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长安启源 Q05 正式上市，售价 7.99 万 - 10.99 万元宝马新款 iX3 完成极限续航挑战，行驶 1007 公里仅剩 2% 电量 理想汽车战略调整：加快产品节奏、加大 AI 投入并加速出海 鸿蒙智行首款旗舰 MPV 即将发布，归属智界品牌并有望命名为智界 X9 三旗舰齐发！仰望 U9X、U8L 鼎世版、U7 闪耀广州车展148.6 万限量发售！广汽昊铂 SSR 云纹金高定版广州车展首发江淮汽车携尊界 S800 等智电矩阵闪耀广州车展半固态电池首发 + 全新 IP！MG4 半固态安芯版广州车展亮相三舰齐发焕新起航！红旗三大子品牌首秀广州车展李娜代言+双车闪耀！起亚携新狮铂拓界&EV5探享者登陆广州车展华为 HI PLUS 模式落地！阿维塔战略合作深化小鹏 X9 超级增程交付，“一车双能” 改写 MPV 市场规则
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企业处理上汽奥迪A7L车辆多处出现严重故障，要求厂家重视并解决故障1：提车第二天，红绿灯前踩刹减速，车往前冲一下，才停住；故障2：早晨发动车辆，正常踩油门起步，车速不受控制，车子往前冲。然后紧急松油门，变速箱发出巨大撞击声；故障3：坡道起步，变速箱巨大的金属撞击声，同时车子往后溜；故障4：车子原地D-R挂挡变速箱发出碰撞声；故障5：车子原地P-D挂挡变速箱发出“哐哐”异响；故障6：车辆20-40速度开始转弯，弯中踩油门变速箱发出巨大的撞击声；故障7：车辆起步1升2档，变速箱“咔咔”金属响声；故障8：车辆正常滑行状态时，期间踩油门变速箱发出金属撞击声；故障9：发动机原地怠速，人座在驾驶室抖动；故障10：电力系统故障；故障11：主驾门打不开；故障12：低速行驶，轻踩油门整车“抖”；故障13：天窗异响；故障14：大灯起雾；故障15：尾灯开裂。5小时前
企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动，厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统，行驶中失去动力存在重大安全隐患，要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗，问题不断。2023年2月无故无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏，4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保，我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火，且无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏，4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保，需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里，我方2021年购车至今四年多5万公里，4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保（购车时从未提起），这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成，与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传，车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符，出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏（购车时从未提起，电池1年质保，动力电池3年质保）。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷，行驶中突然失去动力，存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回，查明问题根源，消除安全隐患，免费更换动力电池，纳入质保范围。望厂家言行一致，不要玩文字游戏，失去信誉。1天前
企业处理埃安AION RT新车现锈迹与色差，店方拒绝调解我去埃安提车的经过：11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面，大厅灯光很亮，照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的，所以就没有仔细研究色差，更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办，18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了，等高高兴兴把车开到外面，一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重，我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说，领导开会让我等，一直等到下午5点多没有消息，最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导，店里不再接待我，不接受任何调解。车已经是我的了，我是全款买的，是你自己的财产，今天你必须开走。我跟警察说，车我肯定是不会开走的，到时候更说不清，最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是：不接受调解，没有解决方案，你该起诉就起诉，车子必须开走，不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时，按5000元追究我的责任！1天前
