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大众发布全新Transporter车型，外观和内饰都进行全面升级智界S7携华为黑科技亮相春季沟通会，焕新升级引领智能轿车风潮智己L6正式发布，预售价格为23万-33万，高配车型搭载固态电池坚持长期主义、不浮夸，岚图汽车重新定义新能源时代的安全腾势N7豪华电动SUV正式上市，指导价为23.98万-32.98万改设计、增配置、降价格？全新腾势N7售价23.98万起！新款车型极氪001已经累计大定突破了3万台新款路虎揽胜运动版SV，将于4月12日上市东风风行宣布，将在北京车展发布风行星海V9特斯拉宣布，第600万辆整车正式下线北京汽车旗下全新一代BJ30正式量产下线有好产品更有好服务，福田是如何以客户为中心的？
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT326682 | 比亚迪宋Pro方向微调高速卡顿生锈 | 未转出(审核中) | |
| QT326681 | 一汽奥迪Q5L车辆出现耸车的现象，严重影响驾驶体验感 | 企业处理 | |
| QT326680 | 比亚迪宋Pro DM-i经销商出售问题车，其态度恶劣不给处理 | 企业处理(临时) | |
| QT326679 | 上汽大众朗逸车机配置遭减配，厂家敷衍了事不给处理 | 企业处理 | |
| QT326678 | 比亚迪宋PLUS DM-i车辆多次出现动力电池故障，要求厂家给换车并赔偿 | 企业处理(临时) | |
| QT326677 | 长安福特翼虎发动机出厂存在缺陷和水磅漏水，要求厂家召回维修 | 企业处理 | |
| QT326676 | 极氪001经销商把二手车当新车出售，严重欺诈消费者 | 企业处理(临时) | |
| QT326675 | 一汽大众速腾定速巡航操作键损坏，4S店不给更换维修 | 企业处理 | |
| QT326674 | 比亚迪-宋Pro DM-i厂家不处理车主诉求 | 企业处理(临时) | |
| QT326673 | 吉利汽车-博越4S店主播服务态度差且随意乱禁言 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理奇瑞瑞虎8车辆发生严重撞击事故但气囊未爆，厂家却推脱不予解决车辆60多码与其它车辆撞击但安全气囊未爆，驾驶员在系安全带的情况下手掌骨折，如果当时没系安全带后果可想而知。厂家说撞击反弹速度不够，所以气囊未爆。6小时前1
企业处理上汽大众途岳行车中突发熄火且无法启动，4S店已换件维修但故障依旧正常行驶中，突然熄火，然后再也启动不了。4S店更换凸轮轴调节轮、凸轮轴调节阀、汽油泵，新车坏路上五次都是同样的故障。8小时前1
完成吉利帝豪GS车辆生锈，厂家和4S店不重视不予解决2022年反映过相关问题，厂家跟4s店未能重视。联系厂家，联系4s店未解决，给出的方案未能达到诉求。1天前
投诉人反馈(打分)广汽本田缤智前挡风玻璃胶条断裂，厂家不给索赔更换维修2024年4月13日早上8点到东莞市聚成汽车技术服务有限公司进行检测前档玻璃胶条，当时服务顾问接车也现场看过。如果没过保是可以正常申请更换，表是我车已经6年了，无法向厂家申请更换。我想咨询一下广汽本田厂家，你们的前档胶条是只能用3年吗。我也找过同一年份的同款车型去看过，人家的车同样是6年的车都没有出现过类似的问题，全车胶条就只有前档的胶条断裂。这个很明显就是质量问题，为什么不能正常申请索赔更换。我当时也咨询过4S店人员，4S店人员也若隐若现的表示是质量问题。请问质量问题为什么不能申请更换，本田在中国的质量为什么会越来越差。1天前
