Mazida3 变速箱壳体开裂,局部出现多条裂纹.
您好：
2010年1月偶然发现变速箱局部产生很多裂纹,观察一段时间发现裂纹有继续扩大的趋势.于2010年3月6日到天津骏辉4s店确认。经技术总监现场确认后，由该4s店的申小姐负责与长安马自达进行索赔。2010年3月10日，申小姐电话通知我，说马自达方面认为变速箱的裂纹属正常情况，不予索赔。我想自己联系一下马自达方面的工作人员，申小姐以他们的电话都是私人电话为由加以拒绝。产品出现质量问题就应该认真负责的予以解决，推脱搪塞最后损失的是厂家的信誉。希望贵网提供帮助，解决此事！
我学过金属铸造工艺，下面简单分析马自达3变速箱壳体裂纹的产生。
我认为裂纹是铸造缺陷产生的,在壳体表面形成应力集中点,长时间工作进一步产生疲劳破坏所致.而且情况越来越严重.汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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| 投诉编号： |
QT4225[请牢记此投诉编号] |
投诉品牌： |
长安马自达-马自达3 |
| 投诉人： |
王先生[系统已对姓名做处理] |
4S店名称： |
天津骏辉北辰店 |
| 投诉时间： |
2010-03-11 11:54 |
4S店联系人： |
|
| 投诉地区： |
天津-河东区 |
4S店电话： |
|
| 所属车型： |
紧凑型车 |
车辆状态： |
保修期内 |
| 购车时间： |
2008-11-11 |
里 程 数： |
40000 |
| 投诉问题： |
变速箱换档困难、
变速箱渗油、
|
| 投诉诉求： |
维修、
赔偿、
赔礼/改错、
|
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海马汽车友情提醒：
冰雪路面行驶时，转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
长安马自达回复：
该客户反映的问题属正常， 不属于质量问题，客户可以放心使用。
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