般限速80公里/小时，所以很难达到90公里/小时，如果每天要开50公里以上的话，就只能先把电用光，然后亏电并用燃油驱车，或者像我一样频繁切换模式按键，低速按自动模式，超50码了按到充电模式，所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了，目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯，这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电，对于里程短的车主来说，可默认设置纯电模式。（最重要的是华晨宝马在前期宣传上网上和书刊上所报道的都是说速度超过80公里/小时会自动介入发动机，然而实际是90公里/小时）
2019-03-31 20:09
临时结果
华晨宝马回复：我们已就此投诉与经销商沟通。经了解，经销商一直在积极与客户沟通协商此事；目前双方就车辆问题解决方案仍在协商中。客户满意度一直是宝马售后的长期追求，我们也在不断提升服务，以期得到客户更多的认可。
2019-06-03 16:47
最终结果
华晨宝马回复：
我们已就此投诉与经销商沟通。经了解，经销商一直在积极与客户沟通协商此事；目前双方就车辆问题解决方案仍在协商中。客户满意度一直是宝马售后的长期追求，我们也在不断提升服务，以期得到客户更多的认可。
投诉人打分
1分，满意
华晨宝马数据统计:
投诉量1501宗
完成率为99%
回复率99%
满意度为70%
发表临时结果198次
发表最终结果2279次
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