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　　2009年5月22日下午5点多, 我开着一辆2.4G型的丰田凯美瑞车在京石高速公路涿州段中线由东向西行使。车速大约在每小时80-90公里。我踩了一下刹车,当时车有抖动,刹车刹着刹着没有了。车左右摇晃,行驶了一段距离,骑上护栏车又向前滑行了一段距离。着地侧翻向前又滑行了一段距离,车才停下来。后边的车辆呼啸而过,我在恐惧中从车窗爬了出来。当时真是魂飞魄散，触目惊心，这真是死里逃生,太可怕啦!
　　丰田是世界这么大品牌的车。我原先认为它的安全性能好，一直比较喜欢和信赖它。若不是亲身经历了这么惊险的一幕，真是难以相信。我是有着15年的驾龄的老司机，平时也一直非常注意安全行车,从未发生过碰撞.凯美瑞是2008年7月份买的新车。才行驶了13000多公里，竟会在正常行驶中出现刹车失灵了。下车一看也不知为什么左前轮脱落，中轴有断裂，车子碰撞损坏严重，但该打开的安全气囊却没有打开.
　　因此在事故发生后，有两个问题让我一直想不通：一个是在凯美瑞车正常行驶中刹车突然不起作用，这与之前央视所报道的“凯美瑞刹车门”事件是否有联系？另一个是则是气囊问题，出现如此重大的交通事故，气囊仍旧没有打开，气囊的质量是否存在问题？带着这些疑问，我及时向广汽丰田的北京回龙观4S店取得联系，并要求厂家针对这些疑问给出答复，然而4S店对于我提出的疑问并没有给出任何答复，发生车祸到现在丰田回龙观4S店只是一直坚持说他们按照丰田公司的意思来处理的，丰田公司要求车主将车返厂检测，这样才能得到检测结果。如果我不同意，他们就不管了，并说他们自己有足够的能力检测，不需要委托其它部门检测，我们认为发生如此严重的交通事故后安全气囊总应该打开吧，他们却有意回避气囊问题，多次与丰田回龙观4S店沟通至今也没有结果。