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3月19日以后问题反映（等配件中）：  2015年3月25-26日，接4S店黄电话，说配件已到，来店免费更换，车主至店后，更换废气阀、凸轮轴传感器，要求打开底盘护板检查，打开后，发现机油漏的非常严重，可以用瓶子接滴 下来的机油了（有图），黄无语，随即更换涡轮增压器。次日提车。接车：更换涡轮增压器，用清洗剂清洗发动机，补加机油及防冻液。车主提出烧机油、EPC灯亮、漏油的问题，以及更换件的质保期写个证明，要求将原车换下的配件车主要求带走，若行车500公里机油仍然烧将如何处理等。黄及代经理答复：已更换完配件，先跑跑看，再会不会出现故障，不能保证不会出现，质保证明他们不写，原车配件不让带走，若机油仍然烧的历害，再找上海大众。车主无奈，将机油尺拨出拍照，接车，小计清零，让黄确认后试跑。 2015年3月29日，行车66.7公里，多巴镇路途，18：05分时EPC灯亮，“发动机故障维修站”出现。发动机抖动，车失动力，重启车几次，故障未能消除，向黄反映，说给赵去电话，赵说打本店救急，救急人员说检测电脑不在无人来看，要求车主慢速开至4S店处理，车主无奈同意。 2015年3月30日，慢慢开车至4S店，由黄接待处理，从另外一辆车上拨下一根管子，更换到本车，电脑检查后让车主开走（本人对车故障处理知识不懂）。 2015年4月2日，行车148公里，车辆再次出现“发动机故障维修站”（有图有视频）。在店内电脑检测后，与代经理沟通，要求车主自费更换点火线圈及火花塞，与代经理讲道理说事实后无结果，车主无奈自费更换。这种修理和处理方式太让车主接受不了，不要说解决车主实际问题，还让车主费时费力费钱担当车辆安全责任。 2015年4月7日，行车480公里，车主自检机油尺位（冷车），机油从上限位至中间位（有照片），也就是说480公里机油消耗机油尺位一半的油量（这是与2年前出现烧机油症状是一样的），可见4S店在处理本车方式和方法上，跟以前是一样的，就是以换代修、能拖就拖、看人下菜、骗财骗人、欺诈蒙骗消费者，在此强烈谴责上海大众公司。为此我表态，将采取强硬手段为自已维权。于4月10日投诉上海大众总部，待回复。