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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT336943 | 领克Z10 4S店不履行承诺且要额外收费，涉嫌欺骗消费者 | 企业处理 | |
| QT336942 | 北京现代ix35发动机异响和引擎盖冒烟，4S店拒绝维修 | 企业处理 | |
| QT336941 | 比亚迪元UP购车后车辆大幅降价，要求补偿 | 企业处理(临时) | |
| QT336940 | 宝马（进口）5系车辆停放期间自燃，厂家无人处理问题 | 企业处理 | |
| QT336939 | 北京现代途胜L颗粒捕捉器堵塞，厂家不作为不予解决 | 企业处理 | |
| QT336938 | 上汽通用别克英朗天窗防尘板基座断裂，导致天窗异响 | 企业处理 | |
| QT336937 | 吉利新帝豪车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT336936 | 华晨宝马X1车机屏幕黑屏死机及熄火，4S店以假充真销售瑕疵残次品车 | 企业处理 | |
| QT336935 | 比亚迪秦L DM厂商隐瞒改款信息，致车主权益受损 | 企业处理(临时) | |
| QT336934 | 零跑汽车C11 纯电版车辆存在严重安全隐患，厂家漠视消费者生命安全 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理北京现代ix35发动机异响和引擎盖冒烟，4S店拒绝维修开了一万一千公里的车，还在质保期内，出现发动机异响及故障灯亮，前引擎盖冒烟。拖车去4s店维修，店内员工没有基本的检测故障流程，直接放掉车辆机油。然后称车辆未按时保养，提供在外保养凭证。4s店故意刁难称保养店无资质，拒绝维修，拒绝检测车辆故障原因。且4s店隐瞒此型号车辆存在发动机缺陷，网上各大平台及网站本身品牌口碑及都有提及，现代此车型普遍存在发动机故障等通病问题。2小时前
企业处理宝马（进口）5系车辆停放期间自燃，厂家无人处理问题这个车是2015年10月份从河南驻马店购买的，一直到2023年8月一直在本店保养。我是通过朋友购买的二手车，但是这个车没有任何改动与加装。我买来车开了一年，直到2025年3月14日在停放期间自燃。内蒙古消防大队给出具了火灾鉴定报告，是因为发动机左侧线束故障引发的火灾，线束故障是不是属于质量问题呢。宝马和供应商的要求是线束使用年限大于12年，我们这个车没有超过12年。现在厂家没人和我们联系，4S店以我们买的二手车为由拒绝沟通。不管买的一手还是二手，既然发生这个事了，宝马厂家和4S店是不是有义务配合我处理此事。4小时前
企业处理华晨宝马X1车机屏幕黑屏死机及熄火，4S店以假充真销售瑕疵残次品车于2023年11月13日在广州宝升行宝马汽车销售服务有限公司4S店（即利泰集团）进行购置车辆宝马X1，车价247900含利息就是27.1万。在2023年11月24日提车，第二天25日车子就出现倒车雷达的问题，当时店员告知小问题搪塞过去。后面启动多次故障解决了，因为对车子不了解也被销售引导思路，导致没有继续解决这个问题。2024年4月份以及2024年8月份分别反馈过系统死机黑屏现象，均被工作人员推脱是小问题。直到2025年5月自驾游去广西旅行回来的旅途，在高速公路黑屏死机熄火，重启多次后系统屏幕才亮，而且后面全程语音系统没有声音。在高速熄火黑屏事故已经严重威胁到车主及车内人员生命安全，本人现在严重怀疑该辆汽车卖给我的时候就已经出现车辆质量问题和系统问题，这个隐患一直没有解决。如果在高速公路车流多，可能就已经出了事故，后果不堪想象。对于工作人员一直隐瞒以及推脱处理，如果在提出车辆有故障及时召回并认真检查，也不会导致现在越来越严重。本人要求有关部门进行监管和解决，这个车辆随时都会出现隐患风险。因为车辆销售已经出现质量问题，本人要求宝马厂家进行赔偿，并要求赔偿假一赔三。销售虚假宣传，以假充真，买来的新车有瑕疵是残次品，要求核实处理得到满意的结果。5小时前1
