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我是2010年2月10日在河北石家庄申和瑞通入手的科鲁滋1.6SEAT这款车，至2012年3月4日变速箱电脑模块故障刚好2年不到一个月时间，也就是刚刚出保修期的时间。 2012年3月4日，我开车行驶在107国道上，突然仪表盘上的带有“P;;”标志的黄色指示灯亮起，于是立马停车检查，查看说明书了解指示灯代表的是驻车辅助出问题，然后给SSSS店售后人员联系，答复的是还能开吗，能开就开到店里来检测，光凭嘴说也不知道什么问题，挂电话后踩刹车挂D档，松开刹车车不动，踩油门3000转车缓缓向前移动，就好像是挂了高档起步一样，得需要大油门，行驶了大约1公里吧，发动机故障灯亮起，于是再次停车，电话SSSS售后，得到答复是能动就开，到店看看，我就有点急了，向售后人员说，让我开没问题，车报废了你们可负责。答复仍然是能动就开。没办法啊，走吧。又挂档以40公里/小时的速度开到SSSS店。售后人员态度还挺好，接车，登记，检测，半小时后得到答复是变速箱电脑坏了，需要更换新的。 我就很不理解，为什么车一过保修期立马就坏掉，如果说发送机是车心脏的话，那么我认为变速箱电脑就是大脑中枢，而且还是这么核心的部件，价格这么贵，要是车辆行驶15万公里以上也就罢了，为什么偏偏发生在刚刚跑了25000公里的新车上呢。这不是缺陷是什么？？由于以上缘故，对SSSS店的售后人员行为有点过激，在此向他们道歉吧！回家后上网在百度搜索栏里输入科鲁滋 变速箱电脑一搜索，好家伙，全是问题，先前也听一个资深的汽车维修师傅说过科鲁滋这车发动机和行车电脑都存在缺陷，由于对小科的钟情，没有在意，还对那师傅有点不满，现在看来还真是，问题大了！ 强烈要求上汽通用召回问题车辆，延长电脑模块的保修期，而且你这电脑模块要是技术不过关啊你弄个易损耗的定价，你倒好，定价那么高，换一次5000大洋，而且换上新的后什么保一年2万公里，我cao了，我每2万公里换一次这个，我这一年要跑个10万公里，我得花多少钱，由于变速箱问题，你在北美召回15万辆，为什么不在中国召回呢？ 投诉过一次，至今仍未解决，由于需要车辆，没法，自己花钱换吧，可是换完了后，在一档到二档，到三档升档时，就跟踩了一脚刹车一样，又返回4S店维修，4s表示重新再换一个，3月18号再换完后试车，维修技师表示还是不行，售后服务经理说得需要厂家工程师来弄了。等待中。我简直要疯掉！