原创
马自达6发动机故障灯频亮 多次维修无果遭车主投诉
来源:汽车投诉网
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买了一台马自达6超豪华版,本来是想享受一个惬意生活,谁曾想到发动机故障灯时不时就亮起,好像要提醒车主回4S店这个娘家似的,而4S店多次维修也未能解除故障,随着故障出现机率的增加,忍无可忍的车主登陆汽车投诉网QcTsw.Com发表投诉………
【事件回顾】
辽宁鞍山的陈小姐在2007年9月份购买了一辆马自达6超豪华自动版,本来以为可以从此过上有车的惬意生活,然而仅仅开心了两个月,陈小姐就发现发动机故障灯总是会无缘无故的亮起,而且没有任何规律可寻,多次往返4S店进行维修,却始终无法解决故障。
据陈小姐介绍,第一次发现发动机故障灯无故亮起是在行驶里程达到3000KM时发现的,后来去4S店用电脑检测出故障码,但4S店并没有详细解释,而是直接消除故障代码;
行驶到8000KM时,发动机故障灯再次在行驶中突然亮起,同时出现车尾气发臭现象。这次在4S店作了节气门的清洗后故障灯熄灭;
行驶到11000KM时,发动机故障灯再次在行驶中亮起,同时出现加油不均、车体发喘现象,并且伴随着车身抖动严重。再次前往4S店修理,被告知需要更换氧传感器,更换后故障再次消除;
此后每隔3000-4000KM时就会出现发动机故障灯亮起,伴随着动力不足、油耗增加的现象,有时还出现过熄火现象,在高速路差点酿成车祸。每一次出现故障后,陈小姐都会第一时间赶到4S店作诊断,然而4S店在先后更换过火花塞、传感器、排气管、行车电脑、进气流量阀、碳罐等等零部件后,发动机故障灯亮的问题并没有得到解决。最近甚至是才间隔500公里就会重新出现发动机故障灯亮的问题。
面对越来越频繁出现的故障,一直积极配合的陈小姐终于耐不住了,她向汽车投诉网工作人员抱怨称:“为什么自己每次那么配合4S店作检修,但是一次又一次,故障并没有得到解决,反而是越修问题越多,再加一直以来,每次往返4S店所浪费的时间、金钱,作为车主我是万分愤怒,难道这台马自达6小轿车真的要成为她心中的痛吗?难道永远修不好就是马自达的本意吗?难道是为了增加4S店的收入而蓄意要将本是保修期内的故障拖过保吗?”
而4S店的服务态度同样让人不敢恭维,一次维修时,陈小姐希望4S店拿出一个解决方案,4S店某经理居然说:“车有点小问题,不耽误你开就行了。”,对行车安全有严重威胁的发动机故障在这位经理的眼中成了一个小问题、小毛病,这句话一直让陈小姐耿耿于怀。
正是在对马自达产品质量和服务态度双重不满之下,陈小姐决定不再妥协,因而选择了汽车投诉网,希望通过汽车投诉网这个平台,引起厂家对产品质量、服务的重视,引起厂家对自己车辆问题的关注,从而彻底解决这个心病。
目前汽车投诉网已经将陈小姐的投诉信息转给厂家相关部门,但目前仍未收到一汽马自达方面对于此事件的反馈,对于该投诉案例,汽车投诉网也将持续跟踪,以协调陈小姐争取自己的合法权益。
【案例点评】
在印象中,一汽马自达所推崇的“全心管家式服务”理念的核心思想是“规范”和“情感”。顾而言之,就是通过规范的流程达到快而准的维修效果,通过情感的交流增加车主对品牌的归属感和信任感。然而在陈小姐这个案例中,我们所看到是无数次的维修后故障依然没有得到解决,而与车主的情感交流更是让车主从此对马自达失却信心。这与马自达所推崇的服务理念可谓是南辕北辙啊。
在汽车投诉网联合中国经济网等20多家媒体联合发布的《2009上半年汽车投诉统计报告》中,一汽马自达就因未能积极处理消费者的投诉而被点名批评。
“客户想不到的,我们要为客户想到;客户想到做不到的事情,我们要替客户做到”;尽最大可能做到“客户只管用车,其他相关服务我们来解决”,成为客户用车的“管家”。这是一汽马自达所推崇的“全心管理家服务”理念的定义。我们殷切希望一汽马自达能够言行一致,以实际的行动来实现自己的承诺,让陈小姐可以重拾对马自达的品牌信心。