企业处理上汽名爵MG5冷却液里发现有黄色泡沫，4S店无法解决2024年3月29日第三次保养的时候发现水箱水有黄色泡沫，4月9日来到4S店检查。4月13日4S店拆了发动机，检查气缸、气缸垫、油水分离器，告知我质量没有问题不能保修，需要自费维修，维修费用要13629元。2023年1月14日首保，公里数为2510km。2023年8月26日第二次保养，公里数为5150km。2024年3月29日第三次保养，公里数为6457km，要求更换发动机或免费维修。2天前企业处理奔驰（进口）GLC车子顿挫和发动机抖动，4S店不予售后维修车子奔驰GLC260在2023年5月4日在南昌中升之星购买的，当时买来不到一个星期，车子雨刮器异响，没倒车音像没导航。经过9个月的维修，才处理好这些问题。现在车子出现2挡升3档顿挫感很强，车子原地怠速，发动机抖动。3月份维修2次，4月份维修一次但一直没处理好问题。目前问题是车子顿挫，原地怠速抖动。投诉：南昌中升之星奔驰汽车销售有限公司，现在打电话发信息都不回了，没售后了。04-13
企业处理(临时)深蓝汽车SL03增程版刹车变软导致追尾事故，厂家敷衍拒绝给予说法从深蓝自带的行车记录仪拍摄的视频中可以看到，深蓝sl03在视频第12秒松开电门马上踩下刹车，到第15秒追尾前车。我踩了将近3秒钟的刹车，速度却没有迅速降低。所幸前车是日本车，比较能吸能，双方人员都没有受伤。在64的速度追尾后安全气囊并没有弹出，这是否是正常的呢，从速度推算出刹车距离已有将近30米。在4S店检查将近5个小时，工作人员告知刹车好用了。但售后拒绝提供任何检查信息，对我说没有问题了。本人向管家讨要说法，管家就像个机器人一样跟我说抱歉，给您带来不好的体验。我就想说这个事故明明是由于刹车导致的，厂家以视频无法提取数据为由拒绝给任何说法，你们就这么对待消费者吗。不管怎么说，刹车2秒多只从66降到64。这应该也只是因为没有踩电门导致的正常降速，而刹车在这个过程中没有生效。希望深蓝能够找出原因，给我和广大车主朋友一个交代。这么对待敷衍一个消费者，广大车友该如何保护我的利益。我衷心希望贵公司能够认真对待我的投诉，并尽快给出解决方案。同时，我也希望贵公司能够加强内部管理，提高产品质量和服务水平，让每一位车主都能够享受到高品质的汽车生活。04-13
完成东风标致408 BPGA电源管理模块故障，导致车辆出现各种报警我于2016年11月购入了408车型，至今车已行驶9万多公里。我相信许多408的车主和我一样，对BPGA电源管理模块问题深感忧虑。在2019年没过保修期，BPGA电源管理模块就已经更换过一次。当时检查了半年有多才找出问题，在这半年多，多次点不着火，把我抛在路叫拖车拖回来。车辆出现各种报警，在检查的过程中还让我自费更换了各种配件（电瓶、火花塞、清洗节气门等）。就今年2024年3月突然又出现各种报警，点不着火。之后去4S店检查又说是BPGA电源管理模块坏了，多次联系标致给出的处理方案是因为过保修期，要自费更换。在网上百度查询（408标致BPGA电源管理模块）全部是标致车主反馈以及投诉的信息，经查询有个别车主在相关平台投诉就得到免费更换。我想请问厂家，是不是不投诉的就要自费更换。作为一个如此重要的零部件，为何会出现批量故障的问题。而且这个问题早在几年前就被车主们所知晓，为何厂家一直没有任何作为。我希望厂家能够真正重视我们的诉求，免费为我们更换电源管理模块。质量问题应当由厂家来负责，而不应由车主来买单。我会持续投诉，直到这个问题得到真正解决。我至今没有收到厂家任何信息、电话，以及处理方案。04-12企业处理一汽奥迪A6L360全景影像遭减配和4S店卖问题车，要求厂家给予解决第一：2023年3月，我个人在重庆市重庆万友诚汽车销售服务有限公司购买了2023款两驱45致雅型奥迪A6L，官方标配的是有360全景影像。但本人购买的这一辆车没有，问销售却解释是官方没有这个标配，投诉其减配销售。第二：经与朋友同款车型对比驾乘体验，车辆动力明显不足。我怀疑其将2022款作为2023款车辆销售。04-12