完成长安福特蒙迪欧发动机后方电路故障引发自燃火灾，造成财产损失2025年2月28晚19.20左右，车子在楼下停放期间自燃。经消防员救火2-3个小时，消防提供火灾事故认定，因汽车发动机后方电路问题引起火灾。消防派第三方验车期间，说发动机后方出现腐蚀，视频为证。此事故给家人造成精神损失与财产损失。1天前
企业处理北京现代名图车辆发生撞击事故但气囊不弹出，导致驾驶人受伤我正常行驶在路上小路上，老头骑三轮车突然出来冲到路中间，躲避他汽车以63码撞击大树。但安全气囊未报出，安全带未拉紧导致我本人受伤，胸椎颈椎挫伤。2天前
企业处理奥迪（进口）Q5空调不制冷，4S店店大欺客拒绝质保领导好，我是在2021年8月18日在烟台中升裕迪汽车服务有限公司购买的奥迪Q5。在购买时本人与中升裕迪协商，中升裕迪给我奥迪Q5整车质保，质保时间2021年8月18日至2025年11月1日。但是目前出现空调不制冷问题，把汽车送到中升裕迪经检查是蒸发机损坏只能更换。但是中升裕迪拒绝质保，拒绝更换。要求我自行购买蒸发机，无视质保协议，无视合约的约定。所以被逼无奈只能请求平台和媒体帮忙解决问题，真的求求平台了，可以帮忙介入，帮忙解决。我真的都快被逼死了，这中升裕迪太欺负人，太店大欺客了，中国良好的市场环境都被这种不法商家破坏了。我刚才已经把我的质保协议上传到附件上了，再次跪求媒体平台可以介入处理，帮帮我们老百姓。2天前
企业处理零跑汽车C11纯电版车辆突然加速失控及踩刹车无效，厂商不作为漠视车主诉求2024年9月18日，本人在浙江省湖州市安吉县递铺街道古鄣路安吉嘉福汽车销售服务公司购买了一辆零跑C11 580尊享版新能源汽车，后上牌照为浙EDZ8***（以下简称该车）。前期车辆使用情况一直良好(4月1日23点左右车机死机，重启后恢复)，行使总里程8826公里。2025年4月16日17点16分左右，本人驾驶该车到浙江安吉博苑森林幼儿园接小孩放学。车行使到幼儿园门口附近，缓慢驶向路边停车时，突然间车辆失控，油门不受控制自动加速、急踩刹车，车辆却无法减速。车辆直接冲上路边人行道，冲过人行道后，冲向几米高的铁皮围挡，冲破围挡后又冲下围挡后面近4米高落差的荒地里。车辆冲出近30米，车辆随后陷入荒地松土中。当时我怕车辆起火或爆燃，立即解开安全带，打开车门逃离事故车辆。然后马上拨打报警电话和保险公司电话报案，同时向安吉嘉福汽车销售服务公司电话报告车辆事故情况。本人当时感觉头晕心悸，腰部感觉有压迫感，但身体表面无外伤。在此，本人对该车的质量问题提出以下质疑：第一、 车辆突然加速失控、踩刹车无效,地上有很长很明显的刹车痕迹，有事故发生时现场照片为证(照片三、四、五、六、视频三)；事故发生后第二天调取幼儿园门前视频监控，视频上也可以看到当时车辆在事故发生时车辆刹车尾灯亮起（视频一），车辆完全失控。驾驶员在事故车上无法有效控制车辆，已经无法保证自己的生命安全。第二、该车有主动刹车功能(AEB)，车辆冲向路边铁围挡时，监控显示当时车辆刹车尾灯亮着（视频一）。主动刹车功能却未触发，车辆却一直向前冲，直接冲过几米高围挡铁皮，冲下高坡。主动刹车功能（AEB）没有触发，AEB功能成为摆设。第三、车辆冲破铁皮违挡，撞断铁皮围挡方钢横梁，冲下近4米高坡，冲出近30米距离。车辆前保险杠全部撞乱，但车辆驾驶室内没有任何气囊没弹开。以上三点足以说明该车存在重大质量问题，是确确实实的隐患车辆。如果当时本人不是向围挡冲过去，而是冲向人群（当时是下午放学时间，有大量家长和幼儿在事发车辆附近），将会造成重大人员伤亡事故，后果不堪设想。