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。2天前
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！11-19完成吉利豪越L新车小问题不断，要求厂家重视并解决新车才买42天，前摄像头损坏（保修），轮胎起包，车窗升降不灵。天窗有时卡顿，车漆较薄。车辆小问题较多，购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患，厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子，12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风，突然嘣一声，空调口散发一股糊味，赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部，告知零部件3年过保，我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保，售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏，欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件，正常使用情况下应具备长期稳定性，此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题，不处理可能会出现电池自燃，要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天，大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期，暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在，质保期截止前售后也没有告知进行检查，只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷，厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障，4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车，车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因，得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束，光是线束费要至少6400元还不包括工时费，另一个方案就是签免责条款（美其名曰维修告知书）然后才给维修，否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后，发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修，不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是，小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修，小鹏汽车都要签订免责条款，表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理，除非更换线束，否则不签免责协议就不进行维修，逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失，4S店不予处理本人于23年3月31号，在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧，质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后，安排到店检查，拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查，更换了油水分离器，简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用，机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油，量杯测出来只放了三点五升，该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油，保养过之后行驶了4800公里，测量出来4.1升机油，少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常，但是本人要求出具相关法律法规，相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了，因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受，就不予处理，问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生，因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1861（近两年）
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风日产
投诉量/宗
696（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
长安启源 Q05 正式上市，售价 7.99 万 - 10.99 万元宝马新款 iX3 完成极限续航挑战，行驶 1007 公里仅剩 2% 电量 理想汽车战略调整：加快产品节奏、加大 AI 投入并加速出海 鸿蒙智行首款旗舰 MPV 即将发布，归属智界品牌并有望命名为智界 X9 三旗舰齐发！仰望 U9X、U8L 鼎世版、U7 闪耀广州车展148.6 万限量发售！广汽昊铂 SSR 云纹金高定版广州车展首发江淮汽车携尊界 S800 等智电矩阵闪耀广州车展半固态电池首发 + 全新 IP！MG4 半固态安芯版广州车展亮相三舰齐发焕新起航！红旗三大子品牌首秀广州车展李娜代言+双车闪耀！起亚携新狮铂拓界&EV5探享者登陆广州车展
华为 HI PLUS 模式落地！阿维塔战略合作深化2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会上，阿维塔与华为联合举办战略合作全面深化发布会，正式宣告双方合作从 HI 模式升级为全领域共创的 HI PLUS 模式，迈入全新发展阶段。阿维塔科技董事长王辉、华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志、阿维塔 07 全球代言人姚安娜共同出席，现场为 4000 名华为员工代表交付新车，彰显华为内部对阿维塔产品及双方合作的高度认可。阿维塔科技董事长王辉在发布会上强调：“阿维塔是和华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企！” 此次升级的 HI PLUS 模式，将合作范围从技术赋能拓展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全链条，形成 “你中有我、我中有你” 的深度协同格局。这一合作升级，恰好呼应了前一日华为官宣的 “一塔两境五界” 合作伙伴新格局，而阿维塔作为华为乾崑系唯一拥有量产车型的品牌，双方产品推新周期与技术迭代周期高度同步，未来华为乾崑智驾 ADS 高速 L3 解决方案、MoLA 架构加持的鸿蒙座舱 L3 等最新技术，都将率先在阿维塔车型上实现量产，预计到 2030 年，双方将联合推出 17 款产品，覆盖轿车、SUV、MPV 等多个细分领域。渠道层面的联动同样重磅，阿维塔已率先入驻华为乾崑 APP，用户在车型展示首页即可浏览全系车型并完成下单，实现流量与转化的无缝衔接。与此同时，双方联合打造的首家华为乾崑高效标杆店正式亮相，阿维塔现有门店已统一挂上 “华为乾崑智驾” 标识，借助华为品牌势能赋能终端销售。后续，双方还将推进超级形象店和交付服务样板店建设，并向全国范围推广，全面升级现有渠道服务能力。服务体验上，阿维塔与华为携手推进 “智美七星” 服务计划，以 “智” 构建全场景远程主动智慧服务，以 “美” 升级硬件形象与服务流程，用五大 “七星” 级服务覆盖用户高频用车与生活场景；恰逢冬季，阿维塔已于 11 月初启动第二届悦冬行动，提供免费健诊、冬季巡检等关怀服务，助力北方用户安心过冬。用户生态共创方面，10 月底双方联合发起 “阿维塔 × 华为乾崑智驾 ® 城市公开赛”，吸引全国 299 座城市、2.4 万名用户参与，让更多人在真实场景中体验到乾崑智驾的实力。而资本层面的纽带更让合作坚不可摧，10 月阿维塔已向华为累计支付 115 亿元，完成对华为持有引望公司 10% 股权的投资，成为与华为合作深度最深的车企。发布会现场，阿维塔 07 全球代言人姚安娜分享了用车体验：“阿维塔是华系车最好看的，同时又有华为乾崑智驾，好看又好开，我经常开车带着朋友出去逛街。我好几位家人朋友在看到小塔之后，都实实在在‘种草’了。” 这份认可并非个例，自 9 月完成 3000 名华为员工交付后，短短两个月内新增超 1000 名华为员工选择阿维塔，累计交付突破 4000 辆，成为双方战略互信与组织协同的有力印证。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示：“现在提起阿维塔，消费者就能想到华为乾崑智驾；而提起华为乾崑智驾的车型，消费者也能想到阿维塔。我们用‘一个团队、一个目标、一套打法、一举成功’的信念，走出了一条中国智能汽车的合作新路径！” 此次战略合作的全面深化，不仅是资源与技术的整合，更是双方对长期主义与用户价值的共同坚守，未来阿维塔将以更丰富的产品矩阵、更极致的技术体验、更完善的服务体系，开启 HI PLUS 模式新时代，为中国智能汽车产业树立合作标杆。8小时前田秋怡2480