投诉人反馈(打分)AITO问界M7新车多次出现动力系统受限导致趴窝，4S店敷衍维修在2月21号车辆在固定车位上没有开动的情况下，就出现‘动力系统受限，请尽快联系服务中心维修。我们联系问界M7售后群，群里面的工作人员只是让我们关机重启一下等10分钟就可以了。然后在3月份的时候，也是在停车的情况下出现几次这种问题，客服还是让我们自己重启。4月6号的时候，车辆在行驶过程突然又出现“动力系统受限，请尽快联系服务中心维修”。这个问题当时就比较害怕了，车子突然没有动力不能行走，这个非常危险。然后联系4S店拖车拉走维修，维修了一天，以后让我们去提车。4月10日提车后，还没有到家在半路上又提示“动力系统受限请尽快联系服务中心维修”，这个问题，车停在路上动不了。现在想想还好不是高速，肯定就会被追尾了，太吓人了，现在看到车都害怕。4月11号4S店打电话来说，是车辆线束总成问题，需要全部更换。新车还不到3个月所有线束都需要更换，加上第一次维修就简单检测调换，让我们回去自己测试， 都没拿我们人命当命吗。万一在高速上出现问题，可能就车毁人亡了，我已经对这辆车产生严重的心里阴影。还要更换那么多的线束，我不能接受。我的诉求是退换车，不然下次在高速上出现这种问题，车速快突然停下来，出人命谁负责呢。04-11视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
福田
投诉量/宗
29
解决率
100%
QT分
64
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
星途
投诉量/宗
105
解决率
19%
QT分
64
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
北京汽车旗下全新一代BJ30正式量产下线近日，北京汽车旗下全新一代BJ30正式量产下线，这标志着该车即将进入市场。作为换代车型，新款BJ30在设计和动力方面都进行了全面升级，将为消费者带来更出色的驾驶体验。外观方面，新款BJ30延续了北京品牌的家族式设计语言，但在细节上进行了一些改进。前脸采用了全新的五孔星环日行灯带设计，使得车辆更具辨识度和时尚感。车身尺寸也有所增大，更加宽敞的车身空间为乘客带来更舒适的乘坐体验。车身线条流畅，侧面的黑色轮眉和饰条增添了越野风格，而后部的D字造型尾灯和黑色饰板则展现了车辆的力量感。内饰方面，新款BJ30采用了10.25寸+14.6寸双屏组合，配备了8155芯片，提供更出色的信息娱乐和驾驶辅助功能。中控下方的贯穿式空调出风口设计增加了车内的视觉宽度，而后排座椅的可纯平放倒设计进一步增加了后备厢的空间。智能驾驶方面，新车搭载了L2.5级驾驶辅助功能，提供更安全和便捷的驾驶体验。动力方面，新款BJ30搭载了1.5T HEV混动系统，该系统综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，0-100km/h加速时间仅为6秒级。此外，新车还配备了魔核电四驱系统和ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模式，为消费者提供更强大的动力和驾驶性能。新款BJ30的量产下线标志着北京汽车在紧凑型SUV市场的进一步发展。作为北京品牌的重要车型，新款BJ30将以其出色的设计、先进的科技配置和强大的动力性能，为品牌带来更大的影响力，并满足消费者对高品质SUV的需求。相信新款BJ30的上市将进一步推动北京汽车在市场中的竞争力，为消费者带来更多选择和驾驶乐趣。03-31YOU1万
