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作品:987

起亚EV3量产版预告图发布,基于E-GMP平台打造起亚EV3量产版预告图发布,基于E-GMP平台打造最近,起亚EV3量产版预告图发布了,这款车是基于E-GMP平台打造的,采用了400V架构,并预计将搭载58kWh和77.4kWh的电池组。作为一款紧凑型纯电SUV,起亚EV3的定位将低于EV5,价格更加亲民。据悉,新车将于5月23日正式发布。从发布的预告图中可以看出,起亚EV3量产版车型的外观基本延续了概念车的设计。前大灯组采用了7型的设计,前大灯疑似采用竖置的布局,车头线条硬朗而流畅,而黑色的轮眉则为整车增添了一丝动感。车辆尾部采用了Y型的尾灯设计,与前大灯呼应,展现出线条型车灯的美感。此外,尾部还配备了一个大尺寸的后扰流板,C柱宽大,尾门简洁而留白,整体设计精致而时尚。同时,新车还采用了悬浮式车顶设计,为整车增添了一份别致的气质。据起亚官方表示,起亚EV3汲取了起亚旗舰SUVEV9的技术、实用功能和设计理念,整体风格遵循了“OppositesUnited(对立统一)”的设计理念,并以“JoyforReason(理性喜悦)”为核心要素,展现出大胆前卫的视觉效果。关于内饰方面,虽然概念车的内饰比较抽象,但可以看出起亚EV3将延续简洁的设计风格,并大胆运用各种材质,为乘客带来舒适与美感的双重享受。预计这些设计思路将会在量产车上得到保留和发展。动力方面,起亚EV3将采用400V架构,并提供单电机版本和双电机四驱版本供消费者选择。电池容量预计为58kWh和77.4kWh,续航和充电表现属于中等主流水平。预计起亚EV3将主打性价比,为消费者提供更为经济实惠的纯电动出行选择。16小时前2
星纪元 ET将于5月9日上市星纪元 ET将于5月9日上市近日,我们获悉星途品牌即将推出全新车型星纪元ET。这款车基于奇瑞全新E0X平台打造,定位为中大型SUV,提供纯电和增程两种动力选择。星纪元ET的外观设计时尚大气,展现出品牌的独特魅力。车头采用了简约而前卫的设计,LED贯穿式灯带与下方的灯语相结合,营造出科技感十足的视觉效果。车身侧面采用流线型的车顶曲线和腰线,搭配大轮圈,展现出动感和气势。车尾造型圆润饱满,贯穿式尾灯组内含大量LED灯珠,点亮时效果精致动人。进入车内,星纪元ET采用了“WelcomeHome”超舒适家居设计理念,营造出宜居的车内环境。高端环保用料如大理石岩板、真木装饰和Microfiber超细纤维等被应用于内饰设计中。中控台配备了一块15.6英寸2.5K中控大屏,十分抢眼。此外,车内还配备了智能家居语音系统,包含车家互联、宝宝模式、宠物模式和K歌模式等多种智能家庭场景,为乘客带来更多的便利和舒适。中控台还配备了电滑动副仪表台和“星动吧台”,增加了车内空间的灵活性。星纪元ET提供纯电和增程两种动力系统。纯电版车型搭载单电机或双电机,最大功率和扭矩表现出色,加速性能出众。增程版车型则搭载了1.5T涡轮增压发动机和插电混合动力系统,兼顾了动力和续航能力。无论是纯电还是增程版,星纪元ET都能满足消费者对于动力和续航的需求。对于星途品牌来说,星纪元ET的推出将进一步丰富品牌的产品线,满足不同消费者的需求。作为一款中大型SUV,星纪元ET在外观设计、内饰配置和动力系统上都表现出色,展现了星途品牌的创新和实力。这款车型的推出将进一步提升星途品牌在市场上的竞争力,为品牌带来更多的关注和认可。总的来说,星纪元ET作为星途品牌的全新车型,以其时尚大气的外观、舒适宜居的内饰和出色的动力性能,将为品牌带来积极的影响。它将进一步巩固星途品牌在市场上的地位,吸引更多消费者的关注和选择。星纪元ET的推出将为星途品牌的发展注入新的活力,为品牌的未来发展奠定坚实的基础。3天前3.9万
