1、6万公里左右三元催化就失效致报警灯常亮；十万公里时致发动机动力下降(每次事先跳出要求检修ESP的警告之后警告发动机动力下降--请问这是什么逻辑和程序及其设计？？？)、抖动熄火异常、熄火！把故障灯消掉（可能是忽略警告一次吧？？？）车就可以照开，油耗也没有上升；但下次启动后故障灯又来了！！！因此本人怀疑与故意的程序设置有关（定期不到4S店报道、更换昂贵的整套排气管就叫你熄火！！！而一套需要5000多元！！！）！
2、三万多公里时普利司通胎发生鼓包，60公里速度遇坑就爆胎！
3、导航面板按钮(实际上也是频道调谐 音量按钮)滑丝；导致导航和收音机不能正常工作！一个小小的塑料环不肯更换，却要强迫车主非换整个面板不可（要三千多元）！！！否则叫你用不成！！！
4、4万公里左右主驾位安全气囊报警连接不畅！打导电胶后好几天又恢复原故障！一直拖过保修期。
5、几个4S店做油漆工艺简陋、人工调色、产生色差及质量问题、宁波及山东即墨某些店洗车故意划伤油漆！
6、轮毂变形开裂几次！
7、电池寿命短，一年半6万多公里就不行了！
8、通用汽车公司在华销售产品不配套供应具体零配件，换任何零件都必须换购系统总成；这种做法有无违反什么中国法律或商业道德？？？在国外是否都可以这样？？？这种做法起码与现在节能减排和环保的理念背道而驰吧？？？中国的产品出口到欧美被要求要环保，通用的做法在中国环保吗？？？有一点照顾到了它的消费者吗？？？建议政府就此尽快制定法律予以严惩！！！如不能配套供应零配件是否可以禁止他们在国内的销售？？？连4S店又买不到零配件、而除了4S店更买不到正品零配件的做法是否违反了反垄断法或及消费者保护法？？？否则，难道还不是坑害消费者吗？？？
9、强烈要求有关管理部门就上述问题强制要求通用汽车公司实施相关的产品召回！！！
2、三万多公里时普利司通胎发生鼓包，60公里速度遇坑就爆胎！
3、导航面板按钮(实际上也是频道调谐 音量按钮)滑丝；导致导航和收音机不能正常工作！一个小小的塑料环不肯更换，却要强迫车主非换整个面板不可（要三千多元）！！！否则叫你用不成！！！
4、4万公里左右主驾位安全气囊报警连接不畅！打导电胶后好几天又恢复原故障！一直拖过保修期。
5、几个4S店做油漆工艺简陋、人工调色、产生色差及质量问题、宁波及山东即墨某些店洗车故意划伤油漆！
6、轮毂变形开裂几次！
7、电池寿命短，一年半6万多公里就不行了！
8、通用汽车公司在华销售产品不配套供应具体零配件，换任何零件都必须换购系统总成；这种做法有无违反什么中国法律或商业道德？？？在国外是否都可以这样？？？这种做法起码与现在节能减排和环保的理念背道而驰吧？？？中国的产品出口到欧美被要求要环保，通用的做法在中国环保吗？？？有一点照顾到了它的消费者吗？？？建议政府就此尽快制定法律予以严惩！！！如不能配套供应零配件是否可以禁止他们在国内的销售？？？连4S店又买不到零配件、而除了4S店更买不到正品零配件的做法是否违反了反垄断法或及消费者保护法？？？否则，难道还不是坑害消费者吗？？？
9、强烈要求有关管理部门就上述问题强制要求通用汽车公司实施相关的产品召回！！！