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在广州车展上，有一个特殊的展位，既没有摆放车辆，也没有大型发布活动，但即使是摆放的小小展架也能让人陷入思考。这就是3.2馆的保值率委员会展位，这里的展架还列出了一些车型的保值率，其中一个展架便是国产中型SUV保值排行榜。
其展示了保值率排名前十的车型，正好可以趁着车展了解更多排行榜上的车型，但并不是所有车型都会出现在车展上，所以小编帮各位看官筛选了一些能在展馆上能看到的保值车型。
东风本田UR-V
展馆：3.2
本田的空间设计方面，在各大车企中当属佼佼者，加上吸粉无数的动力搭配，热销确实是因为抓住了消费者的需求。当该车型的保有量大了，而且受到消费者的信赖后，二手的价格自然就上来了，保值率就被提高。
UR-V作为东风本田的旗舰SUV车型，前脸造型颇为成熟，硕大的格栅搭配黑色的中网，细节处采用镀铬饰条点缀，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部，精致中透露出一点时尚。
UR-V的内饰布局与冠道几乎没有区别，只在空调出风口样式上有了相应调整。中控台布局简洁且富有科技感，高配车型的按键式换挡很有特点。作为5座SUV，UR-V同冠道一样有着极具优势的乘坐空间，超越同级对手。储物空间也相当丰富，设计巧妙且比较实用。
UR-V搭载本田最新的1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩达到370Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩240Nm。传动方面匹配CVT变速箱。
作为东风本田中最顶级的SUV车型，UR-V在动力与空间方面都有不错的表现，加上本田信仰加成，在销量与保值率上当然也有着良好的表现，排名第二也是实至名归。
上汽大众途观L插电混合版
展馆：6.1
在大众的展馆里，途观L参展的是其插电混动版，该新款车型早在5月份便已上市，售价区间为26.58-27.58万元。这也在某种程度上可以看出，大众方面很努力地往新能源方向迈进。并且在过渡到电动车领域期间，混动是最为可靠和有效的方案。
2020款上汽大众途观L插电式混动造型与燃油款车型保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括新增全新8英寸中控屏、空调触控板也升级为触控式操作。此外，10.2英寸全液晶仪表盘及PLA 3.0智能泊车辅助系统实现了全系标配。
动力系统部分，新车搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电式混动系统，并满足于国六排放标准。官方公布的百公里综合油耗为2L，纯电模式下续航里程为52km。
大众是最早进入国内的合资品牌，在国内也积累了不错的口碑，并且拥有着不俗产品力的上汽大众也有不错的销量。在这个新能源时代来临时站稳脚也是上汽大众努力的方向，所以在这方面也投入了不少精力，途观L插电混动版的实力毋庸置疑。
WEY VV7 GT
展馆：5.1
在车展前，WEY VV7可谓火了一把，该车被撞下高架桥但车内所有乘员只有轻伤，某种程度上来说这是一次车辆实力的展现，同时还宣传了一把。但回到销量来谈，WEY品牌的销量这段日子都不太理想，在车展上更寄希望于坦克300能带火WEY品牌。
事实上，VV7这款车型并不太差，该车在外观方面保留了VV7 GT的设计思路，增加了“骑士铠甲”的设计语言，可以看到在巴博萨的套件加持之下，新车外观更加犀利，略微加宽的翼子板给整车带来了更加稳重的视觉效果。此外，该车还使用了一些碳纤维套件来提升视觉上的运动感。21英寸轮圈也改为纯黑色的涂装风格，配合红色卡钳，让整车看起来更为动感。
在动力方面，该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。官方公布的百公里加速成绩为7.3秒。
与巴博萨合作，可以算是中国车企与国际改装厂的首次合作，这让我们看到了中国汽车未来的不同可能。这也能看出WEY在寻找不同的道路，为提高销量而努力，相信随着坦克平台与柠檬平台的到来，WEY能加快产品更新速度，提高品牌的竞争力。
东风标致5008
展馆：3.1
东风标致5008的上榜可能会有不少人感到意外，因为这些年来法系品牌并不如意，在市场中属于“叫好不叫座”的类型，市面上法系车的保值率因此也稍差，但这个榜单的出来打了不少人的脸。
在2020广州车展上，东风标致紧跟海外步伐，同时推出了全新5008。新车为中期改款车型，采用了全新法兰西锋锐设计，全新的进气格栅设计是前脸的点睛之笔，前大灯组采用不规则造型设计的全LED光源，獠牙式LED日行灯的加入，在路面上拥有着非常高的辨识度。
车身侧面，新车延续了现款车型悬浮式车顶的设计，车身线条更加修长。尾部方面，新款东风标致5008的尾部设计更加立体，搭配最新造型的狮爪式LED尾灯，整体视觉效果更加时尚。
动力部分，新款东风标致5008将继续搭载1.6T及1.8T发动机，传动部分，将分别匹配6速自动及8速自动变速箱。
比较遗憾的是，在本次车展上东风标致5008并未公布内饰设计，但按照东风标致的设计功底并不需要担心。5008在产品实力上还是很有竞争力的，但中型SUV的销量有限，所以东风标致需要更加走量的车型，5008只能是一个口碑的突破口而非销量的依靠。
总结：
这个国产中型SUV确实是一个不错的买车参考，因为高保值率就已经包含了不少的因素，保有量、口碑和消费者的认可度等。所以在某些层面上来说，普通消费者对着这个榜单买车绝不会出现原则性错误。
