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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT326286
比亚迪海豚比亚迪无法启动未转出(审核中)
QT326285
北汽新能源北汽新能源EU-北京EU7动力电池故障导致行驶时动力消失车未转出(审核中)
QT326284
上汽通用雪佛兰科鲁泽车辆吹洗泵故障,4S店需自费维修企业处理
QT326283
比亚迪元PLUS购车后厂家降价,要求补偿企业处理
QT326282
上汽大众朗逸购买代步险,但4S店不提供相应的服务企业处理
QT326281
一汽奥迪A4L节温器及水泵漏液,严重影响行车安全企业处理
QT326280
宝马(进口)X3新车刹车出现异响,4S店以正常为由不予解决企业处理
QT326279
长安欧尚X5汽车内部生锈严重,4S店不给售后处理企业处理
QT326278
长安CS75PLUS发动机爆震,厂家不给处理企业处理
QT326277
捷途旅行者PHEV新车AUTOHOLD失效和自动巡航故障,厂家不作为不予解决企业处理
一追到底
已结案
企业处理一汽奥迪Q5L起步抖动熄火,4S店已多次更换离合器但未见成效4万公里,新车第二年出现倒车抖动熄火,然后去4s店换了离合器。后面慢慢又出现起步熄火起步抖动严重,换完离合器过段时间又出现抖动熄火。店内售后经理叫我先开着,实在不行换进口离合器。后面找他都不出面,也不认了。6小时前蔚来汽车ES8升级芯片后自动驾驶功能遭减配,厂家欺诈消费者企业处理蔚来汽车ES8升级芯片后自动驾驶功能遭减配,厂家欺诈消费者购买车是有自动驾驶功能,升级后没这个功能了,现在告知我要花钱购买。联系了他们客服说告知我是他们工作失误,然后没后续。这不是欺诈消费吗,买车时候能用,我现在花钱升级了芯片告诉我再要花钱买。我不能理解,对他们售后的处理方式以及服务,我都不满意。1天前魏牌蓝山DHT-PHEV因NOH可靠性问题导致车辆发生事故,厂家不作出补偿投诉人反馈(打分)魏牌蓝山DHT-PHEV因NOH可靠性问题导致车辆发生事故,厂家不作出补偿2月12日车辆行驶在高速,车辆正常行驶打开NOH智慧驾驶功能。在出隧道口车辆未识别到车道,车身与路牙发生碰撞,导致右前轮胎爆胎,右侧前后轮毂磨损严重。事故发生后及时联系厂家救援,厂家与当地救援联系后,要求本人将车辆移除高速交接给厂家安排的救援车辆。在与厂家救援车辆和厂家指定的维修点联系后,告知需要将车辆拖到指定维修点后,等待春节后预计2月17日后才会处理。再次联系厂家400热线沟通需要尽快维修,由自己找维修点更换轮胎,不想影响行程。告知高速到维修点需要支付拖车救援费用该由谁承担,400客服表示可以由我们支付后期可以由厂家退还费用。在2月19日左右到芜湖元进汽车销售服务有限公司售后处申请该费用,厂家表示由车辆问题导致 无法提供补偿。后期我表示由于车辆NOH可靠性问题导致的该事故,可以通过车辆当时的行车数据及报警时间和相关的证据,可以说明是车辆问题的主要因素。经销商售后表示无法提供车辆数据,需要我们向厂家询要。在此通过400热线表示需要当时事故的相关数据,述求:1、提供2024年2月12日13:59至14:10期间的新车数据;2、补偿拖车相关费用和车辆维修的费用;3、不干涉车主发布和公布车辆事故数据。2天前比亚迪-秦PLUS DM-i售后拖延迟迟不给车辆维修完成比亚迪-秦PLUS DM-i售后拖延迟迟不给车辆维修2024年1.19日因事故进入4S店维修,当晚就已经拖到4S店。一开始保险公司给4S店打电话说可以在2.10日前维修完成,结果隔天4S店说无法完成,只能完成定损,没有办法只能妥协。后面再次联系售后说要3月份下旬可以完成,只能等。到时间我再次询问4S店售后告诉我要3月底才能修好,我今天去4S店看了一下,还没有维修。售后又告诉我说需要4月15号左右,一直在往后推。现在都已经维修了2个多月了,还没有怎么动工。03-25哈弗H6变速箱出现异响和顿挫,厂家不给保修投诉人反馈(打分)哈弗H6变速箱出现异响和顿挫,厂家不给保修18年10月买的车,19年变速箱就开始有顿挫和异响,厂家一直说正常没有问题。直到23年6月份了他们才说变速箱有问题,叫我换了离合器和变速箱阀体(这个是因为我买的第三方延保快到期了),换完异响和顿挫的确没有了。