对此，本人提出如下诉求：一、要求零跑车企提供车辆失控当时的车辆状态后台数据，并对当时车辆实际状态进行比对，作出令人信服说明。二、要求厂家派工程技术人员到安吉4S店拆解车辆，查找事故原因，以便可以排除隐患，并给出合理解释。三、对本次事故原因形成具体分析报告和相关的检测报告，并盖有零跑公司车企的公章，送达到车主。四、零跑车企公司对此次事故负全部责任。本人极力要求退车，并赔偿车主由于此次事故造成的全部损失。五、要求零跑车企应在省级及以上媒体平台公开通报此次事故原因并依照相关法规公开召回同批次生产的车辆。六、如果车企和销售公司还是一直想通过维修、提供保养等手段来处理这次重大事故的。本人为了保障自己的生命安全以及其他群众的生命财产安全，防止本车辆再次发生失控事件，有可能造成重大人身安全事故，不排除采取其他极端手段来维护自己的合法权益。可是，事发今日过去了近20天，我２次向浙江零跑科技股份有限公司进行反映情况，多次到零跑在安吉的4S店反映情况，并提供事故现场照片和视频，要求零跑公司进行正面答复。我也多次到当地工商部门进行投诉，当地工商也要求4S店要重视产品质量，对发生这么重大事件要引起高度重视。并要求4S店老板带我到零跑公司去寻求解决方案，并对车辆存在的严重缺陷告知厂方，尽怏解决这一重大安全隐患。但到现在为止，不管是零跑公司还是4S店都没有给我任何答复和解决方案。零跑公司没有任何反馈，我反映的事情没有任何进展。零跑公司视严重的产品质量缺陷于不顾，视车主和其他人的生命安全于儿戏，完全漠视车主的诉求和人民群众的生命安全和社会安定。05-06
完成比亚迪汉EV轮胎严重磨损，要求免费更换我于2024年7月购入一辆比亚迪汉ev荣耀版506尊贵型轿车。近期，我在常规检查时发现车辆轮胎出现严重磨损，接近安全线需要更换，直接影响行车安全。从购车还未满一年，仅行驶里程2万3千公里，使用环境正常，定期保养。在如此短的时间和正常使用情况下，轮胎就出现这样的问题，实在难以接受。我了解到，轮胎正常使用寿命通常在3-5年，或行驶里程达到6-10万公里。我的车远未达到这些标准，却出现严重质量问题，这不仅给我带来经济损失，更让我在每次驾驶时都提心吊胆。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法规，我要求比亚迪立即对轮胎质量问题展开调查，免费更换轮胎，消除我后续使用的安全隐患。我已保留轮胎磨损照片及车辆购买、保养相关凭证，希望能在7个工作日内得到贵方积极回应与妥善解决方案。05-05
投诉人反馈(打分)东风雪铁龙C4L行车中刹车失灵，厂家以过保为由不予解决11年车辆都在4S店保养，今年在高速上正常行驶中刹车突然失灵，当时车速不是过快没有造成过多的财产损失。后联系保险拖车到4S店检修发现助力油泵问题，厂家以过保为由推脱。这是对安全的一种漠视，是对广大驾驶人员安全的不负责行为，出现问题不想方法解决问题而是规避，这样的车企不值得支持。05-05
企业处理长安逸达怠速启停功能失灵和车辆失控，售后推卸责任不解决问题长安逸达发动机启停失灵，车辆失控在2025年3月21号出现。到2025年4月8号所谓的长安汽车4S店维修人员过来维修发动机汽车怠速启停失灵和车辆失控问题，汽车黑屏问题。维修人员看似很有水平，暴力驾驶车主的汽车，还声称说自己开车快、刹车快。维修汽车和开快车没有一点关系，莫名感觉是来制造问题的，失控问题开快车和正常驾驶是一样的不受控制。明知车主个人物品在车里还故意开快车，导致损坏车主个人物品，维修2个多小时问题始终没有完成处理。在维修人员驾驶车主汽车出现了中控屏黑屏问题，维修人员也没能解决，最后停车打开前机盖拔掉电池。一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵，没有得到解决。