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群体网络投诉导致老嘉年华停产的分析和启示

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来源:互联网
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  一、事件简介
  2007年3月15日,在“mars”(网络注册ID,下同)和“老狼丢丢冷幽草”等用户的号召和组织下,1000多位福特嘉年华的用户通过网络车友论坛,以实名的方式对福特嘉年华进行了的故障统计,结论是:水温传感器和点火线圈故障率分别达到86%和61%以上!由于绝大多数嘉年华已经超出两年或四万公里的保修期,频繁更换水温传感器和点火线圈,直接对他们的使用成本等诸多方面带来影响。这两个问题已从去年嘉年华停产以来,长安福特一直没能彻底解决。

  在用户与媒体的共同作用下,今年5月,质检总局成立专案调查组。迫于多方的压力,6月18日长安福特马自达决定对嘉年华的用户实施“市场特别服务”活动。

  来源:1、2007年05月17日 京华时报

  2、福特嘉年华车友论坛

  3、2007年06月19日京华时报   

  二、节点回放

  1、不考虑余地的回复

  2007年5月18日,事件发生至少半年多了,长安福特才通过北京交通台,给用户一个“官方”的回复。由于明确否定了用户的统计数据,造成后期的“市场特别服务”活动的性质与回复的内容自相矛盾。

  来源:新浪汽车2007-5-18  

  2、集体投诉与调查

  (1)2007年5月23日,质检总局、汽车召回网收到了《车主关于汽车产品缺陷的报告》,车友会征集人数还在进行。

  来源:2007年05月24日 京华时报

  (2)2007年05月31日,质检总局成立专案调查组,并与车主取得联系开展调查取证。又有837名车主向调查组提交缺陷报告。

  来源:2007年05月31日 京华时报

  (3)2007年06月07日,质检总局收到的《缺陷报告》已增至50多份。

  来源:2007年06月07日  京华时报

  3、竭力改善形象行动

  (1)2007年06月11日,长安福特马自达启动夏日购车优惠促销活动,凡购买蒙迪欧的车主将可享受长达5年且不限次数的免费道路救援服务。

  来源:QQ汽车新闻

  (2)2007年06月10日,长安福特马自达向质检总局提交报告,公开对因发电机散热部分存在设计问题的蒙迪欧2.0手动版轿车实施召回。

  来源:央视国际2007年06月10日

  4、特别服务活动——变相召回

  来源:2007.06.18 和讯汽车

  长安福特马自达向质检总局缺陷产品管理中心递提交了“关于嘉年华轿车市场特别服务活动报告”,决定从2007年6月18日开始,对部分福特嘉年华轿车的水温传感器、点火线圈开展特别服务活动。

  三、事件分析

  疑问一:福特长安在企业面临危机时,低估了网络传播的作用,由于不主动去与用户、媒体开展沟通、交流,用户接收的信息不对称,导致事件逐步升级,重蹈“一汽丰田锐志”、“东风本田CRV”的覆辙,使得企业的利益和品牌都受到了伤害。

  疑问二:没有认识到企业危机不仅是企业自身的问题,更是一种公众事件、社会事件。企业虽然在某一方面出现了问题,但只要损害了公众的利益,势必会成为公众关注的焦点,从而影响公众对企业的信任。

  疑问三:从嘉年华事件最终被迫以变相召回的形式来结束与用户的争议来看,长安福特在这起危机事件处理中的失分,主要是在重视公关事件的策划;轻视与有关方面沟通、交流上。

  四、启示

  1、预控——网络公关

  (1)建立“舆情收集处置机制”,通过对信息检索、分析,有针对性的制订阶段网络公关计划。由公关、技术、法律以及品牌商务部的有关部门组成网络公关后台支持,主动发布信息,避免公众信息不对称。

  (2)定期开展相关岗位人员培训以及网络公关危机处理实战演练。

  2、危机处理

  (1)真诚、公正、快速、有效沟通是处理产品质量争议/危机的基本原则。

  (2)风险控制最好的手段就是道歉先行。第一时间的诚恳道歉,显示对产品引起问题的勇于承担和认真对待的负责任态度。

  (3)一般处理步骤:

  第一,必须在第一时间回应消费者。回应意味着企业对自己产品问题有个明确的态度,意在博得消费者的理解,为争取谅解作铺垫,让用户信息对称,不至处于被动。

  第二,阐释企业对消费者负责任背后的种种努力。意义在于:质量争议/危机的处理需要一个过程,这一步骤有利于进一步赢得用户的谅解与同情,与第一步形成呼应。

  第三,众多案例证明,真正能够给产品质量争议/危机处理带来转机的,只有第三方权威专家或机构的发言。

  第四,寻找有利时机答谢用户,做出实质性的补偿。这意味着企业把用户当成真正的上帝,无论任何时期,都要在意用户的感受。

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