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2019年11月份入手的北汽新能源eu5 r550，2022年7月31日正常行驶中突然显示整车绝缘故障。车辆拖到桂林大旗售后中心，放了几天后说无法检测，南宁又不肯派人到桂林。8月9日，车拖到南宁新源，8月14日南宁新源发信息跟我沟通，发来几张底壳磕碰的相片，说车辆是由于碰撞导致电池故障，就开具了近26000元的维修单(底壳15000多元，隔热材料之类的另外两项9000多远)，而且还只是电池底壳的维修费用，没有包含动力电池的费用。我不接受这个说辞，坚持要售后质保。8月15日新源售后来信息问修不修，怎么修，我回复正常售后质保我就修，无果。

下午我打了厂家400 810 8100客服，客服的口径就是在帮售后点说话。当我问到是不是仅凭几张外观磕碰的照片，就确定是车主造成的动力电池人为损坏，有没有进一步的检测手段，客服反复就一句话从反馈的情况来看是由车主碰撞造成底壳变形，不能保修。8月15日下午南宁新源发来信息和图片，显示车辆故障是绝缘电阻低，出现故障代码P0AA61A，售后仍坚持是由我碰到底壳引起的故障，我坚持这点磕碰不至于让电池受损。售后提出要拆解电池外壳，如果是碰撞所致，就要负担680拆卸费和140冷却液费用。我不同意拆解，特别是我不在场的时候拆解，我对售后已失去信心。

该车还存在底盘异响，2022年7月到4s店检查数次，才给我下了一个后减震的单子。前减震的异响，维修师傅硬是说听不出来，先换后面的再说，至电池故障也没有到货给我更换。