Mazda 3 发动机中缸裂纹质量缺陷导致长期发动机渗油故障，4月9日前多次和厂家协商解决方案未果，4月9日在汽车投诉网发表投诉。历经漫长的督促和等待，直到汽车投诉网发表了对于我投诉的评论（参见链接http://www.qctsw.com/article/articlecontent/1546.html），厂家迫于压力才于5月29日委托4S店工作人员传话给我说同意更换发动机总成，但是更换后不管好坏概不负责，不给任何的观察和保修期。我又委托4S店工作人员和厂家协商，过了几天回复的结果仍然是不给任何保修。我简直是难以置信厂家怎么会这样不负责任。就算是病人进医院做了手术医生还要求病人继续住院观察呢，为什么发动机这个核心部件被替换，对于替换后的车子是否能安全运行，能否经得起上路的考验，总要去验证观察一阵子吧，为什么厂家这么不负责任的一而再再而三的推卸自己的责任和义务？

因为现在这个车子是在渗油的情况下带病运行的，我不能继续在安全隐患威胁下继续运行车辆，所以我和4S店最后沟通形成的一致意见是抓紧时间申请更换发动机，但是对于更换发动机后厂家不给延长必要的保修期我会继续追索。我之前要求的是2年，后来主动缩减到6个月，但是厂家还是不答应。 事实上，我平时开车极少，每天上下班而已，已经开了三年了仅仅走了16000KM，那么如果厂家给我更换的是质量合格的发动机的话，给我延长对发动机的半年保修期对他们又有多大影响呢？

对于厂家对于消费者如此不负责任的态度，真是让人欲哭无泪！4S店还认为，厂家最终同意给我更换发动机总成是对我天大一个恩赐。我也不懂为什么他们会这么想，难道卖给消费者不符合出厂条件的车子厂家不该承担责任吗？为什么倒霉的总是消费者呢？他们同意给我换发动机难道不是他们应尽的义务反而要我感恩戴德吗？天理何在！！！！

我4月9日发表投诉原文如下：
-------------------------------------------------------------------------------------
我2007年6月在深圳通利华销售店购买一台Mazda 3轿车。迄今为近三年时间止总的行驶里程为15000KM，在这三年中未发生任何碰撞事故，每行驶5000KM或者每半年定期按照Mazda 3用户手册要求定期进行保养。  

在第二次例行保养时发现发动机渗油，开始4S店经过检查认为是油底盒的问题，所以更换了油底盒；下次又去保养的时候，历时半年，发现发动机依然在渗油，这次4S店又说是油封坏了，又换了油封；再次去保养的时候，发动机还是在渗油......这次,恰逢春节，4S店问我春节期间是不是要跑长途，我说哪儿都不去，他们说春节期间保养的人多，让我春节后再去进行检查和修理。我始终没认为这个故障会比较大，春节后，3月份去了4S店，这次他们没有跟我打招呼直接把发动机拆解检查，发现一直以来的渗油故障既不是油底盒的问题也不是油封的问题，而是发动机中缸天生存在一个1CM多长的裂纹导致。  

由于故障定位比较准确了，所以，我经过4S店向厂家提出以下3点要求：  
1）更换发动机总成；2）更换发动机后延长发动机保修期2年，延长整车保修期1年；3）承担因发动机更换而造成的包括车管所、税务、保险等部门相应手续变更而形成的费用和代办手续费。  

以上三点，4S 店给我的回复是：1）厂家不同意更换发动机总成，只同意更换“短”发动机总成；2）更换发动机之后发动机质保期到累计行程3万公里（汽车手册上新车的质保期也是累计行程3万公里，厂家等于不给我延长质保期）；3）发动机变更产生的各种费用厂家不予承担。  

对于以上结果，我不接受，不接受的原因很简单，就是因为厂家卖了不合格不能出场的产品给我，他们需要承担责任。但是厂家以他们的产品手册上的质保条款来坚持说车子一出厂就是以维修为主而不是更换。我认为，如果是我在买了车辆之后的使用过程中产生的问题，那可以按照用户手册上的质保规定来进行维修，但是我这台车是根本不符合出厂条件的缺陷车，厂家让这样的产品出厂本身就存在质量检测不严的过错，厂家销售质量缺陷产品给我是犯了错在先的，户手册上的质保规定不适用于先天有质量缺陷的产品。我要求厂家更换发动机总成的要求是合理要求。  

