本人于2010年10月在山东省青岛胶州市长丰帝豪4S店购买吉利EC718手动豪华版汽车一部，生产日期是2010年6月，因为之前不出远门，经常代步，没有发现座椅的诟病，现在因工作原因经常跑长途，使用后发现，只要驾驶里程200公里以上，行车连续两个小时以上，百分百腰酸腿疼，脖子僵疼。给行车安全造成了极大的安全隐患。因为有时候开单位的车、同样的距离，单位的车没有此现象，与自己的帝豪形成鲜明对比。
经过仔细观察帝豪座椅后发现，帝豪的座椅包裹性很差，同时油门的腿没有支撑，长时间悬空踩在油门上，不腰酸腿疼才怪。
现在车辆购买一年多，座椅下面开始生锈，好吧，咱不是那种爱虚荣的人，能让咱安安稳稳的开个车总可以吧 ？之前把车子借给朋友，朋友也表
示同样的不舒服。上网查找过原因，座椅不适是EC7的通病（不信可以搜一下：帝豪EC7 李二座椅 不舒服），不只是我一辆车的问题。中国汽车企业在细节上一直做得不好，我们没有技术，舒适性就不能做得好一点吗？此问题一直和帝豪总部联系，到现在已经三个月了，但是帝豪一直的推推拖拖，最后就是不了了之，座椅问题还没处理好，现在车子又莫名其妙的行车中仪表突然归零，真怕了！欧洲四星、中国五星安全车就是这样的啊！
经过仔细观察帝豪座椅后发现，帝豪的座椅包裹性很差，同时油门的腿没有支撑，长时间悬空踩在油门上，不腰酸腿疼才怪。
现在车辆购买一年多，座椅下面开始生锈，好吧，咱不是那种爱虚荣的人，能让咱安安稳稳的开个车总可以吧 ？之前把车子借给朋友，朋友也表
示同样的不舒服。上网查找过原因，座椅不适是EC7的通病（不信可以搜一下：帝豪EC7 李二座椅 不舒服），不只是我一辆车的问题。中国汽车企业在细节上一直做得不好，我们没有技术，舒适性就不能做得好一点吗？此问题一直和帝豪总部联系，到现在已经三个月了，但是帝豪一直的推推拖拖，最后就是不了了之，座椅问题还没处理好，现在车子又莫名其妙的行车中仪表突然归零，真怕了！欧洲四星、中国五星安全车就是这样的啊！