有好产品更有好服务，福田是如何以客户为中心的？在商用车市场中，企业间的竞争已经变得愈发激烈。在这样的市场环境下，怎样才能让企业持续向上？毫无疑问，售后服务的优劣，是一大关键因素。近日，笔者就与福田汽车营销公司副总监侯荣超先生，进行了一番交谈和沟通。福田始终坚持以客户为中心的服务理念众所周知，现如今的市场竞争，变得愈发激烈。而消费者对服务质量和客户体验的要求，也在不断提高。对于这个问题，福田营销公司副总监侯荣超先生表示，福田汽车始终坚持以客户为中心的服务理念，不断提升客户的服务体验。据悉，福田汽车在满足客户基本的用车和养车需求外，同时也关注客户价值。笔者了解到，福田汽车在维保和客户体验的软实力方面，下了不少苦功，重点围绕着客户的实际用车场景，来设计数字化的服务流程。例如在维保方面，福田汽车建立了线上线下相融合的智能诊断服务体系，从技术端来赋能市场终端。而在客户体验方面，当遇到客户抱怨时候，就会快速进行处理。同时，提供面向市场端的高效解决方案，以此来提升客户满意度。多渠道倾听客户声音，使客户需求得到快速满足众所周知，一年一度的315晚会即将来到。那么，在应对投诉和处理投诉方面，福田汽车营销公司副总监侯荣超先生表示，无论是正面的声音还是负面的声音，企业都是高度的重视。笔者了解到，福田汽车每天都会主动倾听客户的声音，并把客户需求融汇到工作实践中去，真正的做到以客户为中心。在客户声音收集方面，无论是福田的400服务热线、品牌官网或者自媒体阵地，都有覆盖。即便是福田汽车的高管，都会定期去接听400客户热线，通过各个环节与客户进行沟通，使客户需求得到快速满足。努力提升售后质量，福田率先发布预见性服务很多消费者，都对福田汽车，在售后服务质量和市场竞争方面，取得了哪些重要的成绩比较关心。福田汽车营销副总监侯荣超先生在交流中表示，针对客户用车场景的多元化服务需求，福田在售后服务质量方面，做了大量的探索和研究。笔者了解到，在商用车行业，福田汽车率先发布了预见性服务，通过依托先进的控制技术，网络技术和云端技术，可以有效降低客户车辆的故障率，提升运营效率和出勤率，为客户通过更好的使用价值。依托福田一家 App，福田汽车开发一站式服务平台在商用车领域，据悉，福田汽车不仅做到了服务的标准化，同时在客户关怀和个性化需求方面，做得也相当不错。在交流中，福田营销副总监侯荣超先生向笔者表示，福田汽车一直以来，都视客户需求为业务增长的原动力。据悉，福田汽车首先打通了预见性服务，可以精准识别客户需求，以预约的形式实现自动派工，从而大大缩短客户维修等待的时间。众所周知，投诉是客户体验中不可避免的问题，而福田汽车作为一家注重服务质量的企业，肯定也面临着这样的挑战。在交流中，笔者获悉，福田汽车在依托福田一家 App的基础上，开发了一站式服务平台，通过开展客户的一个深度经营，为客户提供了购车用车、养车和换车的这种全生命周期的服务。此外，在改装车业务上，福田汽车也重点联合了头部的改装企业，提供一站式服务，很好解决了客户在用车环节的问题。写在最后通过本次与福田汽车营销公司副总监侯荣超先生交流之后，不得不说，在竞争激烈的商业车市场，像福田这样的企业，能取得出色的销量，是有原因的。其在售后服务领域，确实有独到的一面。可以预见的是，始终坚持为客户提供"规范化、亲情化、个性化、专业化"的服务的福田汽车，未来的市场表现，或将再次提升一个新台阶。03-31YOU1万
