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河南2019上半年汽车投诉:精品问题与捆绑销售问题逐年增多

时间: 2019-07-22 作者: 聂子墨

2018年汽车行业突遭寒冬,车市出现多年未遇的负增长。目前,国内汽车产销规模已达到较高基数,未来行业低增速将呈常态化,市场竞争也将越发激烈,优质龙头效应显现,行业洗牌或加速到来。据乘联会的数据公布显示,2019年6月份乘用车零售量达176.6万辆,同比增长了4.9%;相对于今年1-5月累计下滑11.9%有了大幅改善,同时这也是时隔一年后的首次同比正增长。在这样开始利好的销量势头下,汽车的质量问题自然成为了首当其冲的关注重点。此外,目前中美贸易、经济增速下降、国六等因素对汽车产业亦产生较大影响,那么下半年汽车市场境况是否会有所缓解?

在2019上半年,汽车投诉网共接到投诉4976宗。其中河南的投诉量为306宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的6.15%,是全国第四大投诉量的地区。

在过去的2019年上半年中,通过手机端发表投诉的车主较多。据汽车投诉网统计可知,目前累计收到来自手机端的车主投诉3076宗,占比62%;来自网站端的车主投诉有1431宗,占比29%;而来自小程序的车主投诉有467宗,占比9%。

主要特点:

1、自主品牌投诉量高,完成率也高在2019上半年里,自主品牌的投诉量为166宗,但就完成率来看,自主品牌稍微领先于合资品牌,166宗投诉中,处于已处理状态的有129宗,占比77.71%,而合资品牌的投诉量有134宗,处于已处理状态的有78宗,占比41.79%。

2、郑州市投诉量依旧第一:在投诉地区分析中,郑州市投诉量最高,有93宗,占河南投诉总量的30.39%,这与其销量分布有较大关系,也与部分地区的车主维权意识较强有关;此外,同城车主也更容易借助地理优势进行抱团维权,这也是导致城市中投诉量一直趋高不下的原因。

3、精品问题与捆绑销售问题逐年增多:对比2018上半年,精品问题与捆绑销售的投诉有明显上升趋势。从4宗和3宗上升到19宗,这说明河南地区在销售问题方面的投诉量同比去年有所上升。

在2019上半年河南投诉中,投诉量排名第一的是福克斯,另有长安CS75、雪铁龙C4L等绝大部分车型的投诉回复率都有100%,这是值得表扬的。而在上图得知,传祺GS4的回复率居然为0%,而英朗的回复为40%。对于购买了传祺GS4和英朗的车主来说,这回复率可谓让车主们寒心呀,这需要厂商对于车主的投诉重视起来,提高车主满意度。

根据上图显示,2018上半年河南汽车投诉中,可以看出3月到4月的投诉量有明显的下降情况,而投诉量最多是1月,有98宗;而2019上半年的投诉量出现波动比较平稳,投诉量最多的月份在3月,有80宗投诉。

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