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1分
讴歌MDX保修期内烧气门,厂家拒绝保修
讴歌(进口)MDX
2011-06-14
5万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌讴歌
投诉编号QT30240(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2011-06-14 09:06:06
投诉地区
4S店名称长春长沈店
购车时间2011-08-07
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
8000多公里丢机油救援,9000多公里烧气门,讴歌当初承诺的是保修4年或10万公里,结果车坏了后4s店说是加油站的事不给修,才买了半年的新车发动机就伤了,还不给保修,以后还不知道会出现什么问题,你在中国卖车,你就应该考虑到中国的油普遍的纯度问题,你说你精细娇气,那苦了我们消费者,难道说买了讴歌之后,我还得买个油田自己采油炼油么?又不是几万块钱的车,坏了自己认了,几十万的车,买回去三天两头出问题,当初承诺的保修也不算数,才半年 就又要花8万多去修,而且修好之后可能还有什么后遗症。 对厂家的回复我非常不满意,厂家和4S店告诉我,根据照片分析是汽油质量问题,我让他们出分析报告,他们却拿不出来。我的车至今只行驶了9800公里,一直使用97号汽油,加油的所有票据我都有保存,我去加油站查,他们都有汽油进货单和登记记录,且有合格证,我的几台车都在这个加油站加油,没有一台出现问题,我认为汽油质量没问题。有问题的还是汽车的质量和售后维修服务问题。首保后3400公里就缺机油,应该是汽车质量问题;二保后 1400公里烧气门还应该是汽车质量问题。首保加一桶机油应该是维修人员少加了,二保一大桶加半小桶,在8400公里出现缺机油时,维修人员应该认真排查,但他们只看油尺的高低和机油的颜色,检查发动机底壳,如果他们认真检查,是可以检查出来发动机积碳是否过多,可以进行正常保养,就不会出现现在的问题,厂家拒绝保修的回答非常不负责任。 厂家始终没有回答为什么8000公里的时候会缺机油,在贵网站回复说正在和特约店协调,他根本就没协调也拒绝跟我联络,只能通过哈尔滨的本田特约店协调,他们也一点不积极,让他们给总部打电话也拖拖拉拉的。
车主相关投诉
2011-09-02 09:09
最终结果
讴歌回复:
该车辆已于6月29日维修完毕,现用户已经恢复车辆正常使用。
投诉人打分
1分,满意
讴歌(进口)数据统计:
投诉量34
完成率为56%
回复率91%
满意度为41%
发表临时结果12
发表最终结果21
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