小鹏 X9 超级增程交付，“一车双能” 改写 MPV 市场规则2025 年 11 月 21 日，广州国际车展现场星光熠熠，小鹏汽车迎来品牌发展关键节点 —— 第 100 万辆整车正式下线，同时启动首批 X9 超级增程版车主交付。这场 “里程碑 + 新品交付” 的双重盛典，不仅标志着小鹏迈入规模化发展新阶段，更以 “纯电 + 增程” 双轨布局宣告 “一车双能” 新纪元的到来，凭借 X9 超级增程 1602km 超长续航与 “增程不减配” 的硬核实力，重新定义中高端 MPV 市场的价值基准。作为品牌第 100 万辆下线的重磅车型，小鹏 X9 超级增程的交付具有非凡意义。自成立以来，小鹏始终以技术创新为核心驱动力，从智能驾驶的持续迭代到高压平台的率先普及，一步步实现从追赶到引领的跨越，100 万辆的达成正是市场与用户的双重认可。而 X9 超级增程的推出，是小鹏基于用户痛点的精准回应，标志着品牌正式迈入 “纯电 + 增程” 双能时代，既保留纯电车型的智能与静谧优势，又以增程技术彻底解决长途出行的续航焦虑，为不同需求的用户提供全场景解决方案。X9 超级增程的核心竞争力，源于小鹏鲲鹏超级增程技术与 800V 高压平台的深度融合。新车搭载东安 1.5T 增程器与后置驱动电机组成的混动系统，配合 63.3kWh 超快充磷酸铁锂电池与 60L 大油箱，实现 CLTC 工况下 452km 纯电续航与 1602km 综合续航的双重突破，兼容 92 号汽油的属性进一步降低用车成本。补能效率同样亮眼，支持 5C 超充倍率，10 分钟即可补能 313km，满足 5 天日常通勤需求，10-80% 充电仅需 11.7 分钟，市区通勤与长途自驾无缝衔接。更难得的是，增程系统未牺牲空间表现，依托全球唯一的 9 合 1 超级集成后桥设计（空间利用率高达 95.8%），3160mm 超长轴距搭配 “2+2+3”7 座布局，实现 “空间零浪费” 的工程奇迹。行业首发的三排电动三折叠座椅支持四六分纯平收纳，第三排可放倒至 180°，后备厢最大拓展至 2514 升纯平装载空间，完美适配家庭出行与商务接待等多元场景。在智能与舒适配置上，X9 超级增程坚持 “增程不减配”，全面延续纯电版旗舰水准。内饰采用 “云间玫棕” 双拼色设计，搭配全粒面 Nappa 真皮座椅、实木饰板与大面积软性材质包覆，质感十足；星舰寰宇智能座舱升级电容式小巧方向盘，配备 21 英寸全景 HUD、17.3 英寸中控屏与 21.4 英寸后排娱乐屏，搭载高通骁龙 8295P 芯片与天玑车机系统，融合 AI 超算平台与 VLM 大模型，支持连续语音指令与跨应用场景联动，比如语音预订餐厅包间并顺路点单外卖，智能体验流畅便捷。底盘方面，前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架搭配双腔空悬、CDC 连续可变阻力减振器与后轮转向系统，最小转弯半径仅 5.4 米，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，6 个太极液压衬套的应用更有效过滤颠簸。安全防护上，X9 超级增程构建起全方位保障体系。车身 A 柱内嵌 2000MPa 热气胀工艺膨胀管，配合 8892cm³ 超大前端吸能盒、一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，形成坚固的被动防护结构；全车标配 9 个安全气囊，包括前排双腔远端气囊与 2.97 米超长侧气帘，零重力座椅也配备专属安全气囊，实现 “座座皆安全”。主动安全层面，具备全场景极限爆胎不失控能力，在 160km/h 积水路面、150km/h 暴雨天气等极端工况下仍能稳定行驶，AEB 与 AES 系统最高支持 130km/h 刹停与避让，面对高速施工、抛锚车等突发情况可自动紧急避险。此外，磷酸铁锂电池包实现单电芯热失控 24 小时不起火、不爆炸，从根源上保障用车安全。外观设计上，X9 超级增程延续纯电版的星舰美学，同时融入专属细节：前脸换装更大尺寸前包围进气口与带主动格栅的双段散热开口，视觉冲击力更强；新增 “极光青” 外观颜色，搭配隐藏式 A/B/C/D 柱、悬浮式车顶与 20 英寸密条辐轮毂，兼顾运动感与辨识度，车身长度相较纯电版微调至 5316mm，气场依旧强大。此次上市的 X9 超级增程推出 Max 版与 Ultra 版两款车型，官方指导价 30.98 万元 - 32.98 万元，与纯电版价格基本持平，在腾势 D9、理想 MEGA 等竞品中形成鲜明差异化竞争力。随着首批车主的正式交付，以及 100 万辆里程碑的加持，小鹏汽车正以 “一车双能” 的产品布局、持续迭代的智能技术与全场景的用户体验，在中高端汽车市场开启新的征程。未来，小鹏将继续深耕技术创新，深化双能战略，为全球用户带来更智能、更便捷、更无忧的出行解决方案。8小时前田秋怡2511
小鹏汽车澄清 2026 - 2027 年生产数千辆自动驾驶出租车传闻不实11 月 20 日消息，11 月 19 日，有市场消息称，小鹏汽车将于 2026 - 2027 年每年生产数千辆自动驾驶出租车。对此，官方进行了回应。21 财经・南财快讯记者联系了小鹏汽车，相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随后，公司与消息发布方取得联系，对方称相关内容源自一份预测分析报告，并非小鹏汽车实际生产安排，公司因此判定上述传闻不实。 IT 之家注意到，在 11 月 5 日的 2025 小鹏科技日活动中，小鹏官宣入局 Robotaxi 无人驾驶出租车，将在 2026 年推出三款 Robotaxi 车型。 小鹏 Robotaxi 面向 L4 级智驾设计，配有两套硬件保障安全。该车搭载 4 颗图灵 AI 芯片，拥有全球量产车端最高算力 3000 TOPS；搭载小鹏第二代 VLA。 小鹏 Robotaxi 将搭载车外交互功能，在前挡风玻璃处可以看到汽车的行为，比如左右转、寻找车位等。小鹏 Robotaxi 宣称是“中国首款全栈自研量产的 Robotaxi”，将于 2026 年在广州等多个城市开启试运营。 此外，小鹏 Robotaxi 将开放 SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi 生态。高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴，小鹏 Robotaxi 将接入高德平台。1天前田秋怡4702