但是今年2月份开始有出现了起步变速箱有卡卡响外加有冲击感,去售后检查他们说是离合器出问题了。因为我去年6月底才换过的,他们说向厂家申请保修。但是他们厂家回复说看数据没有问题,就不给保修。03-25哈弗H6轮胎开裂严重,4S店以正常为由不处理完成哈弗H6轮胎开裂严重,4S店以正常为由不处理23年4月16号购买的长城哈弗三代汽车一辆,原厂锦湖轮胎使用到12500公里。在使用到24年二月发现了轻微开裂,问售后说是正常。到了3月20行驶了15000发现轮胎开裂严重,联系4S店说是正常,就这样拿我们消费者的生命当儿戏。通过了多次联系让我去店里鉴定,3月24号下午一点去店里只是拆下轮拍了几张照片说是发给轮胎厂家来鉴定,鉴定就是看看照片而已。难道消费者的生命不是命吗,钱不是钱吗。03-24
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
3680
解决率
59%
QT分
74
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
星途
投诉量/宗
103
解决率
20%
QT分
64
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
绝唱!沃尔沃最后一辆柴油车型下线,没有以后了?绝唱!沃尔沃最后一辆柴油车型下线,没有以后了?沃尔沃汽车公司近日宣布了一个里程碑式的决定:将在2024年初正式停产柴油版车型。这一决定标志着沃尔沃45年柴油车生产的终结。3月27日,最后一台柴油版XC90在生产线上缓缓下线,这台车将不会进入市场销售,而是被永久保存,送往位于哥德堡的沃尔沃世界博物馆,成为展览的一部分。沃尔沃的柴油车生产始于1991年,自那以来,公司共生产了超过900万辆柴油汽车。然而,在此之前的1979年至1991年间,沃尔沃并未有自产柴油车的记录。在早期,沃尔沃并没有自己的柴油发动机技术,而是采用了大众和奥迪的六缸自然吸气柴油发动机。直到2001年,沃尔沃才推出了属于自己的柴油发动机。然而,随着环保法规的日益严格和清洁能源技术的发展,沃尔沃在2017年宣布停止柴油发动机的研发,并在今年正式宣告其柴油发动机将退出历史舞台。沃尔沃的未来计划是逐步淘汰内燃机,转向全电动汽车的生产。尽管其他汽车制造商如奔驰和宾利已经宣布推迟其电气化计划,但沃尔沃仍然坚定不移地追求其目标,在2030年之前实现全系列汽车的电气化。沃尔沃的这一决策不仅体现了其对环境保护的承诺,也展示了公司在汽车行业中的领导地位和对未来汽车技术发展趋势的前瞻性。20小时前溜溜哥2233
稳固基盘!北京现代新产品规划曝光,包括全新胜达等车型? 稳固基盘!北京现代新产品规划曝光,包括全新胜达等车型? 在近日的一次媒体采访中,北京现代总经理吴益均公布了该公司在年内的新车上市计划。除了最近刚刚推出的全新索纳塔,北京现代还将陆续推出三款新车型,包括全新胜达、新款库斯途以及新款途胜。吴益均还表示,北京现代在2023年已经实现了25万辆的销售成绩,并计划在2024年继续保持这一销量。全新胜达(第五代)作为北京现代的中型SUV,已在2023年广州车展上正式亮相。这款换代车型采纳了全新的“Open for More”设计理念,与以往的胜达形象相比,新车型的外观设计更加时尚、硬朗。新胜达的前脸设计特别引人注目,采用了窄条幅式的前格栅和中央贯穿式的灯带,配合独特的H形日行灯,使得车辆的视觉层次感和辨识度都得到了显著提升。此外,新款现代途胜L也在近期完成了工信部的申报工作。新车型将继续提供燃油版和油电混动版两种动力选择。在设计上,新款途胜L进行了显著的调整,采用了更具野性的前包围设计,与前格栅融为一体,使得车辆的前脸看起来更加厚重,增强了车辆的视觉冲击力。北京现代的这一系列新车型上市计划,显示了该公司在不断刷新产品线,以满足市场需求和消费者的期待。随着这些新车型的推出,北京现代有望在未来的市场竞争中占据更有利的位置。20小时前溜溜哥1639
