9月3日在长安马自达北京东仁庆开4S店做4万公里常规保养。
4S店在正常的保养项目外自行添加的许多与常规保养项目无关的内容，且未与消费者详细说明，让消费者理解为全部内容都是4万公里保养所必需做的，其中更包含了4S店推出的一种“线束保护剂”产品，只是在发动机舱喷一层保护层，连工时费就要200多元，详细收费清单见上传的附件。不该做的内容有以下几项：
1.刹车油（根据说明书，4万公里不换）
2.转向助力油（根据说明书，4万公里不换）
3.发动机内部清洗套餐（包括燃油系统清洗剂、进气系统清洗剂、化油器清洗剂，加工时费高达459元）
4.三元催化器清洗（含工时费为361元）
5.线束保护剂（实际就是一种市场上的产品，含工时费228元）
6.更换变速箱油中的配件“滤网”价格高达562.77，与市场价差距过大
以上项目中的1和2是本次保养不需要做的，3到5是4S店额外附加的内容，但是并未和消费者一一说明，误导消费者以为是必做的常规保养项目。导致最后总保养价格高达3300多元，甚至高于许多中级轿车的4万公里保养费用。
4S店在正常的保养项目外自行添加的许多与常规保养项目无关的内容，且未与消费者详细说明，让消费者理解为全部内容都是4万公里保养所必需做的，其中更包含了4S店推出的一种“线束保护剂”产品，只是在发动机舱喷一层保护层，连工时费就要200多元，详细收费清单见上传的附件。不该做的内容有以下几项：
1.刹车油（根据说明书，4万公里不换）
2.转向助力油（根据说明书，4万公里不换）
3.发动机内部清洗套餐（包括燃油系统清洗剂、进气系统清洗剂、化油器清洗剂，加工时费高达459元）
4.三元催化器清洗（含工时费为361元）
5.线束保护剂（实际就是一种市场上的产品，含工时费228元）
6.更换变速箱油中的配件“滤网”价格高达562.77，与市场价差距过大
以上项目中的1和2是本次保养不需要做的，3到5是4S店额外附加的内容，但是并未和消费者一一说明，误导消费者以为是必做的常规保养项目。导致最后总保养价格高达3300多元，甚至高于许多中级轿车的4万公里保养费用。