“桂林山水甲天下，绝妙漓江秋泛图”。这句传芳百世的诗句再次涌上了小编的心头，正是由于小编在桂林阳朔进行奥迪A6L的试驾活动，看到风景如画、山水共长天一色的美景后，不由自主地回想起这首由清末诗人金武祥所创作的诗句。古人对桂林山水的美誉可谓是流传至今，同样的，奥迪A6L这款车的美誉也可谓是流传至今。

从奥迪刚进入中国开始说起，令人无法释怀的莫过于那奥迪100车型，在2000年时期拥有这样一辆豪华级别的轿车，别说是引来路人投来的目光，甚是连政府人员的目光都一并吸引了。这不？延续奥迪100灵魂的车型奥迪A6（底盘称号c5）的它，成为了当时炙手可热的政府官方用车，简称“官车”。自然而然，代表着豪华富贵的官车的形象就从那时开始流传至今了。经过将近20年的发展，奥迪A6系列迎来了它（底盘称号c8）的又一春——全新奥迪A6L。

静如处子-静态外观

全新奥迪A6L，在外观设计方面很大程度地传承了奥迪的全新家族式设计语言。无论是细看还是远看，都能领悟到奥迪设计对于A6L的精心打造，特别是那前脸的未来感尤为十足，精致而大尺寸的镀铬栏栅搭配上“奥迪灯厂”一直引以为豪的LED前大灯，再加上那S-line独有的运动前保险杠，让运动感和科技感“缠绕”其车头。

车身侧面以线条勾勒为主，适当好处的线条比例，让加长的痕迹并没有任何视觉上的不和谐，而丰富多面形成的腰线使得全新A6L侧面质感更加优秀，同时也为全新A6L增添几分年轻感。配合上光影效果显得整体看上去尤为豪华并且富有质感。

车尾的设计则以简约为主，不过分叉式的LED尾灯设计则是一大亮点，其点亮时科技感可谓非常强烈，并且具有十分明显的标识感。同时，车尾使用了一条贯穿式的镀铬装饰条来分层，使得富有质感的同时更加显层次感；双出的排气口也是全新A6L的设计卖点，一改以往那种内敛，让运动感爆发出来，并且借机“告诉”后面的来车“不要惹我”。

同时5038mm/1886mm/1475mm的车身尺寸、3024mm的轴距，使得全新A6L保持着中大型轿车的气场。20寸的铝合金轮毂搭配上P0的运动轮胎，用“一步到位”来形容该车的感觉最适合不过。同时因为全新奥迪A6L的外观设计方面更多沿用了A8L的设计元素，所以全新A6L也保持了几分A8L的顶级豪华感，所以说用“小A8L”来形容它也不过份。

总的来说，全新A6L的外观富有更加未来感和运动化，同时细节处的处理十分到位，导致全新A6L的整体外观设计还是能像以往一样富有质感和豪华感。并且配合上桂林阳朔的山水，正是动与静的互相冲击，形成了独有的一副行车气势浩荡的美景，游离在山与水、水与道、道与车的境界。

动如脱兔-动力系统

关于奥迪A6L的动力系统。分别有40TFSI、45TFSI以及55TFSI三种大体选择，依次代表的是2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T V6版，同样都搭载了7速双离合变速箱。依次分别能发挥出最大功率190马力、224马力和340马力，其官方宣布的百公里加速成绩分别为8.3秒（2.0T低功率版）、7.9秒（2.0T高功率两驱版）、7.5秒（2.0T高功率四驱版）和6.6秒（3.0T V6版）。在桂林阳朔的道路上该副动力系统的可靠性和平顺性展露无遗，如行云流水般带领着我们前往目的地，甚至在高速公路还能一睹它加速的风采。当车辆行过拥堵的村道上，标配的48V微混动系统正正排上用场，使得在车贴车之间的跟车行驶都能随心所欲，并且造就了低至9.6L的综合油耗。

写在最后

静态的欣赏是本次的活动必不可少之处，向大家分享了全新奥迪A6L在桂林山水之间行车的美景； 不过对于本次的试驾活动的精彩之处，其实还在后头。到底奥迪全新的quattro四驱又带来什么的体验？S-line版本的试驾车型又会不会带来动力上的增强？这些动态的试驾体验将会持续更新。