近日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自作为试驾员，对旗下新车型小鹏MONA M03进行了全面测试。试驾活动覆盖了多种复杂路况，包括城市街道、高速公路、山路以及城镇中的不平路面等。经过一系列的试驾体验后，何小鹏对MONA M03的驾驶感受给予了高度评价，认为其驾驭感堪比20万元以上的汽车。尽管有消息称该车型起售价不超过13.59万元，但其订单量已经超越了同期的小鹏G6。

在车辆设计方面，小鹏MONA M03展现了其低功耗的优势，实现了11.5kWh/100km的电耗效率。即便在近40度的极端高温下，经过一整天的试驾后，MONA M03的续航达成率依然接近93%，显示了出色的电池性能和可靠的续航能力。

从外观上看，MONA M03采用了独特的“T形”大灯组设计，并配备了单条幅LED日间行车灯。车头部分的封闭式前格栅和内凹式的前包围侧设计，结合中间带有主动式进气格栅（AGS）的梯形开口，赋予了该车一种强烈的未来感。此外，新车提供星瀚米、星耀蓝等时尚车身色彩选项。车身尺寸为4780mm长、1896mm宽、1445mm高，轴距为2815mm，整备质量为1739公斤。

侧面设计上，MONA M03展示了标准三厢轿车的结构美学，其平直的腰线和前后侧翼子板合作营造出宽广的视觉印象。车身下方采用内凹式设计，搭配19英寸轮圈，强调了力量感。值得一提的是，该车型具有仅为0.194的风阻系数。

车内方面，小鹏MONA系列的产品负责人指出，M03的座舱引入了行业内罕见的3D地图系统，该系统不仅能展示车道级的道路信息和三维建筑视觉，还能实时渲染周围交通参与者，配合细腻的光影效果，提供了与现实世界相呼应的沉浸体验。

在动力系统方面，MONA M03搭载了高低功率版本的电动机，最大功率分别为160kW和140kW。电池采用的是磷酸铁锂电池组，最高车速可达155公里/小时。

综合来看，小鹏MONA M03在性能、设计和技术创新方面都展现出令人印象深刻的表现，预示着它将成为市场上一款备受关注的电动车型。