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不仅是买电器有三包政策保护我们消费者的权益，买车也能有三包政策。现行的汽车三包政策是从2013年10月1日开始实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，这个规定可以说很好的规范了修理者、厂家和4S店各自的责任范围。

但问题就来了，有这规定也需要有人去监督执行情况，三包政策实施的情况可以说不太好，基本都需要靠车企的自律性来执行，而消协的作用也只有督促的作用，并且消协没有执法权，没办法实际对车企进行监管，换句话说就是车企"既当运动员又当裁判员"，以下案例可以很明显地说明问题。

变速箱和发动机都有故障，拿出三包法却不管用

来自广东茂名的杨先生向我们反映，他的陆风X7发生挂挡不合理的问题，开到4S店检查以后，检修人员查出原因是"变速箱存在质量问题"，并且存在踩油门没反应的问题，不过4S店拒绝保修。

保养手册白纸黑字，4S拒绝受理

在杨先生提供的陆风保养手册当中，关于发动机和变速箱的三包政策明确写明发动机和变速箱的包修期均为5年或者10万公里（以先到者为准）。

杨先生同时表示，自己在2016年3月购入陆风X7，购车4年多，行驶里程在10万公里以内，并且还是正常在4S店进行保养，车辆的年份和里程数均在厂家规定的5年或10万公里范围之内，但4S店的工作人员却有各种各样的理由来拒绝保修。

我们和车主杨先生进行了电话沟通，杨先生表示现在车子的主要的问题是在于变速箱故障，无论怎么踩油门，车子的速度依旧很慢；同时杨先生也和我们描述4S店拒绝提供质保的原因，那就是没有按时更换变速箱油，杨先生显然是不接受这个解释，并且表示都是按时保养，并且年份和里程数都没有超过厂家的限定值。

另外，车子也有亮故障灯，4S表示需要使用专用电脑来检查，但那时候"恰好"专用电脑也出现了故障。

后来4S店直接表示直接更换变速箱，价格为2.3万元，杨先生拒绝了这个无理的要求。后来4S店甚至还叫嚣杨先生说"你不用教我们做事，这件事情你不需要介入，等我们向厂家反馈就好"，车主向厂家客服反映问题，厂家客服代表也表示需要杨先生和4S店联系。截至目前为止，车子的问题依旧没有解决，而且厂家和4S店都没有给杨先生提供备用车。

写在最后：三包法应当全面落实并严格执行

在三包法当中，除了召回必须要到4S店以外，其他的诸如维修保养方面，车主有权选择其他地方进行服务。

4S对此的态度就是"不用你教我做事"，这一句话足以让一个正常的车主发火，那么小编想问一下，以后买车用车我们也来一句"不用你教我做事"好不好。

车主有权知道车子到底是哪个部分出现故障，4S店的维修技师和售后顾问应当告知车主故障点在哪里；同时按照三包法的政策，免费给车主更换变速箱。

另外，三包法也规定在维修超过5天的时候应当给车主提供备用车，以免耽误车主的日常生活，希望4S店能够提供备用车辆给到车主。