根据《中华人民共和国民法典》第1206条:“产品投入流通后发现存在缺陷的，生产者、销售者应当及时采取停止销售、警示、召回等补救措施;未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害扩大的，对扩大的损害也应当承担侵权责任。依据前款规定采取召回措施的，生产者、销售者应当负担被侵权人因此支出的必要费用。白白浪费车主的车子汽油，维修人员说自己是来解决问题的但是问题未解决。短信说已经处理完毕，车主根本不知情。根据短信来看，4S店欺上瞒下，中饱私囊，严重违背公序良俗，高度不重视汽车安全问题。维修人员完成自己的任务来糊弄车主，拍照和上传自己的业绩，也没有解决问题车主生一肚子气，问题也没有解决。我对长安汽车完全失去信任，支持国货品牌我感到了莫名的歧视无助，反正汽车售卖出去，4S店就散手不管了。出了问题完全推卸给车主本人，而认为自己的汽车没有问题，俗话说法不禁止即自由。根据“《中华人民共和国民法典》第1203条:因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者查造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿，因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。在为所欲为的道路上长安汽车越走越远越来越脱离群众路线，为了收割老百姓的钱，啥也敢说。有问题不解决推卸责任给车主，甩锅推责，卖惨销售自己很努力来完成维修的。为所欲为，卖出去的汽车根本没有售后。05-04视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长安福特
投诉量/宗
613（近两年）
解决率
99%
QT分
69
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
37（近两年）
解决率
27%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
领克全新车型“10 EM-P”手绘图曝光，下半年发布 理想L6智能焕新版开始生产，首批车辆本周交付，多项升级来袭蔚来杭州上线婚车定制服务，最贵套餐9999元，6辆ET9可用5小时大众高尔夫第九代车型将更名为ID.Golf，2028年推出领克全新轿车“10 EM-P”手绘图曝光，定位中大型插电混动轿车小米SU7 Ultra量产版挑战纽北赛道，雷军期待好消息理想L9智能焕新版发布，新增雅灰外观与金色装饰套装特斯拉国产化率超95%，中国消费者享受全球最低价，上海工厂功不可没海狮07DM-i震撼上市！16.98万起重塑家庭智慧出行新标杆 理想汽车发布VLA司机大模型，从动物进化到人类，助力智能驾驶新高度
小米第二辆车YU7开始陆续到店，续航835公里，性能强劲5月7日，有博主爆料称，小米第二款量产车型YU7已经开始陆续到店，距离正式发布已经不远了。此前，小米YU7的实车已经在北京总部展出，计划于2025年6-7月正式上市。工信部披露的信息显示，小米YU7新增了一个835公里续航版本，车型型号为XMA6500LBEVR3。该版本的电池能耗量为13.3千瓦时/100公里，整备重量达到了2315公斤。这一续航里程在当前的新能源汽车市场中属于较高水平，显示出小米在电池技术方面的进步。小米YU7提供单电机和双电机（高/低功率）车型。单电机车型的最大功率为235千瓦。双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。这种多样化的动力配置能够满足不同用户的需求，无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。关于起售价，有汽车博主推测，小米YU7可能会比SU7贵3-5万元。如果这一推测属实，小米YU7的起售价可能会在30万元左右。这一价格区间将使小米YU7与同级别车型展开激烈竞争。考虑到其835公里的续航里程和强劲的动力性能，小米YU7在市场上的竞争力不容小觑。小米YU7的陆续到店和即将发布，标志着小米在新能源汽车领域的进一步拓展。凭借其高续航、高性能和智能化配置，小米YU7有望成为市场上的一匹黑马。对于消费者来说，如果小米YU7的最终售价确实比SU7高3-5万元，是否值得购买将取决于个人需求和预算。不过，从目前曝光的信息来看，小米YU7无疑是一款值得关注的车型。2天前田秋怡9396
