本人于2009年5月于大连瑞福来汽贸购得一辆金鹰手动豪华型，两年多来索赔免费更换过一个暖风热水阀、一个天窗控制模块、两个喷油嘴密封圈，后来因为索赔时只更换了两个渗漏的喷油嘴密封圈，拆装导致剩下的两个未渗漏的不久也发生渗漏，这时已过密封圈保修期，不得不又自费更换了全部四个喷油嘴密封圈。
今年五月前后，车速表开始偶尔出现“爆表”现在，就是一加电，车速表一下指向超过最高车速的最底位置，有时回走一点，开车后又继续指向最底，熄火后不回位，重新加电往往又能自动回位恢复正常。当时找到买车时赠送的VIP售后服务卡，看到上面保修三年的部件包括“仪表盘”，以为还在保修期内，因为这种现象不知什么时候出现，出现后熄火重新着车又能自己恢复正常，而在正常的情况下去4S店肯定查不出问题，也不会给更换，所以当时没有马上去4S店，后来又出现过几次相同的情况，都是重新加电后自动恢复正常。
7月7日那天我外出办完事返回时又出现了车速表“爆表”现象，就把车直接开到了位于华北路的吉利4S店大连盛业服务站，熄火前让他们的工作人员看了车速表的情况，他们问了车辆的购置时间，说仪表总成保修二年，我的车说过保了。我问他们VIP卡上保修三年的“仪表盘”指什么，回答说“仪表盘”是指仪表前面的塑料盘！--多么可笑！那东西不出个要命的事故能坏吗？用得着保修吗？
由于在4S店熄火后重新着车又恢复了正常，他们以过保为由建议我等彻底坏了后再换，后来一位师傅说是车速传感器的问题，说换了保证解决，问过价格是37元免工时费，考虑钱不多就让换了车速传感器。谁知更换车速传感器后没过几天又出现了同样现象，后来我从原理上分析，车速表和里程表是共用同一传感器的，只是一个对信号进行瞬时显示，一个对信号进行累计，当车速表指示异常时，里程表是正常计数的，说明传感器没有问题，问题出在仪表总成的速度表对传感器信号处理电路上。从“汽车之家”等论坛上看到多位吉利金鹰和金刚车主反映同样的问题，说明这种情况不是个别现象，而是吉利相关车型的车速表存在质量缺陷，强烈要求吉利公司给予合理解决，其实很可能就是“虚焊”之类的小毛病，不能以过保为由让用户因为一个小零件的质量问题造成的不定期发作的故障而承担更换整个仪表总成的费用！
今年五月前后，车速表开始偶尔出现“爆表”现在，就是一加电，车速表一下指向超过最高车速的最底位置，有时回走一点，开车后又继续指向最底，熄火后不回位，重新加电往往又能自动回位恢复正常。当时找到买车时赠送的VIP售后服务卡，看到上面保修三年的部件包括“仪表盘”，以为还在保修期内，因为这种现象不知什么时候出现，出现后熄火重新着车又能自己恢复正常，而在正常的情况下去4S店肯定查不出问题，也不会给更换，所以当时没有马上去4S店，后来又出现过几次相同的情况，都是重新加电后自动恢复正常。
7月7日那天我外出办完事返回时又出现了车速表“爆表”现象，就把车直接开到了位于华北路的吉利4S店大连盛业服务站，熄火前让他们的工作人员看了车速表的情况，他们问了车辆的购置时间，说仪表总成保修二年，我的车说过保了。我问他们VIP卡上保修三年的“仪表盘”指什么，回答说“仪表盘”是指仪表前面的塑料盘！--多么可笑！那东西不出个要命的事故能坏吗？用得着保修吗？
由于在4S店熄火后重新着车又恢复了正常，他们以过保为由建议我等彻底坏了后再换，后来一位师傅说是车速传感器的问题，说换了保证解决，问过价格是37元免工时费，考虑钱不多就让换了车速传感器。谁知更换车速传感器后没过几天又出现了同样现象，后来我从原理上分析，车速表和里程表是共用同一传感器的，只是一个对信号进行瞬时显示，一个对信号进行累计，当车速表指示异常时，里程表是正常计数的，说明传感器没有问题，问题出在仪表总成的速度表对传感器信号处理电路上。从“汽车之家”等论坛上看到多位吉利金鹰和金刚车主反映同样的问题，说明这种情况不是个别现象，而是吉利相关车型的车速表存在质量缺陷，强烈要求吉利公司给予合理解决，其实很可能就是“虚焊”之类的小毛病，不能以过保为由让用户因为一个小零件的质量问题造成的不定期发作的故障而承担更换整个仪表总成的费用！
