投诉人 | 赵先生 |
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投诉品牌 | MG |
投诉编号 | QT310491(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2022-06-22 15:29:52 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 烟台大成华盛MG |
里程数(KM) | 110000 |
购车时间 | 2015-08-25 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
2022年5月30日早晨开始,车辆行驶大约10公里后出现抖动,加速无力现象,以为是没油了,到加油站加油,再启动车辆正常。傍晚下班路上再次出现类似状况,停车熄火后再启动,恢复正常。到住家附近的维修店,内窥镜检查有轻微积碳,第二、三、四缸有轻微划痕,更换了机油、机滤、汽油滤芯、火花塞、电瓶,清洗了节气门、燃烧室积碳,问题仍然没有解决。网上视频学习检查方法,通过调换高压线圈、火花塞等,最终确定为第四缸缺缸。到4S店检测四个气缸普遍缸压低,向缸内倒入机油再检测,缸压正常。4S店维修师傅明确表示是发动机损坏,是气缸活塞的问题,要拆卸发动机大修,需要六七千块钱。四个缸压都低,为什么只有一个缸出现缺缸现象。车辆每半年保养一次,开始4次在4S店,之后在家附近的大型连锁维修站,6万公里时更换了变速箱油和刹车油。
近几天发现,经过较长时间行驶,不再出现缺缸现象,只是感觉加速比较吃力。汽车停放较长一段时间(一般放一晚上)再行驶,途中又会出现两三次缺缸现象。找过多个维修师傅都反映,只要正常保养,一般车子11万公里发动机都不会出现问题。6月18日,朋友介绍的一位维修师傅说,年前遇到同款一辆车,也出现了一样的症状,拆发动机发现是气门封闭不严,维修后好了。我就很疑惑,我的车是不是也是一样的问题,还是问题更多、更严重,相信上汽大厂不应该有这样的质量问题。锐腾这款车好像已经停产,市面上的车辆也不多,不清楚是否还有其他的车辆也出现这样的问题,如果是产品本身的质量问题,让车主承担高额的维修费用,真有点说不过去。
另,车辆2018年出事故,在4S店更换机舱盖,2021年开始出现漆面起皮,现在已经全部花了,严重怀疑用的不是原厂件油漆,或者喷漆工艺质量较差。