【投诉原文】马自达六M62.0自动超豪华版故障灯常亮,多次维修未果
买了一台马自达6超豪华版,本来是想享受一个惬意生活,谁曾想到发动机故障灯时不时就亮起,好像要提醒车主回4S店这个娘家似的,而4S店多次维修也未能解除故障,随着故障出现机率的增加,忍无可忍的车主登陆汽车投诉网QcTsw.Com发表投诉………
【事件回顾】
辽宁鞍山的陈小姐在2007年9月份购买了一辆马自达6超豪华自动版,本来以为可以从此过上有车的惬意生活,然而仅仅开心了两个月,陈小姐就发现发动机故障灯总是会无缘无故的亮起,而且没有任何规律可寻,多次往返4S店进行维修,却始终无法解决故障。
据陈小姐介绍,第一次发现发动机故障灯无故亮起是在行驶里程达到3000KM时发现的,后来去4S店用电脑检测出故障码,但4S店并没有详细解释,而是直接消除故障代码;
行驶到8000KM时,发动机故障灯再次在行驶中突然亮起,同时出现车尾气发臭现象。这次在4S店作了节气门的清洗后故障灯熄灭;
行驶到11000KM时,发动机故障灯再次在行驶中亮起,同时出现加油不均、车体发喘现象,并且伴随着车身抖动严重。再次前往4S店修理,被告知需要更换氧传感器,更换后故障再次消除;
此后每隔3000-4000KM时就会出现发动机故障灯亮起,伴随着动力不足、油耗增加的现象,有时还出现过熄火现象,在高速路差点酿成车祸。每一次出现故障后,陈小姐都会第一时间赶到4S店作诊断,然而4S店在先后更换过火花塞、传感器、排气管、行车电脑、进气流量阀、碳罐等等零部件后,发动机故障灯亮的问题并没有得到解决。最近甚至是才间隔500公里就会重新出现发动机故障灯亮的问题。
面对越来越频繁出现的故障,一直积极配合的陈小姐终于耐不住了,她向汽车投诉网工作人员抱怨称:“为什么自己每次那么配合4S店作检修,但是一次又一次,故障并没有得到解决,反而是越修问题越多,再加一直以来,每次往返4S店所浪费的时间、金钱,作为车主我是万分愤怒,难道这台马自达6小轿车真的要成为她心中的痛吗?难道永远修不好就是马自达的本意吗?难道是为了增加4S店的收入而蓄意要将本是保修期内的故障拖过保吗?”
而4S店的服务态度同样让人不敢恭维,一次维修时,陈小姐希望4S店拿出一个解决方案,4S店某经理居然说:“车有点小问题,不耽误你开就行了。”,对行车安全有严重威胁的发动机故障在这位经理的眼中成了一个小问题、小毛病,这句话一直让陈小姐耿耿于怀。
正是在对马自达产品质量和服务态度双重不满之下,陈小姐决定不再妥协,因而选择了汽车投诉网,希望通过汽车投诉网这个平台,引起厂家对产品质量、服务的重视,引起厂家对自己车辆问题的关注,从而彻底解决这个心病。
目前汽车投诉网已经将陈小姐的投诉信息转给厂家相关部门,但目前仍未收到一汽马自达方面对于此事件的反馈,对于该投诉案例,汽车投诉网也将持续跟踪,以协调陈小姐争取自己的合法权益。
【案例点评】
在印象中,一汽马自达所推崇的“全心管家式服务”理念的核心思想是“规范”和“情感”。顾而言之,就是通过规范的流程达到快而准的维修效果,通过情感的交流增加车主对品牌的归属感和信任感。然而在陈小姐这个案例中,我们所看到是无数次的维修后故障依然没有得到解决,而与车主的情感交流更是让车主从此对马自达失却信心。这与马自达所推崇的服务理念可谓是南辕北辙啊。
在汽车投诉网联合中国经济网等20多家媒体联合发布的《2009上半年汽车投诉统计报告》中,一汽马自达就因未能积极处理消费者的投诉而被点名批评。
“客户想不到的,我们要为客户想到;客户想到做不到的事情,我们要替客户做到”;尽最大可能做到“客户只管用车,其他相关服务我们来解决”,成为客户用车的“管家”。这是一汽马自达所推崇的“全心管理家服务”理念的定义。我们殷切希望一汽马自达能够言行一致,以实际的行动来实现自己的承诺,让陈小姐可以重拾对马自达的品牌信心。
【投诉原文】马自达六M62.0自动超豪华版故障灯常亮,多次维修未果
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