我是在09年5月11日提到的中华FRV1.5的车，在09年10月底，该车出现发动机故障灯亮和缺缸问题，随即道4S去处理，工作人员说刷一下电脑就可以了。当时1500公里。在消除故障灯亮后，11月份再次出现（2100公里），缺缸时加不上油，向厂家反映。大约15日左右4S打电话去更换电脑版，3天后还是出现同样问题。再次向厂家反映，无结果。09年12月23日4S打电话说要把车放到4S店查原因修车，而且华晨厂家技术员也在4S，修了5天，在提车后的第4天，问题再次出现，这次更为严重，原来缺缸时还可以跑，这次直接熄火，而且在打着车后加不上油，踩油门没有反映，把车熄火后，停了大约3-4分中，打着车缺缸消失，但故障灯亮。再次反映厂家，厂家一直推说尽快解决。2010年1月份4S打电话说要把倒车雷达去掉，去4S后第2天问题同样出现。10日左右再次接到4S电话，要去换VVT什么东东，（具体不清楚），换过后还是不行。再次联系厂家。元月23日再次接到电话去4S，说发动机厂家的技术人员来了，再次要求把车放到4S修理。
再次没有修好，仅仅过了一周，就又出现同样的毛病，就在今天早晨刚过路口，车子缺缸熄火了，后面的车一下子碰到我的车屁屁了。现在想想心里很后怕，这要是在高速上出现，哪我还不挂了？？华晨这么大的厂家这点问题都解决不了吗？？难道非要等到出了重大事故，死了人你们才能关注吗？死了人你们能安心吗？？？支持国货，让人很心寒。
从开始到现在，我前前后后把车子放到4S近一个月的时间，问题没有给我解决，我是彻底无语了，
10年2月10号左右，4S又给我打电话说让我去把全车线给换了，换全车线那不是就把车给拆完了吗？？
难道我买的是台破车吗？？拆完了再装起来还能达到原车出厂水平吗？？我还有质疑的就是，现在出现这种情况就是在早晨凉车打火后出现的缺缸亮灯现象，在跑大约40公里后，在下午时就消失了，这能是全车线的问题吗？？
在换完全车线后第2天又出现了，更为严重，在跑20公里内竟出现高达8-9次熄火，而且熄火后在5分钟内打不着车，太吓人了，熄火后可是没刹车和转向啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我们车友会的伙计们今天再次来嘉力要求给处理意见，可厂家说还要再次派人来修，不知道修到什么时候才是头？？？？？？？？？？？？
希望大家能帮帮我这个无助的人。
希望解决方式：
我要求厂家给我换新车，而且要求赔偿我的各种损失。包括（换新后的购置税，贴膜，内饰，保险，以及我之前几个月去4S修车我的误工费等）
下面图是换全车线和去堵门的照片
再次没有修好，仅仅过了一周，就又出现同样的毛病，就在今天早晨刚过路口，车子缺缸熄火了，后面的车一下子碰到我的车屁屁了。现在想想心里很后怕，这要是在高速上出现，哪我还不挂了？？华晨这么大的厂家这点问题都解决不了吗？？难道非要等到出了重大事故，死了人你们才能关注吗？死了人你们能安心吗？？？支持国货，让人很心寒。
从开始到现在，我前前后后把车子放到4S近一个月的时间，问题没有给我解决，我是彻底无语了，
10年2月10号左右，4S又给我打电话说让我去把全车线给换了，换全车线那不是就把车给拆完了吗？？
难道我买的是台破车吗？？拆完了再装起来还能达到原车出厂水平吗？？我还有质疑的就是，现在出现这种情况就是在早晨凉车打火后出现的缺缸亮灯现象，在跑大约40公里后，在下午时就消失了，这能是全车线的问题吗？？
在换完全车线后第2天又出现了，更为严重，在跑20公里内竟出现高达8-9次熄火，而且熄火后在5分钟内打不着车，太吓人了，熄火后可是没刹车和转向啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我们车友会的伙计们今天再次来嘉力要求给处理意见，可厂家说还要再次派人来修，不知道修到什么时候才是头？？？？？？？？？？？？
希望大家能帮帮我这个无助的人。
希望解决方式：
我要求厂家给我换新车，而且要求赔偿我的各种损失。包括（换新后的购置税，贴膜，内饰，保险，以及我之前几个月去4S修车我的误工费等）
下面图是换全车线和去堵门的照片
