很多途安（1.8T AT）的车主都有此经历，我在爱卡里面也做过调查，很多此款车的车主都遭受过这样的问题，如果在市内三通爆裂，还比较好，维修，拖车都还能在接受范围之内，可是如果在高速上面，就变得非常麻烦。如果自费更换此零部件，并不是我们老百姓不乐意，主要是这个三通一旦损坏，破裂，会造成严重的行车事故。会对其他行人，车辆，乃至交通产生不必要的麻烦。为什么生产厂家 上海大众汽车股份有限公司不能为我们准车主创造一个温馨，和谐的行车环境呢？
希望上海大众积极，主动，耐心的为我们准车主找到更好的零部件，积极召回，为我们创造和谐行车环境做出应做的贡献。
-2分
上海大众途安三通爆裂，是很多途安人的心痛。
| 投诉人 | 何先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT3532(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2010-02-04 09:02:56 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 北京中汽力发汽车销售服务有限公司 |
| 里程数(KM) | 6000 |
| 购车时间 | 2009-12-16 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
2010-03-19 09:03
最终结果
关于贵网2月5日转客户何佳哲反映购车后车辆发生的问题后，我们非常重视，立即进行了调查核实和相应的处理：
1、经了解，该客户途安车辆购于2009年12月，行驶里程6000公里，目前无任何故障；
2、关于客户在网上看到一些车主反映其途安车辆出现三通爆裂问题，来电询问为何会出现此类问题，及如何应对的咨询，我公司处理人员联系客户作了解释沟通；
3、我们表示客户所指的三通应该是控制车辆冷却系统大小循环的三通阀，该三通阀出现故障一般可能是因为使用时间久后老化、配件本身质量问题或缺水后水温高压力过大等原因所致，同时目前我公司收到此类问题抱怨的数量非常少，对于网上的一些信息，请用户仅作参考，如车辆出现任何问题，请第一时间至上海大众特约维修站进行检查处理，客户对此表示理解。
2010-03-19 03:03
最终结果
上海大众回复：
关于贵网2月5日转客户何佳哲反映购车后车辆发生的问题后，我们非常重视，立即进行了调查核实和相应的处理：
1、经了解，该客户途安车辆购于2009年12月，行驶里程6000公里，目前无任何故障；
2、关于客户在网上看到一些车主反映其途安车辆出现三通爆裂问题，来电询问为何会出现此类问题，及如何应对的咨询，我公司处理人员联系客户作了解释沟通；
3、我们表示客户所指的三通应该是控制车辆冷却系统大小循环的三通阀，该三通阀出现故障一般可能是因为使用时间久后老化、配件本身质量问题或缺水后水温高压力过大等原因所致，同时目前我公司收到此类问题抱怨的数量非常少，对于网上的一些信息，请用户仅作参考，如车辆出现任何问题，请第一时间至上海大众特约维修站进行检查处理，客户对此表示理解。
关于贵网2月5日转客户何佳哲反映购车后车辆发生的问题后，我们非常重视，立即进行了调查核实和相应的处理：
1、经了解，该客户途安车辆购于2009年12月，行驶里程6000公里，目前无任何故障；
2、关于客户在网上看到一些车主反映其途安车辆出现三通爆裂问题，来电询问为何会出现此类问题，及如何应对的咨询，我公司处理人员联系客户作了解释沟通；
3、我们表示客户所指的三通应该是控制车辆冷却系统大小循环的三通阀，该三通阀出现故障一般可能是因为使用时间久后老化、配件本身质量问题或缺水后水温高压力过大等原因所致，同时目前我公司收到此类问题抱怨的数量非常少，对于网上的一些信息，请用户仅作参考，如车辆出现任何问题，请第一时间至上海大众特约维修站进行检查处理，客户对此表示理解。
投诉人打分
-2分，非常不满意
交流反馈
车主
2010-03-11
大众的接待员明明就是在推卸责人，明明知道产品有缺陷，却要告知我们不懂车，相信他们的技术，可是血粼粼的现实就摆在我们车主的面前，爱卡里面的调查相对来说应该算是全面可信的了吧？但是大众就是无动于衷。百般推卸。我们希望大众能认真对待我们的途安车载三通方面的问题，希望不要麻痹大意，为了自身一点点利益，放弃了大众在民心中的知名度以及认可。
上汽大众数据统计:
投诉量8422宗
完成率为100%
回复率100%
满意度为56%
发表临时结果342次
发表最终结果3630次
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