2010年6月购置新胜达2010款至尊版，现行驶5W公里，近期发现，加速乏力，速度最高徘徊在80-90，至4S检测，三元催化器堵塞，需12000余元更换，或清洗，导致原因（按4S店说法）可能是油品问题！考虑DADA购买后，一直加中石化93#油，就是为了保证油品！于是致电现代中国，打了N通电话终于接通，却答复无保修。极度郁闷！上网查询，居然发现网上有N多达友的爱车存在此种情况。现联系有此故障的广大车友予以集体维权。并建议有购买计划的朋友，充分考虑有可能发生的此类情况！
既然是在中国销售的车辆就应该考虑中国国情，你“现代中国”不要一直强调中国的油品问题，难不成还使用你韩国进口汽油不成？
国产车都有国家规定要求汽车生产厂商保证新车行驶8万公里以上排放达标，难不成价格不菲的进口车就是如此的“好质量和好服务”？
如此多同类故障，难不成你现代中国就一直无动于衷？
2010款新胜达2.4至尊版，这就是你该有的品质？
现代中国，这就是你处理问题的该有方式？
韩国现代！韩国现代？你现代了吗？
既然是在中国销售的车辆就应该考虑中国国情，你“现代中国”不要一直强调中国的油品问题，难不成还使用你韩国进口汽油不成？
国产车都有国家规定要求汽车生产厂商保证新车行驶8万公里以上排放达标，难不成价格不菲的进口车就是如此的“好质量和好服务”？
如此多同类故障，难不成你现代中国就一直无动于衷？
2010款新胜达2.4至尊版，这就是你该有的品质？
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