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-2分
(投诉)新宝来事故,气囊未出,厂家检测结果:撞击力度不够大,车辆合格。
一汽-大众宝来
2010-03-02
6.4万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT3899(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2010-03-02 02:03:13
投诉地区
4S店名称吉林吉刚汽贸
里程数(KM)2486
购车时间2009-10-02
车保状态首保
涉诉金额55万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
1,网名:very lucky 。性别:男。 身份:新宝来车主。位置:内蒙古通辽
2,投诉内容:时速大概80KM左右 ,行驶中与前车追尾。车辆前部损毁较严重。气囊未出,未及时缓冲,直接造成驾驶员腿部胸部颈部头部直接撞击车体。其中头部将风挡撞碎。喉部撞击方向盘造成喉骨骨折。下颚撞击引发关节紊乱症(张嘴受阻伴有响声等)。
3,目前情况:新车,行驶里程2486公里。

使用问题详细描述    事故发生后现场所有人都认为气囊应该弹出对驾驶者形成缓冲保护。曾经联系厂家客服。并提交照片,次日当地服务站人员曾来现场拍照片和仪器检测。技术人员说电脑并没有显示碰撞信息,也就是撞这样了宝来车认为撞击力度不够大,还是在正常行驶。大家可以看看交警录像和照片。  现在的问题是:修好了车谁敢相信车辆合格?谁能保证万一下次出事气囊会起到有效防护? 当初买车也是因为信赖大厂实力和技术。如果这样还不如花5万买个不带气囊的便宜车。。。
与厂商交涉情况     厂家看车大概5,6天后来电话说:检测结果是行车电脑未显示车辆碰撞信息,车辆撞击力度不够为出发气囊弹出。车辆合格。(都TMD撞这样了还力度不够,还合格呢!)
希望的解决方式:1,退还车款。2,要么换新车。3,支付医疗费用以及相应经济和精神损失。
2010-03-04 10:03
最终结果
由于交通肇事,车辆没有发生正面刚性碰撞,且用户在发生事故时并未按交通法规系好安全带。经对肇事现场勘定得出结论:该车在事故中的减速度不足,不足以达到气囊打开的条件,与产品质量无关。
2010-03-05 12:03
最终结果
一汽大众回复:
由于交通肇事,车辆没有发生正面刚性碰撞,且用户在发生事故时并未按交通法规系好安全带。经对肇事现场勘定得出结论:该车在事故中的减速度不足,不足以达到气囊打开的条件,与产品质量无关。  
投诉人打分
-2分,非常不满意

交流反馈

车主
2010-03-11
气囊出不出来和系不系安全带有没有必然的联系呢?如果安全带能最大限度的保障驾驶者的安全,那么我看所有生产厂家都取消安全气囊吧。。。花钱弄个摆设,或者说花钱弄个心理暗示(出事故有气囊保护呢)还不如压根没有。那样大家都养成系安全带的好习惯了。一汽大众啊!你不要扭曲事实了,车都撞成那样了气囊还在睡觉。。。。要不我修好车,我出车,你来撞。气囊出来我认赔,不出来你给我双倍赔付怎么样?反正这车我也不敢再开了。 是不是要气囊出来了,你的减速度就够了,就达到气囊打开的条件了???????就和产品质量有关了???????????要不大家投票吧。看支持谁的看法多。海辰啊。。。说话要客观。再说你自己也开车。。。
一汽-大众数据统计:
投诉量10022
完成率为98%
回复率100%
满意度为68%
发表临时结果174
发表最终结果622
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