本人是07年购买的讴歌MDX越野车,使用期间一直在四S店维护及保养,当车行驶至几万公里后仪表就显示排放系统出现故障,到四S店检查说是三元催化问题,也花不少钱让四S店进行清洗,但效果不理想,问题始终存在,最后确认需更换,刚开始一直以国内油品不行为由,拒绝接受更换,后来由于与4S店的多次协商,与厂商反馈,很勉强的接受帮我处理三元催化,故障也只是暂时的处理了,没过不久排放系统的故障灯又亮,4S店解释三元催化分几段,之前是后段问题,现在前段,我不能接受的是,为了这车这么脆弱,需要多次做更换处理,再次跟4S店协商,但这次厂商强硬以油品为由,不允许更换,最后也咨询4S点技术员,他们给出答复三元催化应该对车使用没什么大碍,暂时搁置不处理,故障灯也始终亮着,看着就不爽。。。
目前我车子使用到十万公里后,大小毛病就慢慢呈现,先前是电池不行,后面是大灯进水,接下是刹车盘抖动,这更是大多讴歌用户最常遇到的,前段又是发电机坏了,该花的该修的也都整了,这让我不能接受的,普通的低端车一个发电机都能使用到车报废,而你个七八十万的进口车居然在十万多公里就坏了,导致我车子抛锚于半路,对我工作一定的影响,郁闷。。。接下来更不能让人接受的,有天在红灯路口,当绿灯亮,准备前行,先挂入D档,车无反应,突然车子自己加速冲出,连忙踩住刹车,但车子也冲出有四五米远,幸好前面无行人,不然后果将不堪设想,在此期间汽车仪表上就又出现新的故障灯,检查变速器,我及时的反馈到4S店,他们经过研究给的答复是,有可能是之前的三元催化引起的,说需要我花钱先跟换此配件,但前提是不保证更换后不会在出现问题,,,,,接二连三的问题,使我对这车安全和质量产生了严重的疑问,造成我对使用这车极其不放心,不知道哪天再出现问题,而且动不动就叫花钱修这修那,钱花出去还不知道修不修得好,这车真就这么让人折腾吗,使用得够窝囊的,反馈了厂商,得到是也是无尽的推脱责任,根本不把消费者当回事,一直以油品为由,目前满大街的中高端车,哪家像你们讴歌这么窝囊这么脆弱的,加个97号油都不行,难道为了你们这讴歌车,天天跑到国外进口油来使用吗,就算是讴歌的三元催化器故障确实是因不适合国内油品所致,责任也应该由讴歌来承担。因为消费者无法改变国内的油品质量,作为厂家,面向中国市场就应该提供适合在中国道路上行驶的合格产品。那你还在中国卖什么车,而且你卖车,你没种跟买车的客户申明以后三元催化出现问题,不要来找我们,看谁还敢跟你们买车。