阿维塔将在下半年发布两款全新车型,分别是阿维塔15和16阿维塔将在下半年发布两款全新车型,分别是阿维塔15和16阿维塔科技副总裁雍军近日透露,阿维塔将在下半年发布两款全新车型,分别是阿维塔15和16。此前我们已经了解到,阿维塔15是一款SUV,而阿维塔16则是一款中型轿跑。这两款新车将比之前的阿维塔11和12尺寸更小,价格也更为亲民。根据阿维塔官方账号的剧透,2024年阿维塔还将推出4款增程车型,预计包括阿维塔11、12、15和16。此外,15和16车型还将推出纯电动版本,进一步满足消费者对环保出行的需求。最新的谍照显示,阿维塔15的设计风格与阿维塔11相似,但车厢布局上有所不同。相比于阿维塔11的乘员舱与后备厢隔断设计,15采用了更为实用的空间布局。车头预计将延续阿维塔11的家族式设计,而车尾则可能会有全新的样式。而阿维塔12增程版车型的谍照也曝光了出来。新车的车身设计饱满,腰线动感十足,车顶采用了下压式设计,并配备了全景天幕。后车窗尺寸适中,视野明亮,整个尾门的尺寸也不小。内饰方面,新车与现款阿维塔12相似,包括贯穿式仪表屏和悬浮式中控屏,还配备了异型方向盘。这两款全新车型的发布将进一步丰富阿维塔的产品线,满足消费者对不同车型的需求。尤其是阿维塔15作为一款SUV,将与特斯拉ModelY竞争,有望在市场上获得一席之地。05-043.3万
宾利官方发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型宾利官方发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型宾利官方最近发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型,这款车是基于添越S进行了专属和运动的升级。宾利与复合材料制造商BucciComposites合作,为添越APEX版打造了22英寸MULLINER碳纤维轮毂,这不仅使得车辆的动态性能更加出色,还减轻了整车的重量。碳纤维材料的使用不仅轻量化,还提升了轮毂的强度和刚度,使得添越APEX版的转向体验更加稳定和灵敏。此外,添越APEX版的制动性能也得到了提升,采用碳化硅制动盘,重量减轻了20多公斤,最大制动扭矩达到了6000牛·米,能够承受高达1000°C的高温。MULLINER部门为添越APEX版打造了六套外观内饰主题,每台车都配备了丰富的专属定制内容。外观方面,添越APEX版配备了哑光碳纤维空气动力学套件,包括前扰流板、后扰流板、门槛板和后视镜盖。内饰方面,添越APEX版采用了定制的配色方案,配备了哑光碳纤维仪表台、中控台和车门腰梁,以及五座舒适套件和Naim顶级音响。此外,还有一些细节定制,如座椅顺色缝线刺绣、车门腰梁上的APEX版风格标识和碳纤维迎宾踏板等。车身外部D柱上还配有碳纤维ApexEdition徽标。同时,添越APEX版还配备了最新的先进驾驶辅助系统(ADAS),提供更安全的驾驶体验。添越APEX版搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率达到550马力,峰值扭矩达到770牛·米。这款车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高车速可达290公里/小时。此外,添越APEX版还配备了宾利动态驾驶系统(BentleyDynamicRide)的主动防侧倾控制系统和后轮转向功能,使得驾驶更加激动人心。这款全球限量20台的添越APEX版车型对宾利品牌的影响是巨大的。它展示了宾利在汽车制造领域的技术实力和创新能力。通过与BucciComposites的合作,宾利成功地将碳纤维材料应用于轮毂和其他部件,提升了车辆的性能和操控性。同时,MULLINER部门为添越APEX版打造了独特的外观和内饰,展示了宾利对于个性化定制的追求05-033万