2024款阿维塔12正式上市，新车延续了现款的设计风格3月29日，2024款阿维塔12正式上市，为品牌带来了全新的里程碑。作为一款中大型纯电动车，阿维塔12在外观、配置和科技方面都进行了升级，进一步提升了用户的驾驶体验。外观方面，新车延续了现款的设计风格，但加入了晖金色车漆选项，使车身在特定角度下呈现出闪耀的效果。前脸采用了简约的无中网设计，LED灯带与大灯融为一体，展现出未来感。车身线条流畅，溜背式设计增添了灵动感，而电子外后视镜则进一步提升了科技感。车辆尾部设计独特，V形后窗和细长的尾灯营造出简洁而锐利的视觉效果。此外，尾部还配备了主动升降扰流板，提供更好的空气动力学性能。车身尺寸方面，阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460（1450）mm，轴距为3020mm。进入车内，阿维塔12采用了Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，注重简洁和实用性。座舱内配备了35.4英寸4K全景宽屏和15.6英寸中控屏，搭载了华为鸿蒙车机系统和智能驾驶解决方案2.0，为驾驶者提供了高级的智能驾驶辅助功能。阿维塔12的上市对品牌来说具有重要的影响。作为一款中大型纯电动车，它展示了阿维塔在电动车领域的技术实力和创新能力。同时，阿维塔12的升级和改进也进一步提升了品牌形象，为用户带来更加出色的驾驶体验。随着阿维塔12的上市，品牌在电动车市场上的竞争力将进一步增强，为未来的发展奠定了坚实的基础。03-31YOU9225
飞凡即将推出第三款全新车型，定位为纯电动中大型SUV近日，飞凡汽车举行了年度经销商大会，期间CEO王骏发表了重要讲话。他表示，飞凡汽车将坚定不移地保持独立运营，并计划每年推出一款全新车型。这一决策展示了飞凡汽车对市场的自信和对品牌发展的坚定信心。在大会上，飞凡汽车还宣布了即将推出的第三款全新车型，代号为ES37。这款车型定位为纯电动中大型SUV，将填补飞凡汽车产品线中的空白。ES37的上市将进一步丰富飞凡汽车的产品阵容，满足消费者对电动SUV的需求。据了解，ES37的设计灵感源自飞凡汽车的本智概念车RC ESSENCE。该车采用了封闭式前格栅设计，展现出动感和科技感。车身侧面线条流畅，车顶平直，为乘客提供了宽敞的内部空间。动力方面，ES37将采用纯电驱动系统，为用户提供环保、高效的出行体验。飞凡汽车的决定体现了品牌对创新和发展的追求。每年推出一款新车将进一步拓展飞凡汽车的市场份额，并满足消费者对新鲜、高品质车型的需求。ES37的上市将为飞凡汽车带来更多的关注和认可，进一步提升品牌的影响力和竞争力。飞凡汽车将继续致力于自主研发和创新，不断提升产品质量和用户体验。通过推出全新车型，飞凡汽车将进一步巩固其在电动车市场的地位，并为用户提供更多选择。ES37的推出将为飞凡汽车带来新的机遇和挑战，相信飞凡汽车将以创新的产品和卓越的品质，赢得更多消费者的青睐和支持。03-31YOU9200
10.99万元起！奇瑞风云A8远航版正式上市，产品力够真诚吗？近日，奇瑞风云在中汽股份综合汽车试验场举行了一场别开生面的“风云A8较真测试暨远航版发布”活动。通过两项严格的实车测试直播，奇瑞风云向用户展示了其混动技术的卓越性能。同时，针对消费者多样化的用车需求，奇瑞风云推出了性价比高的1.5T长续航混动家轿——风云A8远航版，价格仅为10.99万元起。此外，奇瑞风云还为车主提供了更多购车优惠，包括“惊喜5重礼”等福利。有意思的是，此次奇瑞风云A8远航版上市，以一场全面的较真大会，展现了混动家轿的全新价值。