尊敬的德国大众集团Hackenberg总裁：
您好！
我是在成为德国大众的顾客一年零两个月之后的今天，才开始给您写信的。这一年零两个月，也就是在成为德国大众的顾客之后的日子，我每天都在因为爱车的种种问题而备受煎熬的折磨中度过，精神受到了极大的影响。
之所以拖延到今天才写下这封公开信来倾诉，一是因为一直在盼望着奇迹出现，某天早晨或某次保养后车突然好起来；二是因为工作实在忙碌，忙到人心浮躁无法沉淀。
不过，既然有了这样一个开始，那么我便会像自己和一群德国大众车友聚会时承诺的那样，每周给您写一封公开信，直到问题解决。而这封信，不仅仅会投稿到中国和海外的各大网站和纸媒，同时也会发送到德国驻华使馆领事馆以及德国在华的商务组织，一年之后如果还没有解决，那么我便会汇总这五十多天的稿件，自费出书。我是个言出必行的人，我只是希望，一个无论在德国还是在世界汽车行业都举足轻重的跨国企业，能重视来自普通消费者的声音，以德国人自觉的民族性和行业职业道德，来维护自己在行业内，在消费者中的形象。
事情的缘起很简单，一年多前的某一天，我因为对德国人严谨负责的好感，在所工作和生活的广州乘用汽车大众4S店，选择了一款德国原装进口的最高配置的途欢。它外表小巧玲珑，非常适合在车位拥挤的城市使用。当时没有现车，鉴于我对“大众”品牌的认可，连车都没有试的前提下，办理了购车手续交了全款。直到车到位便毫无任何质疑的开回去。
却万万没有想到，就是我如此信任的“大众”，在我使用一天后却给了我当头的棒击——我这个有着十多年驾龄的老司机在当天遇到了两个让我非常困惑的问题：一是车开到2500转时发动机异响；二是开车半小时后停下来整车便会稀里哗啦地响。
接下来，就这两个问题，我数次到4S店检查，均被告知没有任何问题。后来在我数度上门找4S店之后，他们派技术经理随我试车，在试车的技术经理那里，我得知这个问题是途欢或者该系列车的普遍问题，多少都会有同类情况发生，只不过有的轻有的重，恰好我的车赶上了非常严重的状况，但不影响安全。而据大众内部消息，这是大众技术目前无法解决的问题。
我个人认为，既然是大众技术无法解决的问题，那么便不是没有问题，而是有问题解决不了，把消费者当试验品，在使用过程中大众得以不断改善。就此，我非常不满，向4S店提出要换车或退车的要求，结果根本没有人理睬我；而我又向北京大众中国投诉，却也常期没有人接听电话。
我不是一个闲人，所以没有太多精力放在这里。每天开动爱车时，心理都严重的不舒服，每次停车下来听到那稀里哗啦的响声，更是感觉“大众”形象的丑陋。在这个过程中，我也认识了不少途欢的车友，有的也有同类问题，但如我一样没有时间来去维护自己的合法权益，得过且过了。我就这样一天天在煎熬中度日，每次用车都无奈的倾听“异响”。
直到今天，我的车马上满一万五千公里时，我决定开始发出自己的声音。
其实，德国的历史上，最能给百姓约束的，是一种自觉的民族性。德国人靠自己的严谨和诚信的美德，一直以质量可靠的产品享誉世界。在没有成为大众车主之前，德国形象在我的心中是非常好的。
而某次我在法兰克福机场转机时，在便利店买了一杯水果，吃到最后一点时，发现那几个葡萄是坏的。我把它拿给服务员看，服务员问我想怎么样？我说无所谓了，下次不要再有坏的给顾客了。可我心里却想，德国也不过如此，这个世界到处都有奸商，不光有《丑陋的中国人》，德国人也有丑陋的。可就在我走神的刹那，服务员过来拿给我一张我刚刚付给他的钱说，对不起，我们把钱退还给您……我当然不会收下那钱，因为毕竟我已经享用了大部分水果，在服务员坚持的时候，我选择了再拿他一块小小的巧克力，告诉他就这样弥补吧……最后的结局是，我们都非常非常开心的笑了。我的德国行以最让我难以忘记的笑圆满结束，而从一百多年前青岛的地下排水管道对德国有了美好印象的我，对“德国”这个名字，有了更多美丽的记忆。
这种记忆，却因为“大众”这个名字，而遭遇丑化。
我不知道“大众”命名的本意，从我一个中国人对汉字的理解，无论大众企业集团做的再大，都需要那么多人（众）的支持才能得以继续，我们这些消费者，都应该成为大众的支持者，而不是对它满腹成见的“敌人”。
媒体报道中，大众的某个负责人倪凯铭说，作为中国汽车市场领先的企业，要在这样一个充满活力、不断发展的市场上维持领先的地位当然不是一件简单的事情，但这是大众的目标。从2011年到2015年，大众汽车集团将在中国投资106亿欧元，研发和生产出更能够满足中国消费者需求的新产品，保持并扩大领先地位。
然而，诸如我一样的大众车主，在你们大本营生产的汽车都存在种种目前技术无法解决的问题，您是否觉得，你们的“中国梦”会如想象般顺利呢？
今天的第一封信因为时间关系，我会先写到这里，下周同一时间，我会继续跟您的对话！
在结束这冗长且又无奈的第一次倾诉之前，我想说的是，一个个体的声音是微弱的，但我相信，在这个地球村时代，地球人都是邻居的时代，依靠网络，依靠媒介，您一定会听到这微弱的声音——只要我会坚持呐喊！