领克ZERO伪装谍照曝光,实车很大气 领克ZERO伪装谍照曝光,实车很大气 最近,一款名为领克ZERO的新车型引起了广泛关注。这款车被认为是领克品牌的旗舰车型,将在年中正式上市。根据最新曝光的实车谍照来看,领克ZERO的外观设计相当引人注目。从谍照中可以看出,领克ZERO的前脸设计与领克07EM-P有所不同。新车采用了四根竖线条作为日行灯,而且两侧的车灯延伸至发动机盖之上,给人一种独特的视觉效果。发动机盖上的两条筋线也增加了车辆的立体感,展现出动感的外观。此外,领克ZERO继续采用了分体式车灯设计,并配备了下部贯穿式的大灯组。前包围相对低调,不再像之前的领克车型设计那样夸张。同时,新车还采用了上下双色的设计,增加了整体的时尚感。尽管目前只有一张车头谍照,但我们可以参考之前的谍照和效果图来了解领克ZERO的整体设计。从效果图来看,领克ZERO的线条优美,配备了激光雷达和全景天幕,整体造型有些类似保时捷Panamera,给人一种高级豪华的感觉。领克ZERO的设计风格与领克07EM-P相似,包括Y型的日行灯和分体式贯穿的前大灯组。整个车头还有一个漂亮的折角,展现出设计感,同时车头流线设计也表明该车有较低的风阻系数。车头的比例适中,尽可能地为乘员舱留出更多空间。从车身侧面来看,领克ZERO的尺寸修长,后车窗和三角窗的设计与领克07EM-P相似。预计该车的轴距较长,后排乘坐空间将非常出色。此外,新车还采用了隐藏式的门把手,增加了整体的流线感。大尺寸的轮圈配上米其林PS4运动轮胎,显示出该车强调运动特性,并有着出色的动力表现。领克ZERO作为领克品牌的旗舰车型,无疑将对品牌产生重要影响。它的豪华外观和先进配置将进一步提升领克品牌的形象和竞争力。同时,领克ZERO作为一款中大型纯电旗舰轿车,也将推动电动汽车市场的发展,为消费者提供更多选择。相信领克ZERO的上市将引领未来汽车设计和技术的发展趋势,为用户带来更加智能、环保和舒适的出行体验。05-021.9万
全新电动奔驰V级曝光,造型较为方正全新电动奔驰V级曝光,造型较为方正近日,奔驰品牌正式发布了全新纯电动V级车型,这一消息对于整个汽车行业来说无疑是一个重要的里程碑。作为一款纯电动车型,全新V级将进一步推动奔驰在电动汽车领域的发展,为消费者提供更加环保和可持续的出行选择。首先,全新纯电动V级将成为奔驰品牌在电动汽车领域的重要代表。随着全球对环保和可持续出行的需求不断增加,电动车市场正逐渐崛起。奔驰通过推出全新纯电动V级,将能够满足消费者对环保出行的需求,进一步提升品牌形象。这也是奔驰品牌积极响应全球环保倡议的重要举措。其次,全新纯电动V级的多种轴距和车长选择,以及未来推出的封闭货车版本,将进一步扩大奔驰V级车系的产品线,满足不同消费者的需求。无论是商务出行还是货物运输,全新V级都能提供灵活的解决方案。这将有助于奔驰在商务车市场的竞争力,进一步巩固其在豪华商务车领域的领先地位。全新纯电动奔驰V级的推出将为奔驰品牌带来积极的影响。它将推动奔驰在电动汽车领域的发展,满足消费者对环保出行的需求,并扩大奔驰V级车系的产品线,提升品牌在商务车市场的竞争力。这款全新纯电动V级将成为奔驰品牌的一张亮丽名片,为未来的发展注入新的活力。奔驰品牌将因此进一步巩固其在汽车行业的领导地位。04-301万
极氪MIX将在下半年上市,采用全新的车门打开方式极氪MIX将在下半年上市,采用全新的车门打开方式最近,我们从可靠消息源获悉,知名汽车品牌极氪即将推出一款全新中型MPV车型——极氪MIX。这款车预计将在今年下半年正式上市,并已在北京车展上展示亮相。作为极氪品牌的第五款车型,极氪MIX延续了品牌最新的设计语言,采用了STARGATE一体式智慧灯幕和全新的车门打开方式,为消费者带来了全新的驾驶体验。外观方面,极氪MIX采用了极氪品牌独特的设计风格,融合了简约主义和科技感。前脸线条流畅,前大灯造型细长,展现出现代感和未来感。车身侧面采用了大面包式的设计,为乘客提供了宽敞的内部空间。尾部设计简洁大方,贯穿式灯带与车头呼应,整体造型时尚动感。极氪MIX的内饰设计同样充满了科技感。前排座椅左右两侧配备了扶手,为乘客提供了更好的舒适性。后排座椅设计合理,左右两个座椅还配备了腿托,为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。