新疆车主马先生：购车第二天就发现在怠速状态下，变速箱有沙沙的异响，象是开水开锅的声音，一周后去办牌，咨询4S店，答复是首保的时候再说，一千公里后发现异响声越来越 大，首保郑重提出此问题要求解决，4S答复是通病，与厂商联系后再说，要求填质量投诉单，4S店不同意，担心声音会越来越大，影响安全，不知道这样的波箱 会不会要命啊！[更多]

江苏车主马先生：因为是人生第一辆车，所以买车后也不懂，也没太在意。最近听车友说骊威车变速箱有异响。故回去后趁晚上安静的时候试了一下， 发现确实有沙沙的声音，踩下离合马上就没有了。看来这不是一辆两辆车的问题，这是骊威的质量问题，故此投诉日产！要求厂家招回并赔礼道歉！[更多]

广东车主陈先生： 我的骊威在保修期间内怠速时坐在驾驶室可听见车辆前左方有“沙沙沙”的异响声，踩下离合器，异响消失，放开离合器异响又从新出现。 1、2档低速行驶，认 真听，也可听到变速箱“沙沙沙”异响。便咨询4S店，4S店给出的答复是该响声问题不大，该问题是骊威的通病，没法解决。而且档杆在加油时会跳动。 [更多]

河北车主褚先生： 刚买没多久的车就有异响，4S店说正常，简直是无稽之谈，冤3个月吃奶的小孩子啊！明明是问题倒成了优点，明明应该正确面对问题，到成了已耻为荣！ 说这车变速箱设计先进，是采用轴承锥原理设计的，这是日产的独特设计。 这样的解释都有损于日产的品牌形象，有损于日产75年光辉的历程，我相信谎言永远会被揭穿的，事实永远会胜于雄辩的。[更多]

上海车主魏先生： 刚买不到600公里就发现变速箱有异响了 到4S店问了说修不了 骊威车都这样 这叫什么话啊 然道就只能自认倒霉了吗？ 一次偶尔从车后面观察到车的左后轮有点向外倾斜~~现在想了解这些问题东风日产到底会不会给处理 。 [更多]

福建车主郭先生： 2008年5月12日买车后就发现变速箱异响,表现为怠速时车的左前方有\"沙沙\"的响声,踩下离合器声音消失,再抬起声音又响。向东风日产福州华瑞 4S店反映了多次，均表示是骊威的通病，说不影响使用，至今不给解决。现在车开到5万多公里了，声音更响了，再次开到华瑞4S店，还是给同样的答复，要求 开质量投诉，不开给我。 。 [更多]

河北车主陈先生： 2008年2月购骊威手动超能，在4S店没注意，开回家后晚上停车发现，发动机舱有异响，踩下离合声音消失，在晚上非常明显，第二天到4S店投诉，4S店答复：所有骊威手动车型都有异响 。 [更多]

安徽车主陆先生： 我的车首保过后就出现变速箱异响，而且现在声音越来越大，冷车声音更大。真是让我烦心！去过4S店好几次，到现在一直没解决！4S店维修鉴定员只是说声音正常，符合厂家要求。 [更多]

　　4S店：针对车主的投诉，如果是新车的，4S店会以新车需要磨合为由打发车主。而在磨合期后，4S店要么是以正常响声为由拒绝检修，要么是以通病为由打发车主。我们同时也注意到，仍然是有极个别的车主得到了更换变速箱的待遇。但大部分车主是被告知正常、通病、无法检修，需要厂家解决，把这个皮球踢给了厂家。

　　随着投诉量的激增，4S店态度有所改善，会要求车主先做登记，然后告知车主称需要拆解变速箱，更换里面的一根轴承以解决问题，但对于车主提出能否确保故障解决则称无法保证，对车主提出的要求延保同样称没办法做到！

　　厂家：在厂家委托公关公司回复的邮件中，厂家也承认了质量问题，并称自09年4月以后的已经作了改良，之前的则正在制定解决方案，同时也建议有异响的车主直接拔打厂家的800电话。

　　消费者该不该成为“上帝”，早在一百多年前马克思便在《资本论》中这样写到：“商品到货币是一次惊险的跳跃。如果掉下去，那么摔碎的不仅是商品，而是商品的所有者。”按现代流行的说法便是“黎叔很生气，后果很严重！”。对于骊威的变速箱异响问题，我们不妨听听这些网友的声音。

汽车投诉网会员余先生： 东风日产请不要低估了车主们的力量，产品有缺陷就应该解决，东风日产怎可以这样对待我们的文明投诉？车主是流动宣传员，我们爱自己的车，不希望车子身上有病啊！

上海的电信网友： 每台车都有它不足的地方这是不可避免的，但要是同一问题在大多数车上发生，又有很多人反应的话，那就不正常了，这就是生产或设计存在先天缺陷，应该召回维修！

河北的网通网友： 厂商想要凝聚人心，何为？不仅要有不破不立的精神，敢于面对自己的问题，还应该想到如何解决。做错一道‘题’诚实的改正，厂家拿一批车给客户更换，虽说损失了一批车，却得到了人心所聚，何乐不为之！水滴虽小，多了就能汇成江、河、大海。反之大海虽大，一点一点地被蒸发，也会变干枯竭。弱者（购车人）所言对吗？车厂的老总们啊，你想到了吗？想做吗？能做到吗？你们有难处我们理解，我们有委屈何处申诉？

　　 有关变速箱异响的问题，汽车投诉网此前也接到过不少，与部分厂商极力遮掩或者置之不理相比，东风日产在09年4月便对问题部件进行了改良，另外，对此前的产品，东风日产也表示“正在制定解决办法”，企业的坦然面对，无疑令车主们甚为宽慰。
　　 目前，距离东风日产声称“正在制定解决办法”的时候已经过去了半年，而厂家的解决办法依然迟迟不见踪影。是因为成本问题？还是因为技术瓶颈问题导致这个解决办法不能出台？我们无从知晓。但我们不希望这个“正在制定解决办法”“研究”得太久才出台，抑或最终不了了之。如果是这样的话，这不仅会伤了数十万选择骊威的车主的心， 甚至更会损坏东风日产倡导“顾客至上”的理念。所以，汽车投诉网代表广大车主迫切地希望东风日产能尽快公布解决方案，以彻底消除车主的疑虑和担心，汽车投诉网也会对此事继续关注。 。[更多]