所有的人都知道，发动机是一台车的心脏是最最关键的核心部件，在生产线，装配要求很精准，都是自动控制实现的，而且发动机这个部件有很多设计技术参数，在发动机安装总成后还要在生产线上测试各项指标合格并达到设计指标后方能安装到车辆上。在4S店技术工人人工组装的发动机是无法保证质量和技术性能的，而且，人工组装的发动机由于安装尺寸无法精准，不但发动机发挥不了设计效能，还可能会留下安全隐患。所以我坚决要求厂家给我更换发动机总成，而不是维修发动机。另外，对因更换发动机造成的二手损失费我并没有要求厂家给予补偿，但是这个贬值风险是明显存在的。  

经过4S店、销售店以及我本人多次和厂家协商厂家还是坚持他们的观点，而且态度蛮横，甚至通过4S店以及销售店的相关人员给我施压和威胁，说不怕打官司之类。我非常气愤。到目前为止这个是事情已经僵持了近一个月，但是厂家一直没有任何人给我直接打电话沟通，我多次拨打他们的售后客服热线（4006668080），他们接线员的态度也很强硬，甚至不愿意把我的意见再次反馈，一直强调说这是他们最后的决定。难道我做为主要的当事人，厂家在做所谓“最后”的决定的时候不能和我本人亲自沟通一下吗？和厂家的沟通就这么难吗？  

厂家完全无视自己产品质量缺陷导致的各种问题带给消费者的隐形和显性风险以及经济、时间和精神损失。就凭其强势姿态强迫消费者接受不合理的决定，一副我就这样，你爱修不修的流氓强盗驾驶。  

另外还有就是，4S店不愿意把他们拍摄的故障图片给我，也不给我故障报告，所有的一切都是口头跟我传达的。他们说不愿意和厂家有纠纷和麻烦，因为他们要靠厂家吃饭，希望我理解？我开始要求看一下他们给厂家的报告和他们拍摄的图片他们说都是专业问题和术语，他们以我看不懂为由不给看。后来我一再坚持，他们说可以给我看一眼，但是不提供电子文档和硬拷贝，只能看一眼。4S店担心我和厂家打官司采用他们的材料。  

目前我一直开着一部渗油的带安全隐患的车子，每天驾车行驶的过程中，心中都嘀嘀咕咕，生怕突然发生什么意外。再没有之前的踏实感觉。车子发动机被4S点拆解检查和重新组装之后，发动机噪音就非常大，而且我还不知道这部车子目前还有什么安全隐患......    

我现在是绝对的弱势群体，厂家认为他们不着急，着急的应该是我，因为我的车再过一个多月快过3年质保期了。  

所以恳请你们帮我协调和跟进一下。万分感谢！  


关于该投诉的进展：第一次在汽车投诉网上提交投诉是2010年4月9日，到现在为止已经是5月12日了，一直处于“企业处理”状态，一个多月过去了，厂家没有发出任何声音更没有人和我联系沟通过。 

投诉网站希望我能提供关于该车故障的图片资料，我也和负责我汽车保养维修检查的马自达4S店多次协商，但是4S开始连看都不让我看他们拍的照片。后来多次电话沟通4S店才说我可以去看他们拍的照片但他们不同意提供资料给我，因为他们直言怕得罪厂家。鉴于这种情况，做为我又该怎么办？为了这个渗油的问题，4S店没有经过我同意拆解发动机之后，现在发动机被重新组装运行，噪音极大，在车内听收音机和CD都要将音量开到很大（和发动机未拆解之前相比）。我总不能为了拍个故障图片找其他汽车修理店再拆一次发动机吧？ 

发现这个故障之后一开始我还寄希望于4S店，希望他们能帮我和厂家协商使得问题得到一个大家都能接受的解决，但在整个这个事件过程中非常痛心的发现，厂家和4S店的利益似乎是捆绑的很结实，没有谁会为消费者负责，其间，4S店甚至多次打电话给我要我“见好就收”，不要把事情搞大......,我也不知道他们说的“好”是对谁的好，难道我自己承担所有的损失就是好吗？ 

厂家从来不考虑我三年来开着一辆带着质量缺陷存在严重故障和安全隐患的车是多么的危险，我每天都生活在安全隐患中！厂家完全忽视消费者的生命安全，仅仅是为了他们维护自己的经济利益而不去承担他们该承担的义务和责任。我想这是任何人都不能接受的！！！ 

4S店名称：深圳市通利华汽车销售服务有限公司、通利华销售服务店
4S店联系电话：26460668
4S店联系人：廖平　
购买时间：2007-06-28
---------------------------------------------------------------------------------
http://www.qctsw.com/tousu/content/4932.html
投诉号：QT4932

我2007年6月在深圳通利华销售店购买一台Mazda 3轿车。迄今为近三年时间止总的行驶里程为15000KM，在这三年中未发生任何碰撞事故，每行驶5000KM或者每半年定期按照Mazda 3用户手册要求定期进行保养。

