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一汽奔腾B70水箱质量差，导致发动机气缸垫冲掉； 保修期内4S店服务人员赁推理把所有责任推给消费者，所有维修由消费者买单。 2011年6月5日，启动车子，开了约10公里左右，发动机突然熄火，靠边停下，再也发动不起来了，就这样趴窝了，郁闷哟！ 连忙打4S店电话，反映情况，4S回复距离太远，需自行就近找个汽修厂师傅现场查看具体情况。就这样，雨中停在路边，四处打电话求救，唉，可怜固。 终于等到汽修厂师傅来了，查了半天，才发现是水箱没水了，气缸垫冲了，真是想不到的故障个，我可一直没发现水温表异常呀。这是啥质量的水箱呀，发动机也没有一点自我防护功能，这样气缸垫就冲掉了？没办法，只好拖到汽修厂了哟。 第二天，4S店维修人员现场检查拆下来的水箱，没发现一点划痕异常，说要带回4S店鉴定。出于对4S店的信任，也出于新车购回才一年半，行驶2万1千公里，都在保修期，请4S店安排拖车拖进了绍兴海润4S店了，这一进4S店可就好了，后面的麻烦一步步来了，我的天呀，难道一汽的4S店都是这样的嘛？后来的情况一一述来： 1．拖走第二天，4S店打来电话，经他们师傅鉴定，水箱不是质量问题，是以前发生事故撞坏的。车子是09年底买来的，发生刮擦事故是在10年2月份，距今已是将近一年半了，要是那时候撞的，还等到现在才漏嘛？我坚决不认同4S的说法，检查不出水箱外表有丝毫划痕，完全凭推理说是以前事故中被撞伤的。有啥办法呢，4S鉴定不是质量问题那就不是质量问题了哟；就是真的有质量问题，他们会这样说嘛？ 2．水箱不是质量问题，所有维修费用由消费者承担。没办法，那就做报价维修呀，车子总不能不修吧。换水箱、换气缸垫，预算4-5千元，啊！这也太离谱了吧，前天现场打电话询问的时候说1500元左右的，现在一下子变成3倍了。难道真的如我朋友所说，上了贼船了嘛？ 3．噩梦还刚开始呢，第二天，4S又来电话了，发动机缸盖拆了，不只是气缸垫冲了，发动机里面也需要拆开检查，维修呢，那不就是发动机大修呀，我的天！刚买来一年半的车子，发动机就要大修呀，粗略一预算，要二万多呢，这不要命呀！ 4．没办法，只好亲自赶到4S店，请他们把大修与只换气缸垫两种方案都做了一下预算，一个2万多，一个6千多（又涨了），4S坚持要我采用第一种方案。我拒绝了（不只是费用问题，主要是我心里没底呀），要求采用第二种方案，且把不需要换的水泵呀、缸盖水平测量呀、缸盖打磨呀都省掉了，按最简单的方式进行维修。由于没按他们的建议方案进行维修，我不得不签下，“此次维修是按客户要求进行维修，所有质量没有保证”的协议。这个协议厉害呀，维修后没有保证，那这种维修还有意义嘛？ 5．7天后终于可以交车了，个人承担所有部件费、人工费、拖车费，等等，一共4千6百块大洋。保修期内的车子，所有费用个人承担，那我还保个啥呢？维修后的质量全没有保证，那我还到4S店修个啥呢？要知道，我可是每5千公里都是到4S店来做的保养呀，这么忠实的消费者，以后我还有必要花比外面高许多的价格来你们4S店做保养嘛？ 另外，一汽奔腾B70的车子真的有那么多毛病嘛？我买来一年半，已先后换过空调泵、雨刮器上的水泵，还有雨刮器的噪声、中控台上异响、车门打开时的不灵光？