乐道汽车推出电池包升级服务费减免活动，60kWh升级至85kWh仅需1元5月7日，乐道汽车宣布上线电池包升级服务费减免活动。根据升级页面显示，乐道L60车型的电池包可以从60kWh升级至85kWh，升级服务费从3000元降至1元，几乎可以忽略不计。不过，升级后，原BaaS租电方案的月租金将从599元涨至899元/月。具体来看，乐道L60搭配60kWh电池包时，后驱长续航CLTC里程为555km，四驱里程为525km；而搭配85kWh电池包时，后驱长续航里程可达730km，四驱里程为700km。这一升级显著提升了车辆的续航能力，满足了用户对于更长续航的需求。在价格方面，采用BaaS租电方案，60kWh电池包购车时可立减5.7万元，电池月租为599元；85kWh电池包购车时可立减8.6万元，电池月租为899元。扣除电池费用后，后驱版车型单车价格仅为14.99万元，四驱版为16.99万元。这一价格策略使得乐道L60在市场上的性价比极高，尤其是在同级别车型中。乐道汽车采用的蔚来电池BaaS方案，不仅在价格上具有显著优势，还提供了电池可换可升级的灵活性。车主可以根据自身需求，随时增加或降低车辆续航，这种灵活性在当前的新能源汽车市场中是非常罕见的。通过此次电池包升级服务费减免活动，乐道汽车进一步提升了其产品的市场竞争力，为消费者提供了更具吸引力的选择。客观而言，乐道汽车的这一举措不仅为用户带来了实实在在的优惠，也展示了其在新能源汽车市场中的创新能力和对用户需求的关注。通过电池包升级服务，乐道汽车不仅提升了车辆的续航能力，还通过BaaS方案进一步降低了购车门槛，使得更多消费者能够享受到高性能、高性价比的新能源汽车。2天前田秋怡8770
兰博基尼Revuelto特别版发布，售价超630万元，变色涂装吸睛5月7日，兰博基尼发布了Revuelto特别版车型，以其独特的变色涂装和高定工作室的精心打造，吸引了众多车迷的目光。这款特别版车型的税前售价为702438欧元，折合人民币约574.39万元，而国内市场在售的2023款Revuelto标准型的指导价为6294994元，特别版的价格显然超过了630万元。特别版车型的车身采用了名为“Verde Agave Lucido”的特殊涂装，这种涂装能够在不同角度和光照条件下呈现出绿色、蓝色、紫色或黄色的变色效果，为车辆增添了一份神秘和动感。这种独特的变色技术不仅提升了车辆的视觉效果，也使其在众多超跑中脱颖而出。在造型设计上，Revuelto特别版与标准版车型保持一致，但为了与车身主色调搭配，特别版搭载了浅绿色的制动卡钳和亮黑色的多辐轮辋。此外，外后视镜装饰罩、侧裙以及后包围的扩散器等部位均采用了碳纤维材质，进一步增强了车辆的性能感和科技感。内饰方面，特别版车型采用了以黑色为主、绿色为辅的配色方案，车内同样使用了大量的碳纤维材质配件，如空调出风口覆盖件、副仪表台饰板以及换挡拨片等，与车漆的主色调形成了呼应，营造出一种豪华与运动相结合的内饰氛围。在动力方面，Revuelto特别版与标准版车型保持一致，搭载了由6.5升自然吸气V12发动机和三台电机组成的插电混动系统。系统综合功率达到747千瓦，综合扭矩为807牛·米，提供了强劲的动力输出和卓越的驾驶体验。兰博基尼Revuelto特别版的发布，不仅展示了兰博基尼在设计和工程技术上的创新能力，也进一步巩固了其在超跑市场的领先地位。这款特别版车型以其独特的变色涂装和高端定制细节，为追求个性和豪华的消费者提供了一个全新的选择。2天前田秋怡9228