车辆右侧采用对开滑门设计,方便乘客上下车。整体而言,极氪MIX的内饰设计注重细节和实用性,为乘客带来了愉悦的驾乘体验。据了解,极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机,最大功率为310kW。预计将提供不同版本的车型,以满足消费者的需求。此外,极氪MIX还将搭载宁德时代的三元锂电池,以提供更长的续航里程。这款车的动力性能和续航能力将为消费者带来更加出色的驾驶体验。作为一款中型MPV车型,极氪MIX将满足消费者对于舒适性和实用性的需求,同时还注重科技感和时尚性。这款车的出现将进一步提升极氪在市场上的竞争力,为品牌的发展注入新的活力。相信极氪MIX将成为消费者心目中的理想选择,为他们带来更加便捷、舒适和时尚的出行方式。04-291.2万
新款丰田赛那,搭载8155芯片和四驱系统,产品有哪些改进?新款丰田赛那,搭载8155芯片和四驱系统,产品有哪些改进?近日,2024款丰田赛那正式上市,共推出9款车型,综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元。而在不久前,笔者就体验了2024款丰田赛那。那么,这款丰田的中大型MPV驾乘体验如何,能否满足消费者的用车需求呢?新款丰田赛那,车头采用大量的镀铬饰条外观设计中方面,2024款丰田赛那的车头,采用了大量的镀铬饰条,这一设计细节使得车辆更加豪华,并且更容易吸引到家庭用户的喜爱。来到新款丰田赛那的车身侧面,可以看到,新车采用了短车头布局,再加上大倾斜角度的A柱和溜背造型的D柱,打破了以往MPV方正呆板的传统设计,为车辆注入了更加动感和时尚的元素。作为一款中大型MPV,赛那在便利性方面也做出了很大的改进。全系标配的双电动滑门不仅让乘客上下车更加方便,而且也增添了一份尊贵感。这一设计细节使得赛那在家庭使用场景中更加实用,也更加符合消费者的用车需求。新车引入埃尔法同款座椅,提升了舒适度进入车内,赛那的中控台布局采用了轿车化的设计,使得驾驶员更加容易操作各种功能。同时,赛那在车内提供了多个储物空间,乘客可以方便地存放各种物品。据悉,全车共有10多个杯架,为乘客提供了充足的饮品存放空间。2024款赛那还引入了埃尔法同款的一体式座椅,据悉,这在中国市场是独有的。座椅采用皮质材料,二排座椅更是提供了类似飞机头等舱的乘坐体验,配备了16个按摩触点的座椅按摩功能。这一设计细节使得乘坐赛那的舒适性得到了提升,为乘客带来了更加愉悦的驾乘体验。赛那作为一款中大型MPV,其第三排座椅的乘坐舒适性也得到了很好的保证。腿部空间相当宽敞,乘客在长途出行中不会感到局促。此外,第三排座椅还具备完全折叠的功能,为乘客提供了更大的储物空间。新车搭载8155芯片和四驱系统进入车内,可以看到,新车变得更有科技感,屏幕的尺寸在同级别中,并不算小。在智能化方面,2024款赛那搭载8155芯片和12G运行内存,车机系统支持语音唤醒,并且在城市导航功能方面表现出色。此外,赛那还标配了丰田的智行安全套装,包含了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统和车道循迹辅助系统等。这些主动安全配置使得赛那在行车过程中更加安全可靠,为消费者提供了更高的驾驶信心。动力方面,2024款赛那进行了全面升级,搭载了HEV+E-Four系统。在原有的2.5L智能电混双擎基础上,增加了电子四驱系统,驾驶的时候,能感觉后,这一升级使得赛那在爬坡时更加有力,转弯时更加稳定。无论是在城市道路还是在郊区乡村,赛那都能够提供不错的驾驶性能和操控感受。写在最后:总的来说,2024款丰田赛那在多个方面都有了提升,能够满足消费者的用车需求。结合前不久公布的售价看,展现了一定的性价比。对此,你怎么看呢?04-269352
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