这不只是一次产品发布，而是一次深入探讨混动技术价值的盛会，奇瑞风云与消费者的共同期待在此交汇。现场不仅进行了业界首次的高速耐久测试“真环转”，展现了车辆的稳定性能，还有首次的拆车评测“硬拆解”，真实透明展示了车辆的内在品质，并且通过全程直播，用户得以近距离感受到这款“超能混动新家轿”的全方位实力。强大技术支撑 真金不怕火炼不可否认，在混动市场的竞技场上，产品安全与产品体验并重，风云A8远航版勇敢面对混动车高速失速的普遍难题。在“真环转”的严苛测试中，风云A8远航版驰骋于中汽股份综合汽车试验场的高速环道，以180km/h的高速持续环绕跑道一整小时，毫无失速迹象，展现了其不凡的耐久性能。同时，通过“硬拆解”的现场直播拆车评测，向观众揭示了其背后的强大技术支撑。具体来看，在通过“真环转”的极限测试中，风云A8远航版凭借三大核心优势：强劲动力、稳定操控、可靠安全，成功征服了高速不失速的挑战。得益于其搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机和第三代DHT无级变速箱，不仅集成了行业领先的米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等技术，还确保了在节能的同时，提供持久而稳定的动力输出，真正做到了“动力真好、操控真稳、安全真行”。除此之外，操控的精准与稳固也是风云A8远航版敢于挑战高速不失速的另一底牌。比如，其引入了先进的IPB制动系统，并通过增强前轴侧倾刚度等多项底盘优化措施，确保了在高速行驶中的灵活与稳定。至于安全，风云A8远航版更是不容小觑。其80%的超高强度钢构建的笼式车身结构，搭配最多10个气囊的安全防护，为车辆在高速持续运行中提供了坚实的保障。在中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师以及众多专业媒体和用户的见证下，风云A8远航版顺利通过了严苛的实测挑战。为了表彰奇瑞汽车在安全性、动力系统、操控稳定性等多个方面所展现出的卓越性能，王军雷向其颁发了《顶级品质挑战证书》，进一步印证了新车的综合实力。用真卓越品质 直面行业“细节”细节之处见真章，无需多言，细节自显真功。自风云A8远航版年初面世以来，奇瑞风云不断倾听用户反馈，深刻理解他们对于车辆续航、品质和安全的严苛要求。正因如此，混动轿车的每一处工艺细节、每一分用料品质都经得起推敲。只有对隐蔽之处也一丝不苟，方能打造出真正的品质之车。在新品发布会上，奇瑞风云通过“硬拆解”环节，坦诚展现了鲲鹏超能混动C-DM系统专用核心部件的技术实力，同时，风云A8远航版依托全球五星安全标准的结构设计，以及车辆隔音隔热等细节工艺的精细化，将品质优势直观呈现给了现场的媒体和用户。奇瑞风云敢于现场直播拆车，彰显了其在打造真正影响驾驶体验的方面不遗余力、全力投入，确保每一辆出厂车辆都达到全球标准的品质层次。此次上市的新车，不仅继承了高效节能、强劲性能、坚固安全和智能科技的优良传统，还以全新的“风字型”前脸设计，迎合了消费者多样化的美学追求。真正的未来，源自于对实测的严格要求。真正的远行，源自于对技术的深入钻研。真正的友谊，源自于对价格的诚恳考量。技术奇瑞，不止于此！写在最后：回顾过去的2023年，奇瑞以12个月的连续飞跃式增长，年销量激增52.6%。龙年伊始，奇瑞以13.8万辆的亮眼成绩，稳坐2月销量榜首。有目共睹，奇瑞的成长之路，始于对每一台自主品牌发动机、变速箱和底盘的精益求精，走到今天的辉煌成就，凝聚了每一位“理工男”骨子里的坚持与执着。展望未来，奇瑞风云将持续以技术自信、品质坚持和真诚务实的品牌理念，引领汽车技术的新时代，不断攀登新的高峰！03-30溜溜哥9135