一个大众车主 SINDY
您好！
我是在成为德国大众的顾客一年零两个月之后的今天，才开始给您写信的。这一年零两个月，也就是在成为德国大众的顾客之后的日子，我每天都在因为爱车的种种问题而备受煎熬的折磨中度过，精神受到了极大的影响。
之所以拖延到今天才写下这封公开信来倾诉，一是因为一直在盼望着奇迹出现，某天早晨或某次保养后车突然好起来；二是因为工作实在忙碌，忙到人心浮躁无法沉淀。
不过，既然有了这样一个开始，那么我便会像自己和一群德国大众车友聚会时承诺的那样，每周给您写一封公开信，直到问题解决。而这封信，不仅仅会投稿到中国和海外的各大网站和纸媒，同时也会发送到德国驻华使馆领事馆以及德国在华的商务组织，一年之后如果还没有解决，那么我便会汇总这五十多天的稿件，自费出书。我是个言出必行的人，我只是希望，一个无论在德国还是在世界汽车行业都举足轻重的跨国企业，能重视来自普通消费者的声音，以德国人自觉的民族性和行业职业道德，来维护自己在行业内，在消费者中的形象。
事情的缘起很简单，一年多前的某一天，我因为对德国人严谨负责的好感，在所工作和生活的广州乘用汽车大众4S店，选择了一款德国原装进口的最高配置的途欢。它外表小巧玲珑，非常适合在车位拥挤的城市使用。当时没有现车，鉴于我对“大众”品牌的认可，连车都没有试的前提下，办理了购车手续交了全款。直到车到位便毫无任何质疑的开回去。
却万万没有想到，就是我如此信任的“大众”，在我使用一天后却给了我当头的棒击——我这个有着十多年驾龄的老司机在当天遇到了两个让我非常困惑的问题：一是车开到2500转时发动机异响；二是开车半小时后停下来整车便会稀里哗啦地响。
接下来，就这两个问题，我数次到4S店检查，均被告知没有任何问题。后来在我数度上门找4S店之后，他们派技术经理随我试车，在试车的技术经理那里，我得知这个问题是途欢或者该系列车的普遍问题，多少都会有同类情况发生，只不过有的轻有的重，恰好我的车赶上了非常严重的状况，但不影响安全。而据大众内部消息，这是大众技术目前无法解决的问题。
我个人认为，既然是大众技术无法解决的问题，那么便不是没有问题，而是有问题解决不了，把消费者当试验品，在使用过程中大众得以不断改善。就此，我非常不满，向4S店提出要换车或退车的要求，结果根本没有人理睬我；而我又向北京大众中国投诉，却也常期没有人接听电话。
我不是一个闲人，所以没有太多精力放在这里。每天开动爱车时，心理都严重的不舒服，每次停车下来听到那稀里哗啦的响声，更是感觉“大众”形象的丑陋。在这个过程中，我也认识了不少途欢的车友，有的也有同类问题，但如我一样没有时间来去维护自己的合法权益，得过且过了。我就这样一天天在煎熬中度日，每次用车都无奈的倾听“异响”。
直到今天，我的车马上满一万五千公里时，我决定开始发出自己的声音。
其实，德国的历史上，最能给百姓约束的，是一种自觉的民族性。德国人靠自己的严谨和诚信的美德，一直以质量可靠的产品享誉世界。在没有成为大众车主之前，德国形象在我的心中是非常好的。
而某次我在法兰克福机场转机时，在便利店买了一杯水果，吃到最后一点时，发现那几个葡萄是坏的。我把它拿给服务员看，服务员问我想怎么样？我说无所谓了，下次不要再有坏的给顾客了。可我心里却想，德国也不过如此，这个世界到处都有奸商，不光有《丑陋的中国人》，德国人也有丑陋的。可就在我走神的刹那，服务员过来拿给我一张我刚刚付给他的钱说，对不起，我们把钱退还给您……我当然不会收下那钱，因为毕竟我已经享用了大部分水果，在服务员坚持的时候，我选择了再拿他一块小小的巧克力，告诉他就这样弥补吧……最后的结局是，我们都非常非常开心的笑了。我的德国行以最让我难以忘记的笑圆满结束，而从一百多年前青岛的地下排水管道对德国有了美好印象的我，对“德国”这个名字，有了更多美丽的记忆。
这种记忆，却因为“大众”这个名字，而遭遇丑化。
我不知道“大众”命名的本意，从我一个中国人对汉字的理解，无论大众企业集团做的再大，都需要那么多人（众）的支持才能得以继续，我们这些消费者，都应该成为大众的支持者，而不是对它满腹成见的“敌人”。
媒体报道中，大众的某个负责人倪凯铭说，作为中国汽车市场领先的企业，要在这样一个充满活力、不断发展的市场上维持领先的地位当然不是一件简单的事情，但这是大众的目标。从2011年到2015年，大众汽车集团将在中国投资106亿欧元，研发和生产出更能够满足中国消费者需求的新产品，保持并扩大领先地位。
然而，诸如我一样的大众车主，在你们大本营生产的汽车都存在种种目前技术无法解决的问题，您是否觉得，你们的“中国梦”会如想象般顺利呢？
今天的第一封信因为时间关系，我会先写到这里，下周同一时间，我会继续跟您的对话！
在结束这冗长且又无奈的第一次倾诉之前，我想说的是，一个个体的声音是微弱的，但我相信，在这个地球村时代，地球人都是邻居的时代，依靠网络，依靠媒介，您一定会听到这微弱的声音——只要我会坚持呐喊！
一个大众车主 SINDY