蔚来换电速度引车主惊叹，换电模式优势凸显5月7日，一位电动车车主在社交平台上分享了自己的充电经历，引发了广泛关注。该车主表示，自己在充电桩充电时，对面的蔚来换电站仅用10分钟就完成了3辆车的换电，这一速度让他感到惊讶。车主的行车记录仪显示，蔚来换电站在整个过程中几乎没有空闲，一辆车换电完成后，立刻就有另一辆车跟上，换电效率极高。这一现象再次引发了关于电动车充电与换电模式的讨论。此前，部分网友曾质疑，随着像比亚迪这类的兆瓦超充技术的推广普及，蔚来换电站的优势可能会逐渐减弱。然而，从实际使用情况来看，蔚来的换电补能速度依然远超快充技术。即便兆瓦闪充技术能够达到全程峰值功率充电，其充电速度也仅在10C左右，而蔚来换电仅需3分钟，相当于20C的充电速率。这意味着，蔚来换电的速度几乎是兆瓦超充技术的两倍，这对于急需补能的车主来说，无疑是巨大的优势。此外，蔚来换电的便捷性也是一大亮点。车主无需下车插拔充电桩，整个换电过程在车内即可完成，尤其在雨雪和大风天气中，车主完全不受外界环境的影响。相比之下，充电车主需要应对插拔充电枪、支付等一系列步骤，不仅耗时，还可能受到恶劣天气的影响。换电模式的另一个优势在于电池管理。每次换电时，车主都能更换一块健康的电池，无需担心电池衰减问题。这对于长期使用电动车的用户来说，是一个重要的心理安慰，也减少了因电池老化带来的潜在成本。此次车主的亲身经历再次证明了蔚来换电模式的高效性和便捷性。尽管快充技术不断发展，但换电模式在某些场景下依然具有不可替代的优势。蔚来通过持续优化换电网络和提升换电效率，为用户提供了更加便捷、高效的补能解决方案，进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。2天前田秋怡9145
吉祥航空旗下吉祥汽车首款车型AIR上市，售价14.78万元起5月7日，吉祥航空旗下的吉祥汽车推出了其首款车型——吉祥AIR，正式进军汽车市场。新车共推出两款车型，售价分别为14.78万元和15.98万元。其中，B款定价14.78万元，CLTC综合续航里程为435公里；D款定价15.98万元，CLTC综合续航里程可达530公里。吉祥汽车的标志由两个英文字母“J”构成，象征着吉祥航空与吉祥汽车的航陆联动，同时寓意“愉悦生活，一路吉祥”。这一标志不仅体现了品牌的航空背景，也展现了其对汽车业务的期许。在外观设计上，吉祥AIR从民航客机中汲取灵感，采用封闭式格栅设计，配合C型LED日行灯组，展现出独特的科技感和未来感。车身长宽高分别为4550mm、1860mm、1515mm，轴距为2800mm，提供了宽敞的内部空间。侧面采用溜背造型，配备大尺寸多辐轮毂和隐藏式门把手，车尾部分则采用一体悬浮式贯穿尾灯设计，整体造型流畅且富有动感。此外，新车提供朝霞粉、云端白、天际蓝、大地绿、日出金、黎明黑六种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。内饰方面，吉祥AIR搭载了Crystal OS座舱操作系统，由吉祥汽车与Unity联合打造，提供全3D多形态桌面互动体验。车辆搭载高通8155座舱平台，设计了三套桌面，包括车控桌面、互动桌面吉祥世界和宠物桌面，为用户带来丰富的智能交互体验。动力系统方面，吉祥AIR搭载单电机后驱系统，电机最大功率分别为147kW和150kW，0-100km/h加速时间为7.9秒。两款车型分别配备51kWh和64kWh的磷酸铁锂电池，能够满足不同用户的续航需求。吉祥AIR的上市，标志着吉祥航空正式入局造车领域。凭借其航空背景和技术优势，吉祥汽车有望在新能源汽车市场中占据一席之地。新车不仅在设计上展现了航空元素，在智能科技和动力性能上也表现出色，为消费者提供了一个全新的选择。2天前田秋怡8049