翼神对购车者的诱惑力还是主要集中在性价比下的进口发动机和极其适合改装的外形设计。尽管如此，翼神的销量仍旧是萎靡不振。相反，在不争气的销量数字下，东南汽车也没有真正地维护好翼神的口碑，不能照顾好你的车主，翼神的投诉已经呈现的是“五花八门”，更何谈为潜在购车族负责任。
据媒体报道，车主张先生到4S店重新配一个车钥匙需要收费313元，因花费20分钟时间，需收工时费500元。极为不解的张先生致电东南汽车客服，被告知是4S店自己定价。与张先生类似遭遇的吕先生因遥控钥匙失灵，匹配一下居然要400元。4S店的胡乱定价考验的是东南汽车在渠道销售方面的无所作为。
据投诉，某消费者在4S店定车快1个月了，刚定了没几天4S店给来电话说这款车厂家停产了，联系厂家，厂家说没停产，是订单生产，过来没几天又联系，厂家说8月不生产，没有生产计划。消费者反映，什么时候才能提到车，怎么这么来回不靠谱？
“在安静的情况下，会听到嘚嘚嘚的声音吗？是从中控台传出的。还有刹车踏板，有轻微的敲击感，跟响声同步的。我去三菱检查过了，师傅说是炭罐问题。他捏紧那个炭罐的管子就不响了。一开始没问题了，不过开出来不久后，又响了，仅仅是没有一直响，时响时不响。”
加上车身异响不断、渗油、正常行驶刹车、碳管设计不合理，关于翼神的投诉充分体现了“10几万的车小毛病就是多”的史前观念。不过，这其中关于翼神的售后服务态度和服务水平是其中令车主最为愤慨的因素。
东南汽车虽然把翼神作为国产车，但翼神大部分为进口配件，价格较高不下，这点在国产后并没有任何的变化。
再看车主投诉口中的翼神“没想到服务竟然这么差，不理不睬，说了很久才答应换”，“关键是服务和售后跟进也太差了，跟别的4S店相比差得太远了，真的不可思议，今天算是真的见识到了三菱的服务态度，让我后悔购买了”…..近日，小编也北京亲身感受了三菱4S店的服务态度，“你想怎么修啊？”，“这问题一下子解决不了”，“原厂出厂就是这样的问题，没法办”，如果只是一个普通的车主在完全不懂车维修的情况下，遇到这三个回答是不是有现在进了大医院的感觉呢？
据媒体报道，车主张先生到4S店重新配一个车钥匙需要收费313元，因花费20分钟时间，需收工时费500元。极为不解的张先生致电东南汽车客服，被告知是4S店自己定价。与张先生类似遭遇的吕先生因遥控钥匙失灵，匹配一下居然要400元。4S店的胡乱定价考验的是东南汽车在渠道销售方面的无所作为。
据投诉，某消费者在4S店定车快1个月了，刚定了没几天4S店给来电话说这款车厂家停产了，联系厂家，厂家说没停产，是订单生产，过来没几天又联系，厂家说8月不生产，没有生产计划。消费者反映，什么时候才能提到车，怎么这么来回不靠谱？
“在安静的情况下，会听到嘚嘚嘚的声音吗？是从中控台传出的。还有刹车踏板，有轻微的敲击感，跟响声同步的。我去三菱检查过了，师傅说是炭罐问题。他捏紧那个炭罐的管子就不响了。一开始没问题了，不过开出来不久后，又响了，仅仅是没有一直响，时响时不响。”
加上车身异响不断、渗油、正常行驶刹车、碳管设计不合理，关于翼神的投诉充分体现了“10几万的车小毛病就是多”的史前观念。不过，这其中关于翼神的售后服务态度和服务水平是其中令车主最为愤慨的因素。
上面说的“花费20分钟，收工时费500元”；“一个小配件要3000多，一般这样的就才几百元”，“防尘罩严重漏油拿去更换竟然要上千块钱”，从这些投诉来看，翼神的配件价格偏高令车主难以接受。
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配件名称
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配件价格（元）
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机油5W-30
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258/4L
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机滤
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85
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汽油滤芯器
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312
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空气滤芯器
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83
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火花塞
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125/个
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转向助力油
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360/L
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空调滤芯
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376
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东南汽车虽然把翼神作为国产车，但翼神大部分为进口配件，价格较高不下，这点在国产后并没有任何的变化。
再看车主投诉口中的翼神“没想到服务竟然这么差，不理不睬，说了很久才答应换”，“关键是服务和售后跟进也太差了，跟别的4S店相比差得太远了，真的不可思议，今天算是真的见识到了三菱的服务态度，让我后悔购买了”…..近日，小编也北京亲身感受了三菱4S店的服务态度，“你想怎么修啊？”，“这问题一下子解决不了”，“原厂出厂就是这样的问题，没法办”，如果只是一个普通的车主在完全不懂车维修的情况下，遇到这三个回答是不是有现在进了大医院的感觉呢？
