本人于2010年10月在广东桂城丰田4S店购买一辆丰田卡罗拉1.8排量的车,使用差不多一年三个月左右,行驶二万公里左右,车辆保养非常好,
于是2012年1月21日在正常行驶过程中,发动机发生巨响,车辆无法行驶,立即靠边停车,发现发动机外壳上下部分被穿透两个洞,机油往外流.车辆在莆田德盛兴丰田4S维修部检查,是由于发动机内部的大连杆断掉,从里往外致使发动上下穿透两个大洞,
经过二十天研究,厂家最后给予的答复是由于不明物体跑进发动机,活塞不能正常工作,致使连杆断掉,4S店又无法提供书面报告书,具体确认是何种物体,要由消费自行承担修理费用,
如果真是不明物体跑进发机,只能使活塞移动或是连杆变形,也不可能出现连杆断的情况.厂家明摆是推卸责任,不想保修.一部发动机拆得七零八散,最后拉回广东桂城4S店.(卡罗拉的车保修是三年十万公里)
于是2012年1月21日在正常行驶过程中,发动机发生巨响,车辆无法行驶,立即靠边停车,发现发动机外壳上下部分被穿透两个洞,机油往外流.车辆在莆田德盛兴丰田4S维修部检查,是由于发动机内部的大连杆断掉,从里往外致使发动上下穿透两个大洞,
经过二十天研究,厂家最后给予的答复是由于不明物体跑进发动机,活塞不能正常工作,致使连杆断掉,4S店又无法提供书面报告书,具体确认是何种物体,要由消费自行承担修理费用,
如果真是不明物体跑进发机,只能使活塞移动或是连杆变形,也不可能出现连杆断的情况.厂家明摆是推卸责任,不想保修.一部发动机拆得七零八散,最后拉回广东桂城4S店.(卡罗拉的车保修是三年十万公里)