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相信大家对于华泰汽车旗下的圣达菲这一款车型并不陌生，毕竟是华泰比较有名的车型了，我们今天的案例报道就是围绕着圣达菲的，在进行我们本期的报道前，先来为大家简单地介绍一下我们本期案例的主角------圣达菲，然后再来为大家进行案例报道。华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术--高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统。

看到这里，相信大家都已经对圣达菲有着各自不同的了解，那么事不宜迟这就开始我们本期的案例报道吧。来自湖北省恩施土家族苗族自治州的罗女士，在2017年的11月23日于利川顺亿达4s店中购买了一辆2017款的1.5T汽油自动两驱圣达菲。但是提车没多久，据罗女士回忆，当时车辆刚刚开了4000公里时，变速箱就出现了很严重的顿挫现象，罗女士便驱车前往本地的华泰4s售后（利川顺亿达4s店），4s店的服务态度很好，在4s店的维系技师的检查后便给罗女士更换上了一个全新的TCU（Transmission Control Unit，自动变速箱控制单元）但是更换以后还是没有效果，改变的只有顿挫的方式，原本是升档时会有异响以及冲击，现在更换新的TCU以后车辆变成了降档冲击，车辆的D2挡降到D1挡时车辆都会剧烈抖一下，这十分的不安全，非常容易出现追尾前车的现象，而换了全新的TCU也仅仅让罗女士的车正常了两周而已，罗女士称，4s店的态度还是很好的，就是华泰厂家生产出来的车辆的质量令人堪忧，无奈之下，罗女士把这个事情登在了投诉网上，目前，这件事情已经在我们投诉网的介入下已经得到解决。

最后在这里说两句，目前我们对于国产车的印象依旧是一个不太好的印象，因为有很多车主反映自己买了国产的车辆，然后出现什么问题，数不胜数。所以我真的希望国产车可以把质量提起来，不要偷工减料，你赚的是钱，但是失去的却是广大因为支持国产车而购买你的车的信心，目前我们对于国产车的信心正在一步一步的被浇灭，所以希望国产车真的可以醒悟过来，做好点，不要辜负了广大国产车车主的信心。