在第二次例行保养时发现发动机渗油，开始4S店经过检查认为是油底盒的问题，所以更换了油底盒；下次又去保养的时候，历时半年，发现发动机依然在渗油，这次4S店又说是油封坏了，又换了油封；再次去保养的时候，发动机还是在渗油......这次,恰逢春节，4S店问我春节期间是不是要跑长途，我说哪儿都不去，他们说春节期间保养的人多，让我春节后再去进行检查和修理。我始终没认为这个故障会比较大，春节后，3月份去了4S店，这次他们没有跟我打招呼直接把发动机拆解检查，发现一直以来的渗油故障既不是油底盒的问题也不是油封的问题，而是发动机中缸天生存在一个1CM多长的裂纹导致。

由于故障定位比较准确了，所以，我经过4S店向厂家提出以下3点要求：
1）更换发动机总成；2）更换发动机后延长发动机保修期2年，延长整车保修期1年；3）承担因发动机更换而造成的包括车管所、税务、保险等部门相应手续变更而形成的费用和代办手续费。

以上三点，4S 店给我的回复是：1）厂家不同意更换发动机总成，只同意更换“短”发动机总成；2）更换发动机之后发动机质保期到累计行程3万公里（汽车手册上新车的质保期也是累计行程3万公里，厂家等于不给我延长质保期）；3）发动机变更产生的各种费用厂家不予承担。

对于以上结果，我不接受，不接受的原因很简单，就是因为厂家卖了不合格不能出场的产品给我，他们需要承担责任。但是厂家以他们的产品手册上的质保条款来坚持说车子一出厂就是以维修为主而不是更换。我认为，如果是我在买了车辆之后的使用过程中产生的问题，那可以按照用户手册上的质保规定来进行维修，但是我这台车是根本不符合出厂条件的缺陷车，厂家让这样的产品出厂本身就存在质量检测不严的过错，厂家销售质量缺陷产品给我是犯了错在先的，户手册上的质保规定不适用于先天有质量缺陷的产品。我要求厂家更换发动机总成的要求是合理要求。

所有的人都知道，发动机是一台车的心脏是最最关键的核心部件，在生产线，装配要求很精准，都是自动控制实现的，而且发动机这个部件有很多设计技术参数，在发动机安装总成后还要在生产线上测试各项指标合格并达到设计指标后方能安装到车辆上。在4S店技术工人人工组装的发动机是无法保证质量和技术性能的，而且，人工组装的发动机由于安装尺寸无法精准，不但发动机发挥不了设计效能，还可能会留下安全隐患。所以我坚决要求厂家给我更换发动机总成，而不是维修发动机。另外，对因更换发动机造成的二手损失费我并没有要求厂家给予补偿，但是这个贬值风险是明显存在的。

经过4S店、销售店以及我本人多次和厂家协商厂家还是坚持他们的观点，而且态度蛮横，甚至通过4S店以及销售店的相关人员给我施压和威胁，说不怕打官司之类。我非常气愤。到目前为止这个是事情已经僵持了近一个月，但是厂家一直没有任何人给我直接打电话沟通，我多次拨打他们的售后客服热线（4006668080），他们接线员的态度也很强硬，甚至不愿意把我的意见再次反馈，一直强调说这是他们最后的决定。难道我做为主要的当事人，厂家在做所谓“最后”的决定的时候不能和我本人亲自沟通一下吗？和厂家的沟通就这么难吗？

厂家完全无视自己产品质量缺陷导致的各种问题带给消费者的隐形和显性风险以及经济、时间和精神损失。就凭其强势姿态强迫消费者接受不合理的决定，一副我就这样，你爱修不修的流氓强盗驾驶。

另外还有就是，4S店不愿意把他们拍摄的故障图片给我，也不给我故障报告，所有的一切都是口头跟我传达的。他们说不愿意和厂家有纠纷和麻烦，因为他们要靠厂家吃饭，希望我理解？我开始要求看一下他们给厂家的报告和他们拍摄的图片他们说都是专业问题和术语，他们以我看不懂为由不给看。后来我一再坚持，他们说可以给我看一眼，但是不提供电子文档和硬拷贝，只能看一眼。4S店担心我和厂家打官司采用他们的材料。

目前我一直开着一部渗油的带安全隐患的车子，每天驾车行驶的过程中，心中都嘀嘀咕咕，生怕突然发生什么意外。再没有之前的踏实感觉。车子发动机被4S点拆解检查和重新组装之后，发动机噪音就非常大，而且我还不知道这部车子目前还有什么安全隐患......  

我现在是绝对的弱势群体，厂家认为他们不着急，着急的应该是我，因为我的车再过一个多月快过3年质保期了。

所以恳请你们帮我协调和跟进一下。万分感谢！汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！