本车为海马海福星T版系列（即：巴西生产的宝马TRITEC 1.6 L发动机）2010年7月购车使用至2012年2月5日总体使用正常，总里程22958公里。发动机没有发生过其他异响。2012年2月6日早8点发动时无法启动，有敲缸异响。及时与4S店进行了联系，4S店中午派技术人员到达现场经初步检测为发动机故障并安排拖车背至4S店进行进一步检测。次日4S店回复说发动机气门轴已顶弯，同时发动机缸盖已损坏！询问相关原因4S店回复说原因不详可能是因为汽油品质的原因引发。经了解近期已有数十辆同车型车辆出现相同故障（相关信息已在4S店得到确认）。本车平时加油都在固定的加油站（中石油）和固定的加油机上加油，最后一次加油时间为2012年2月4日晚20：57分加油44.35升93号汽油。次日累计行车约52公里车辆运行正常无异响。第二天早晨发动时出现不能起动的故障。接到信息后我及时与加油站取得联系，并说明来意和情况，油站非常重视并积极配合进行采样送检。
经与一些有经验的技术人员了解发动机如果发生类似问题通常是由于发动机的正时皮带不能正常工作所引起而不应该是由汽油所引起。带着疑问第二天再次到4s店咨询，并查看了已经拆下的发动机，结果这台发动机使用的是正时链条而不是皮带也没有发生断裂。4S店也无法给出圆满的解释。为此我要求4S店和厂家提供关于油品质量引发发动机故障的检测报告或油品质量检验报告。但4S店无法提供。4S店已积极与厂家取得联系厂家同意赔付已损坏的部分零件。因上述原因我请4S店以厂家联系并转达我对车辆发动机问题的投诉和要求：
1. 车辆的使用我是严格按说明书要求加的93号油，并在正规的油站加油有油站发票并且每次均有记录。如果4S店和厂家不能提供关于油品质量引发发动机故障的检测报告或油品质量检验报告。或其他可能引发此发动机故障的原因，也并非人为原因那么我只能视为是发动机本身的质量问题或缺陷（已有数十台车辆同样故障），我要求厂家给于发动机总成赔付。（目前回复只赔损坏的零件）
2. 要求给于赔付后发动机或重新修理好的发动机重新计算质保期（目前没有回复）
3. 对于因车辆发动机损坏给车主带来的不便和损失给于适当的补助性赔偿。（目前没有回复）
我再次强烈要求立即更换新的发动机。非常恼火！
经与一些有经验的技术人员了解发动机如果发生类似问题通常是由于发动机的正时皮带不能正常工作所引起而不应该是由汽油所引起。带着疑问第二天再次到4s店咨询，并查看了已经拆下的发动机，结果这台发动机使用的是正时链条而不是皮带也没有发生断裂。4S店也无法给出圆满的解释。为此我要求4S店和厂家提供关于油品质量引发发动机故障的检测报告或油品质量检验报告。但4S店无法提供。4S店已积极与厂家取得联系厂家同意赔付已损坏的部分零件。因上述原因我请4S店以厂家联系并转达我对车辆发动机问题的投诉和要求：
1. 车辆的使用我是严格按说明书要求加的93号油，并在正规的油站加油有油站发票并且每次均有记录。如果4S店和厂家不能提供关于油品质量引发发动机故障的检测报告或油品质量检验报告。或其他可能引发此发动机故障的原因，也并非人为原因那么我只能视为是发动机本身的质量问题或缺陷（已有数十台车辆同样故障），我要求厂家给于发动机总成赔付。（目前回复只赔损坏的零件）
2. 要求给于赔付后发动机或重新修理好的发动机重新计算质保期（目前没有回复）
3. 对于因车辆发动机损坏给车主带来的不便和损失给于适当的补助性赔偿。（目前没有回复）
我再次强烈要求立即更换新的发动机。非常恼火！