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东风多利卡开了6天,发动机就坏了
郑州日产锐骐
2011-07-14
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投诉人
先生
投诉品牌东风
投诉编号QT31291(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2011-07-14 04:07:16
投诉地区
4S店名称潍坊鑫华厦汽车贸易有限公司
购车时间2010-07-09
车保状态保修内
涉诉金额55万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
去年9月份我买了辆东风多利卡箱式货车,开了6天,发动机坏了(螺丝没上紧,上的不齐,发动机进水了)。
去找服务站,服务站的态度不错,就没强迫人家换车,6天跑了1200公里,发动机修了一次(3天),当时问修车的师傅,修了用没问题吧,师傅给了肯定的回答,觉得无所谓了人家服务态度这么好就不跟他们计较了,不久开了没几天2500多公里了,车的发动机又出现问题了,结果开了服务站去,师傅的态度又很好,说上次某个地方没在意,垫子没上紧,又换了两个缸,然后开着又走了(3天)!结果开了几天车缺缸,爬一高处上不去差点没气死!
这时跑了5000公里,这时我要求他们换车!
他们说我们服务站跟卖车的不是一个系统没发给你换车!
以前有两辆时代轻卡了车没坏过这些毛病也不知道怎么要求好就让他们修了!
结果师傅带着我到处跑!说油泵的问题去校油泵,花了80,人家说油泵没问题,乱七八糟的绕着潍坊跑了半圈该花的钱都花了也没检查出什么毛病,晚上就把车放到服务站了,第二天过去师傅说车好了!
动力足了不缺缸了,就让我开车出去试试,我开着出去试了试,动力确实足了,但没那么足,师傅说这些车不会跟新车动力一样,肯定没那么足,由于活比较紧就开着车走了,后来司机回来报油钱,比平时每天多了%30还多,当时还对司机产生怀疑,后来找修车的朋友看了看,这群害人的东西把车的油泵调到了最高,油呼呼的出动力能不足吗!
车还能不比以前有尽头吗!
这样跑了500公里左右车的发电机又开始出问题,由于车发动机颤抖过大发电机支臂断了!
后来去找服务站服务站也爽快的给换了,后来每开500公里左右支臂就断,车还是缺缸,服务站也是无能为力,后来快到3-15了服务站人家东风车给我打来电话说给我换发动机,那时把我兴奋的不行了,好几天没睡着,3月1 6日车的发动机弄来了换上了,车跑着感觉比以前强多了,这时心里总算有那么一丝丝的平衡了,好景不长,开了3天发动机漏油,这个时候估计是个人就受不了,但是活紧张没多跟他们计较,去服务站换了个盖子好了,接着继续干活,过了几天发动机支臂又断了!
这个时候换车不可能!发动机发电机全是新的!没办法去了服务站又给换了个新的!
又开了一段时间,就在昨天在外面干着活,发电机支臂又断了!
气的要命给厂家打电话!厂家接电话态度很好!说接着给办!迅速跟领导反映!
到最后一点信没有!反正昨天修好了,晚上气也消了,就在今天早晨,司机刚开着车出门,没跑多远,车的变速箱又坏了!
再有一个多月就出质保了!
再买车的这段时间之内活没干了几天!
每次修车都是好几天,在高速公路上坏过N次,司机在外面过夜4次,维修站拖车3次,自己拖车N次,车胎全部换新(绝对没超载,车拉货不超过1吨),误工N天!大家说这个事情我怎么找厂家解决的好!
如果去法院起诉能有什么结果!
在车的表面还贴着个中国名牌!
真是不要脸大了,厂家电话打了3次每次接电话态度很好,就是不办人事!
现在车不是给不给修的问题!耽误干活,出了质保我估计这个车就不叫东风了,就叫组装了,
郑州日产数据统计:
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完成率为67%
回复率67%
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