吉利银河星舰 7 EM-i 上市，限时价 9.58 万元起 11 月 19 日消息，2026 款吉利银河星舰 7 EM-i 现已上市，限时指导价 9.58 万元起，相比现款车型在配置、动力等方面均有提升，入门款车型的纯电续航从 55km 提升至 130km。 据介绍，新车定位紧凑型 SUV，是首款基于 GEA 新能源专属架构打造的电混 SUV，前脸搭载星轨贯穿灯组，亮起时可以看到条状设计，整体视觉冲击力相比前代车型有所增强。 尺寸方面，星舰 7 EM-i 长宽高分别为 4740×1905×1685mm，轴距为 2755mm，提供苏堤春晓・拂柳绿、平湖秋月・流月银、断桥残雪・初雪白、双峰插云・烟波灰、雷峰夕照・墨影黑、三潭印月・映天蓝 6 种不同颜色，灵感源自中国瓷器的釉面光彩。 座舱方面，新车内饰增加“星舰灰”配色，搭载全液晶仪表、15.4 英寸中控大屏，配备 Flyme Auto 车联系统，支持多屏互动与 AI 语音交互，升级 14 点腰背臀腿按摩座椅、16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，前后排均配备双层隔音玻璃，支持后排座椅加热和方向盘加热。 星舰 7 EM-i 这次还全系搭载了千里浩瀚 H3 智能辅助驾驶系统，配备龍鹰一号芯片，可实现高速 NOA 等功能，配备智驾“小蓝灯”。 动力方面，新车配备了新一代雷神 EM-i 超级电混技术，采用 1.5L 自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机热效率 46.5%，是全球量产最高热效率发动机，最大功率为 82kW；配合 E-DHT 智能无级 11 合 1 混动电驱，电机峰值功率 160kW，峰值扭矩 262N・m；零百加速时间为 7.5 秒，百公里亏电油耗为 3.75 升（CLTC 工况），综合续航达到 1420km。 附该车各版本售价如下： - 130km 启航版：标价 10.18 万元，限时指导价 9.58 万元 - 135km 智航版：标价 11.28 万元，限时指导价 10.68 万元 - 135km 领航版：标价 12.18 万元，限时指导价 11.58 万元 - 135km 星舰版：标价 12.98 万元，限时指导价 12.38 万元1天前田秋怡6103
智己 LS9 ：10L 水敢叫车载淋浴，露营党却直呼真香？智己 LS9 的 “野奢户外套装” 彻底火出圈，但火的原因有点哭笑不得 —— 自带 10L 水箱 + 花洒 + 围挡的设计，被网友疯狂吐槽 “10L 水够洗啥？洗个头都紧巴巴”，甚至被调侃成 “应急厕所套装”。但其实，这波争议纯属 “误会一场”，官方的核心卖点根本不是 “车载洗澡”。智己 LS9 的这套户外装备，本质是为露营爱好者打造的 “便携热水解决方案”，而非让车主在车里洗澡。官方定位很明确：解决露营时洗手、冲脚、洗菜、给孩子简单清洁的需求，真正实现 “户外 24 小时用水自由”。从数据来看，10L 水确实撑不起正经洗澡 —— 普通花洒每分钟耗水 8-10L，人均洗澡至少需要 20-25L，10L 水连 “快速战斗澡” 都不够，更别说舒适淋浴了。之所以引发误解，是因为 “花洒 + 围挡” 的组合太容易让人联想到洗澡。就像网友说的 “奥德赛的钓鱼凳没人真去钓鱼，库里南的揽景座椅也没人真去指点江山”，很多车载功能的设计，本就是满足特定场景的仪式感和实用性，而非字面意义上的极致使用。关于这个 “被误解” 的功能，网友分成了两大阵营，讨论得热火朝天。吐槽派：觉得功能设计 “抽象”，纯属画蛇添足。有网友直言 “10L 水洗不了澡，不如不加”，还有人调侃 “围挡最实用的地方是应急拉野屎”，甚至担心 “买了之后会被朋友笑话是‘洗澡车’”。认可派：认为露营场景下很实用。带娃家庭觉得 “给孩子洗手冲脚刚好”，养宠人士表示 “带狗露营，洗泥坑狗太刚需了”，还有自驾游爱好者说 “去新疆、西藏这种偏远地区，有热水清洁太方便了”。更有意思的是，不少网友呼吁 “别揪着一个小功能不放”，建议大家关注智己 LS9 的核心产品力 —— 大电池、优质底盘、520 激光雷达等，这些才是决定车辆好坏的关键。智己 LS9 的这波争议，其实反映了新能源汽车市场的一个趋势：车企越来越喜欢在 “常规配置” 之外，加入小众化、场景化的创新功能，吸引消费者关注。但这类功能很容易陷入 “双刃剑” 困境：设计得好，能精准戳中特定用户的痛点，成为加分项；设计得不好，或者宣传不到位，就会被质疑 “不实用”“博眼球”。对于智己 LS9 来说，“野奢户外套装” 的初衷是好的，精准瞄准了露营、自驾游的热门场景。但或许是宣传时没说清核心用途，才导致网友误解。如果一开始就明确 “露营清洁专用”，而非让大家联想到 “淋浴”，或许争议会少很多。其实，车载功能没有绝对的 “好与坏”，关键看是否匹配用户需求。对于经常露营、自驾游的人来说，10L 热水 + 花洒的组合确实能提升体验；但对于城市通勤为主的用户，可能真的用不上。如果你是露营爱好者，智己 LS9 的这套户外装备或许能打动你；如果更看重车辆的核心性能，也不妨多关注它的底盘、续航、智能驾驶等硬实力。毕竟，买车最终看的是综合产品力，一个小功能终究只是 “锦上添花”。1天前田秋怡6464