梅赛德斯-奔驰于2021年与Factorial签订合作协议，共同开发新一代固态电池技术。2022年，梅赛德斯-奔驰向Factorial注资2亿美元，加速固态电池的研发进程。目前，Factorial已经向梅赛德斯-奔驰交付了首批固态电池样品。

据报道，梅赛德斯-奔驰与Factorial合作开发的固态电池，其能量密度高达450Wh/kg，采用尖端的干式阴极设计，提高了生产效率和可持续性。新型固态电池不仅能够显著提升电动汽车的续航里程，还能减轻重量并提高车辆效率。此外，基于硫化物的全固态电解质系统，解决了与易燃和易挥发的液体电解质设计相关的安全问题。新型电池在90摄氏度以上的工作温度下仍能保持稳定性，并可降低电池组对冷却系统的要求。

梅赛德斯-奔驰首席技术官表示，固态电池的能量密度比其目前的旗舰电池高出40%，使得制造商可以使用更轻的电池，从而在电动汽车上使用更便宜的钢制车身，进一步节省制造成本。