强强联手!江汽集团与华为正式签订合作备忘录强强联手!江汽集团与华为正式签订合作备忘录在汽车行业与科技行业的融合趋势日益加强之际,江汽集团与华为终端有限公司的合作备忘录签订,标志着双方将携手进入一个全新的合作阶段。这份备忘录的签署发生在3月28日,双方计划共同基于OpenHarmony平台,开发基于HarmonyOS的场景定义和体验设计,并着手鸿蒙原生应用的开发工作。这一举措将进一步推动智能汽车系统的发展,提升车载系统的安全性和用户体验,并通过车机跨端互联,为消费者带来更加个性化和多样化的驾驶体验。此外,江汽集团并非独行其道,早在此之前,广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车和凯翼汽车等知名汽车品牌已经宣布加入鸿蒙生态系统,成为首批采用鸿蒙原生应用的汽车行业合作伙伴。这一系列的动作显示出汽车行业对于智能化转型的积极响应和追求。江汽集团进一步透露,与华为的深度合作不仅限于软件开发。双方在2023年12月已经签署了全面的战略合作协议,涵盖产品开发、生产制造、销售和服务等多个方面,共同致力于打造豪华智能网联电动汽车。这一合作的具体成果预计将在今年四季度呈现,届时由华为和江淮汽车合作打造的首款智选车型将正式上市,这将为江淮汽车的营收带来新的增长点。在业绩方面,江淮汽车已经公布了2023年的业绩预告,预计实现净利润1.36亿元,成功扭亏为盈。尽管在扣除非经常性损益后预计净亏损15.50亿元,但从销售数据来看,江淮汽车在2023年的表现仍然强劲。全年累计销售汽车达到59.25万辆,同比增长18.4%,其中乘用车销量为35.71万辆,同比增长18.21%;出口汽车更是达到16.96万辆,同比大幅增长47.99%。值得一提的是,江淮汽车在国际市场的拓展也取得了新的进展。3月20日,江淮汽车在悉尼宣布正式进入澳大利亚皮卡汽车市场,推出了专为当地市场定制的新右舵型号JAC T9柴油动力皮卡。这一举措不仅展示了江淮汽车在国际市场上的竞争力,也为其全球化战略的实施奠定了坚实的基础。20小时前溜溜哥1960
比亚迪元UP上市:首款e平台3.0技术A0级纯电SUV,年轻市场的新宠比亚迪元UP上市:首款e平台3.0技术A0级纯电SUV,年轻市场的新宠比亚迪汽车公司于3月26日正式推出了其最新款A0级纯电SUV——元UP,这款车型是比亚迪首次采用e平台3.0技术打造的车型。新车型共推出了三种不同配置,官方指导价为9.68万元至11.98万元。为了庆祝元UP的上市,比亚迪还特别推出了六大上市权益,包括金融礼、焕新礼、无忧礼、智联礼、充电礼和延保服务,以此来吸引消费者的关注。元UP以其“5好1星”的产品特性,满足了年轻消费者的需求,为A0级纯电SUV市场树立了新的价值标准,成为城市出行的理想选择。年轻人的理想出行伴侣作为比亚迪首款基于e平台3.0技术的A0级纯电SUV,元UP拥有强大、专业和可靠的性能。它采用了八合一电动力总成,具有高集成度、高功率密度和高效率的特点。宽温域高效热泵系统能在-30至40摄氏度的宽温域内工作,百公里电耗最低仅为12度,每周只需充电一次,省心又省钱。CTB电池车身一体化技术使得车内空间更大,NVH性能更强。在外观设计上,元UP采用了潮趣龙颜美学设计语言,提供了四种多元配色,外观时尚又可爱。车内空间设计同样充满活力,轴距达到2620毫米,空间尺寸在同级别中领先,座椅放倒后行李箱空间最大可达1320升,无论是作为年轻人的第一辆车,还是作为A00级用户的升级选择,都能满足不同的生活需求。为A0级纯电SUV市场注入新活力元UP的上市,不仅满足了年轻消费者对于出行需求和个性表达的追求,还将为A0级市场在智能科技上,元UP全系标配了DiLink智能网联系统,内置了海量应用。全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能,让用户轻松享受数字生活。元UP还提供了L2级智能辅助驾驶系统、智能动力制动系统(IPB)等,使得驾驶体验更加轻松愉悦。在安全性上,元UP全系标配了刀片电池,经过了严苛的针刺测试,电池安全技术全球领先。高压系统多重断电保护功能,为用户提供全面的安全保护。车体结构采用了大量高强度材料,确保了被动安全性。行车记录仪、L2驾驶辅助系统等配置,为主动安全提供了更多保障。带来新的活力。它将与元PLUS一起,形成“双子星”搭档,覆盖泛A级市场的不同需求,为追求生活品质和个性表达的年轻一代提供更多元化的纯电生活选择。2天前小陆5559
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